Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Sava Intensa HP2
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 3 volte e il Intensa HP2 mai. Vantaggio al EfficientGrip Performance 2 su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EfficientGrip Performance 2
Intensa HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EfficientGrip Performance 2
Intensa HP2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EfficientGrip Performance 2
Intensa HP2
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Intensa HP2 75% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | EfficientGrip Performance 2 | Divario | Intensa HP2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto EfficientGrip Performance 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,73 | 1,4% | 37,27 | 3-0 |
| Bagnato EfficientGrip Performance 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 32,77 | 5,7% | 34,87 | 3-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 36 | 12% | 40,9 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,3 | 1,2% | 81,3 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,5 | 8,6% | 3,8 | 0-1 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 70,6 | 0,9 dB | 71,5 | 1-0 |
| Peso del pneumatico kg | 8,3 | 3,6% | 8 | 0-1 |
| Valore EfficientGrip Performance 2 davanti | ||||
| Usura km | 65.700 | 70,2% | 38.600 | 1-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Abrasione mg/km/t | 61,3 | 24,7% | 81,4 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2021 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Gruppo | Intensa HP2 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P13 su 55 | P21 su 55 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P1 su 50 | P18 su 50 | |
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P13 su 53 | P22 su 53 |
EfficientGrip Performance 2 vs Intensa HP2: le tue domande
È migliore il Goodyear EfficientGrip Performance 2 o il Sava Intensa HP2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 3 volte e il Intensa HP2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il Intensa HP2 7,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EfficientGrip Performance 2 o il Intensa HP2?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,7% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8,5/10 per il Intensa HP2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il Intensa HP2 75% da 7. Il 81% di chi ha il EfficientGrip Performance 2 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il Intensa HP2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EfficientGrip Performance 2 è prodotto in 37 misure (da 15 a 21 pollici) e il Intensa HP2 in 15 (da 15 a 17 pollici). 12 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EfficientGrip Performance 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Intensa HP2 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

