Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter I*cept Evo 4
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I*cept Evo 4 è arrivato davanti 2 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Vantaggio al Winter I*cept Evo 4 su Asciutto, Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02 Pro
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02 Pro
Non è avanti in nessuna categoria
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EUROWINTER HS02 Pro
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Winter I*cept Evo 4 96% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 Pro | Divario | Winter I*cept Evo 4 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,61 | 3,4% | 42,14 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 111,9 | 2% | 114,1 | 0-1 |
| Bagnato Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 45,3 | 10,3% | 40,75 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 83,2 | 1,3% | 84,3 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 16,33 | 0,1% | 16,35 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,3 | 7,4% | 83 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,7 | 33,3% | 3,6 | 0-1 |
| Neve Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 29,7 | 3% | 28,8 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 3.597 | 2,1% | 3.672 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 41,6 | 1,4% | 42,2 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,88 | 5,2% | 4,08 | 0-1 |
| Comfort Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 26,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 72 | 1,1 dB | 70,9 | 0-1 |
| Valore Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,1 | 3,7% | 7,8 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Gruppo | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P28 su 50 | P4 su 50 | |
| Test Auto Bild Allrad pneumatici invernali per SUV 2026 | P6 su 10 | P1 su 10 |
EUROWINTER HS02 Pro vs Winter I*cept Evo 4: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 Pro o il Hankook Winter I*cept Evo 4?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter I*cept Evo 4 è arrivato davanti 2 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il Winter I*cept Evo 4 9,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 Pro o il Winter I*cept Evo 4?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,3% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 10/10 per il Winter I*cept Evo 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Winter I*cept Evo 4 96% da 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 Pro è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il Winter I*cept Evo 4 in 87 (da 17 a 22 pollici). 48 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 Pro è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I*cept Evo 4 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter I*cept Evo 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il EUROWINTER HS02 Pro nel 2022.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.