Michelin Alpin 7 vs Kumho WinterCraft WP52+
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 7 è arrivato davanti 2 volte e il WinterCraft WP52+ mai. Vantaggio al Alpin 7 su Ghiaccio, Comfort e Valore, al WinterCraft WP52+ su Asciutto, Bagnato e Neve.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Alpin 7
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Alpin 7
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Alpin 7
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Alpin 7 89% da 11 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Alpin 7 | Divario | WinterCraft WP52+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterCraft WP52+ davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,95 | 2,6% | 42,8 | 0-2 |
| Bagnato WinterCraft WP52+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 42,3 | 1,9% | 41,65 | 1-1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 39,4 | 1% | 39 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 85,9 | 1,6% | 87,3 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,5 | 9,4% | 3,2 | 1-0 |
| Neve WinterCraft WP52+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 17,65 | 0,6% | 17,7 | 1-1 |
| Trazione su neve N | 2.851 | 0,6% | 2.868 | 0-1 |
| Ghiaccio Alpin 7 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 20,1 | 6,5% | 21,5 | 1-0 |
| Comfort Alpin 7 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,3 | 0,8 dB | 73,1 | 1-0 |
| Valore Alpin 7 davanti | ||||
| Usura km | 44.048 | 10,4% | 39.412 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,92 | 12,3% | 9,03 | 1-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 |
| Abrasione mg/km/t | 79 | 16,8% | 95 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Alpin 7 | Gruppo | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali AvD 2026 | P2 su 15 | P6 su 15 | |
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 | P2 su 16 | P12 su 16 |
Alpin 7 vs WinterCraft WP52+: le tue domande
È migliore il Michelin Alpin 7 o il Kumho WinterCraft WP52+?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Alpin 7 è arrivato davanti 2 volte e il WinterCraft WP52+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Alpin 7 ottiene 9,5 e il WinterCraft WP52+ 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Alpin 7 o il WinterCraft WP52+?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9,4/10 per il Alpin 7 e 8,8/10 per il WinterCraft WP52+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Alpin 7 89% da 11 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Il 100% di chi ha il Alpin 7 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il WinterCraft WP52+.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Alpin 7 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 72,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Alpin 7 è prodotto in 49 misure (da 15 a 20 pollici) e il WinterCraft WP52+ in 115 (da 13 a 21 pollici). 40 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Alpin 7 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterCraft WP52+ B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il WinterCraft WP52+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Alpin 7 nel 2024.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.