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General Grabber AT3 vs Toyo Open Country AT III

General Grabber AT3 P3 su 8 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 ADAC · 225/65 R17
Toyo Open Country AT III P6 su 8

Il General Grabber AT3 e il Toyo Open Country AT III si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber AT3 è arrivato davanti. Vantaggio al Grabber AT3 su Bagnato e Neve, al Open Country AT III su Asciutto e Fuoristrada.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su ghiaia

Dove ciascuno è più avanti

Grabber AT3

Open Country AT III

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Grabber AT3 Divario Open Country AT III
Asciutto Open Country AT III davanti
Frenata su asciutto m 47,2 1,1% 46,7
Bagnato Grabber AT3 davanti
Frenata su bagnato m 41,8 3,7% 43,4
Cerchio su bagnato s 13,79 1,4% 13,98
Aquaplaning in rettilineo km/h 92,8 5,6% 87,9
Aquaplaning in curva m/sec2 2,71 12,4% 2,41
Neve Grabber AT3 davanti
Frenata su neve m 11,1 4,3% 11,6
Trazione su neve s 1,55 6,1% 1,65
Fuoristrada Open Country AT III davanti
Trazione su ghiaia s 3,32 1,2% 3,28

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Grabber AT3 Gruppo Open Country AT III
Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 ADAC · 2025 · 225/65 R17 P3 su 8 P6 su 8

Grabber AT3 vs Open Country AT III: le tue domande

È migliore il General Grabber AT3 o il Toyo Open Country AT III?

Il General Grabber AT3 e il Toyo Open Country AT III si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber AT3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Grabber AT3 ottiene 7,2 e il Open Country AT III 6,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Grabber AT3 o il Open Country AT III?

Il Grabber AT3 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Open Country AT III è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Grabber AT3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il Grabber AT3 e 8,8/10 per il Open Country AT III.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Grabber AT3 81% da 30 recensioni e il Open Country AT III 81% da 10. Il 89% di chi ha il Grabber AT3 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Open Country AT III.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Grabber AT3 è prodotto in 77 misure (da 15 a 22 pollici) e il Open Country AT III in 36 (da 15 a 20 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Grabber AT3 è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Open Country AT III D e D.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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