Falken Azenis RS820 vs Bridgestone Potenza Sport Evo
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Falken Azenis RS820 e il Bridgestone Potenza Sport Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Sport Evo è arrivato davanti. Vantaggio al Potenza Sport Evo su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Azenis RS820
Potenza Sport Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Azenis RS820
Potenza Sport Evo
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Azenis RS820
Potenza Sport Evo
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Azenis RS820 91% da 9 recensioni e il Potenza Sport Evo 85% da 16. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Azenis RS820 | Divario | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|---|
| Asciutto Potenza Sport Evo davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 34,05 | 2,5% | 33,2 |
| Handling su asciutto s | 79,17 | 2,3% | 77,38 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 8 | 6,3% | 8,5 |
| Bagnato Potenza Sport Evo davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 26,29 | 5,1% | 24,96 |
| Handling su bagnato s | 107,6 | 4,7% | 102,6 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 7,25 | 10,3% | 8 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77 | 0,1% | 76,9 |
| Comfort Parità | |||
| Comfort soggettivo pt | 6,75 | 3,7% | 7 |
| Rumore dB | 71,6 | 2,1 dB | 73,7 |
| Valore Potenza Sport Evo davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,6 | 1% | 9,5 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Azenis RS820 | Gruppo | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati! | P7 su 8 | P2 su 8 |
Azenis RS820 vs Potenza Sport Evo: le tue domande
È migliore il Falken Azenis RS820 o il Bridgestone Potenza Sport Evo?
Il Falken Azenis RS820 e il Bridgestone Potenza Sport Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Sport Evo è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Azenis RS820 ottiene 8,3 e il Potenza Sport Evo 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Azenis RS820 o il Potenza Sport Evo?
Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Potenza Sport Evo è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il Azenis RS820 e 7,7/10 per il Potenza Sport Evo.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Azenis RS820 91% da 9 recensioni e il Potenza Sport Evo 85% da 16. Il 100% di chi ha il Azenis RS820 lo ricomprerebbe, contro il 86% per il Potenza Sport Evo.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Azenis RS820 è prodotto in 39 misure (da 19 a 21 pollici) e il Potenza Sport Evo in 115 (da 16 a 22 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Azenis RS820 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Potenza Sport Evo A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Potenza Sport Evo è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Azenis RS820 nel 2022. Il Potenza Sport Evo ha sostituito il Bridgestone Potenza Sport.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5
1-2 in 3 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental SportContact 7
1-2 in 3 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 4 S
1-1 in 2 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2-2 in 4 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
3-0 in 3 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
3-1 in 4 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Pirelli P Zero PZ5
2-0 in 2 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Hankook Ventus Evo
0-3 in 3 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.