Firestone Firehawk Sport vs Superia Ecoblue UHP
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Firestone Firehawk Sport e il Superia Ecoblue UHP si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Firehawk Sport è arrivato davanti. Vantaggio al Firehawk Sport su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Firehawk Sport
Ecoblue UHP
Non è avanti in nessuna misurazione qui
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Firehawk Sport
Ecoblue UHP
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Firehawk Sport | Divario | Ecoblue UHP |
|---|---|---|---|
| Asciutto Firehawk Sport davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 35,1 | 9,1% | 38,6 |
| Handling su asciutto km/h | 114,3 | 4,6% | 109,3 |
| Bagnato Firehawk Sport davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 42,2 | 15,9% | 50,2 |
| Handling su bagnato km/h | 81,6 | 11,8% | 73 |
| Cerchio su bagnato s | 11,19 | 4% | 11,66 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 74,6 | 8,6% | 68,7 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,45 | 14,5% | 2,14 |
| Comfort Firehawk Sport davanti | |||
| Rumore dB | 67 | 0,7 dB | 67,7 |
| Valore Firehawk Sport davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,05 | 16,2% | 8,41 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Firehawk Sport | Gruppo | Ecoblue UHP |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023 | P9 su 13 | P13 su 13 |
Firehawk Sport vs Ecoblue UHP: le tue domande
È migliore il Firestone Firehawk Sport o il Superia Ecoblue UHP?
Il Firestone Firehawk Sport e il Superia Ecoblue UHP si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Firehawk Sport è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Firehawk Sport ottiene 8,6 e il Ecoblue UHP 3,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Firehawk Sport o il Ecoblue UHP?
Il Firehawk Sport è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Firehawk Sport è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Firehawk Sport e 8/10 per il Ecoblue UHP.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Firehawk Sport 79% da 6 recensioni e il Ecoblue UHP 64% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Firehawk Sport è prodotto in 35 misure (da 18 a 20 pollici) e il Ecoblue UHP in 44 (da 15 a 20 pollici). 15 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Firehawk Sport è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ecoblue UHP B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Firehawk Sport è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il Ecoblue UHP nel 2015. Il Firehawk Sport ha sostituito il Firestone Firehawk SZ90.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.