Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Continental MaxContact MC7
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Continental MaxContact MC7 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il MaxContact MC7 è arrivato davanti. Vantaggio al Eagle F1 Asymmetric 6 su Valore, al MaxContact MC7 su Bagnato.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Eagle F1 Asymmetric 6
MaxContact MC7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Eagle F1 Asymmetric 6
MaxContact MC7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Eagle F1 Asymmetric 6
MaxContact MC7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 6 86% da 228 recensioni e il MaxContact MC7 84% da 17. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Eagle F1 Asymmetric 6 | Divario | MaxContact MC7 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 35,5 | 4,2% | 34 |
| Handling su asciutto s | 53,64 | 0,3% | 53,79 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 7,5 | = | 7,5 |
| Bagnato MaxContact MC7 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 31,5 | 7% | 29,3 |
| Handling su bagnato s | 82,69 | 3,2% | 80,05 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 6,8 | 10,3% | 7,5 |
| Cerchio su bagnato m/s | 0,95 | 0,3% | 0,95 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,8 | 0,1% | 77,9 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,21 | 3,5% | 3,1 |
| Comfort Parità | |||
| Comfort soggettivo pt | 6,5 | 9,2% | 7,1 |
| Rumore dB | 68,8 | 0,4 dB | 69,2 |
| Valore Eagle F1 Asymmetric 6 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,12 | 2,5% | 8,33 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eagle F1 Asymmetric 6 | Gruppo | MaxContact MC7 |
|---|---|---|---|
| 2024 TopTireReview I migliori pneumatici UHP per il test in Asia | P4 su 6 | P1 su 6 |
Eagle F1 Asymmetric 6 vs MaxContact MC7: le tue domande
È migliore il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 o il Continental MaxContact MC7?
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Continental MaxContact MC7 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il MaxContact MC7 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 Asymmetric 6 ottiene 9,7 e il MaxContact MC7 9,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 Asymmetric 6 o il MaxContact MC7?
Il MaxContact MC7 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Eagle F1 Asymmetric 6 e il MaxContact MC7.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Eagle F1 Asymmetric 6 e 8,5/10 per il MaxContact MC7.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 6 86% da 228 recensioni e il MaxContact MC7 84% da 17. Il 83% di chi ha il Eagle F1 Asymmetric 6 lo ricomprerebbe, contro il 87% per il MaxContact MC7.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.