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Giti GitiWinterW2 vs Linglong Sport Master Winter

Giti GitiWinterW2
Testa a testa 1-2 vittorie in 3 test in comune
Linglong Sport Master Winter Arrivato davanti

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Linglong Sport Master Winter è arrivato davanti 2 volte e il GitiWinterW2 una volta. Vantaggio al Sport Master Winter su Asciutto, Bagnato e Neve.

Profilo prestazionale

5 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su neveUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

GitiWinterW2

Sport Master Winter

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione GitiWinterW2 Divario Sport Master Winter Vittorie
Asciutto Sport Master Winter davanti
Frenata su asciutto m 43,9 1,1% 43,4 0-1
Bagnato Sport Master Winter davanti
Frenata su bagnato m 42,23 1,6% 41,6 1-2
Neve Sport Master Winter davanti
Frenata su neve m 27,87 0,2% 27,8 1-2
Valore Parità
Usura km 35.972 4,3% 34.475 1-0
Resistenza al rotolamento kg / t 9,23 1,2% 9,12 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2025 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test GitiWinterW2 Gruppo Sport Master Winter
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P18 su 50 P21 su 50
Test pneumatici invernali AvD 2026 AvD · 2026 · 225/45 R17 · Audi A3 P10 su 15 P9 su 15
Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P24 su 51 P16 su 51

GitiWinterW2 vs Sport Master Winter: le tue domande

È migliore il Giti GitiWinterW2 o il Linglong Sport Master Winter?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Linglong Sport Master Winter è arrivato davanti 2 volte e il GitiWinterW2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il GitiWinterW2 ottiene 7,8 e il Sport Master Winter 7,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il GitiWinterW2 o il Sport Master Winter?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,6% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Sport Master Winter è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 10/10 per il GitiWinterW2 e 8/10 per il Sport Master Winter.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il GitiWinterW2 86% da 1 recensioni e il Sport Master Winter 82% da 4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il GitiWinterW2 è prodotto in 57 misure (da 13 a 21 pollici) e il Sport Master Winter in 95 (da 14 a 21 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il GitiWinterW2 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Master Winter A e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Sport Master Winter è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il GitiWinterW2 nel 2021. Il GitiWinterW2 ha sostituito il Giti GitiWinterW1.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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