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Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro Plus

Questo testa a testa mette a confronto due delle opzioni all-season più chiacchierate: il Michelin CrossClimate 2, pneumatico touring premium, e il Vredestein Quatrac Pro Plus, pneumatico orientato al rapporto qualità-prezzo. In nove test professionali condivisi dal 2023 al 2025, il Michelin si classifica costantemente al primo posto in classifica generale e domina i principali parametri invernali ed efficienza, mentre il Vredestein si distingue con un'aderenza sul bagnato leader della categoria e un prezzo competitivo. Gli automobilisti noteranno una netta differenza di filosofia. Il CrossClimate 2 offre una trazione sulla neve di riferimento, frenate più brevi sull'asciutto, un'elevata resistenza all'aquaplaning e una bassa resistenza al rotolamento. Il Quatrac Pro Plus privilegia la frenata sul bagnato e la maneggevolezza, spesso superando il Michelin in pura aderenza sul bagnato, sebbene sia in ritardo sulla neve, in frenata sull'asciutto e nei consumi. Se si affrontano inverni veri, il divario diventa significativo; nei climi più miti e piovosi, i punti di forza di Vredestein sono più convincenti.
CrossClimate-2 VS Quatrac-Pro-Plus

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati nove test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali nove confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Michelin CrossClimate 2 nove
nove vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Vredestein Quatrac Pro Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Prestazioni sulla neve leader della categoria (frenata, trazione, maneggevolezza e frenata/trazione sul ghiaccio)
  • Frenata su asciutto più breve in tutti i test
  • Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
  • Bassa resistenza al rotolamento con forti risultati di usura/abrasione
  • Prestazioni di frenata e maneggevolezza sul bagnato eccellenti
  • Velocità competitive sul bagnato e aderenza costante sul bagnato
  • Viaggio generalmente tranquillo e confortevole per la classe
  • Prezzo di acquisto più basso e valutazione del valore solida

Dry Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 9.43% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
38.22M
Vredestein Quatrac Pro Plus
42.2M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
36M
Vredestein Quatrac Pro Plus
39.4M (+3.4M)
Michelin CrossClimate 2
37.62M
Vredestein Quatrac Pro Plus
40.29M (+2.67M)
Michelin CrossClimate 2
38.1M
Vredestein Quatrac Pro Plus
41.8M (+3.7M)
Michelin CrossClimate 2
37.2M
Vredestein Quatrac Pro Plus
41.7M (+4.5M)
Michelin CrossClimate 2
39.6M
Vredestein Quatrac Pro Plus
42.2M (+2.6M)
Michelin CrossClimate 2
38.9M
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.1M (+4.2M)
Michelin CrossClimate 2
38.9M
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.8M (+4.9M)
Michelin CrossClimate 2
38.8M
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.7M (+4.9M)
Michelin CrossClimate 2
38.9M
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.8M (+4.9M)

Dry Handling [s]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.17% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
99.53s
Vredestein Quatrac Pro Plus
99.7s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
84.3s
Vredestein Quatrac Pro Plus
84.3s
Michelin CrossClimate 2
87.41s (+0.32s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
87.09s
Michelin CrossClimate 2
113.2s
Vredestein Quatrac Pro Plus
113.7s (+0.5s)
Michelin CrossClimate 2
113.2s
Vredestein Quatrac Pro Plus
113.7s (+0.5s)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.03% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
96.08Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
96.05Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
113.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
112.7Km/H (-0.8Km/H)
Michelin CrossClimate 2
99.2Km/H (-0.3Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
99.5Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.2Km/H (-1.2Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
81.4Km/H
Michelin CrossClimate 2
91.4Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
90.6Km/H (-0.8Km/H)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5.88% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
8.5 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
8 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
8.5 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
8 Points (-0.5 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test sette wet braking. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus ha fermato il veicolo in 3.09% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
39.17M
Vredestein Quatrac Pro Plus
37.96M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
43.6M (+0.1M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
43.5M
Michelin CrossClimate 2
27.25M
Vredestein Quatrac Pro Plus
27.47M (+0.22M)
Michelin CrossClimate 2
55.2M (+7.1M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
48.1M
Michelin CrossClimate 2
34.1M (+1.3M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
32.8M
Michelin CrossClimate 2
49.3M
Vredestein Quatrac Pro Plus
50.1M (+0.8M)
Michelin CrossClimate 2
33.6M (+0.2M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
33.4M
Michelin CrossClimate 2
31.8M (+0.9M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
30.9M
Michelin CrossClimate 2
45.9M (+1.4M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
44.5M
Michelin CrossClimate 2
31.8M (+0.9M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
30.9M

Wet Braking - Cool

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 0.93% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
26.59M
Vredestein Quatrac Pro Plus
26.84M
Wet braking at cooler temperature in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Cool: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
26.59M
Vredestein Quatrac Pro Plus
26.84M (+0.25M)

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus ha fermato il veicolo in 1.98% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
40.5M
Vredestein Quatrac Pro Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
40.5M (+0.8M)
Vredestein Quatrac Pro Plus
39.7M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 2.05% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
91.57s
Vredestein Quatrac Pro Plus
89.69s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
101.6s (+0.8s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
100.8s
Michelin CrossClimate 2
112.49s (+4.32s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
108.17s
Michelin CrossClimate 2
76.1s (+1.2s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
74.9s
Michelin CrossClimate 2
76.1s (+1.2s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
74.9s

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 1.75% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
74.65Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
75.98Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
80.8Km/H (-2Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
82.8Km/H
Michelin CrossClimate 2
77.4Km/H (-0.8Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
78.2Km/H
Michelin CrossClimate 2
67.7Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
67.6Km/H (-0.1Km/H)
Michelin CrossClimate 2
72.7Km/H (-2.6Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
75.3Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
9.5 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
9 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
9.5 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
9 Points (-0.5 Points)

Wet Circle

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 1.05% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
15.2s
Vredestein Quatrac Pro Plus
15.04s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
16.2s (+0.2s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
16s
Michelin CrossClimate 2
16.18s (+0.34s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
15.84s
Michelin CrossClimate 2
13.6s
Vredestein Quatrac Pro Plus
13.8s (+0.2s)
Michelin CrossClimate 2
14.8s (+0.28s)
Vredestein Quatrac Pro Plus
14.52s

Straight Aqua

Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sette straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 4% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
79.49Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
76.31Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
81.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
74.3Km/H (-6.8Km/H)
Michelin CrossClimate 2
77.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
75.7Km/H (-1.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
73Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
69.4Km/H (-3.6Km/H)
Michelin CrossClimate 2
75Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.1Km/H (-3.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
90Km/H (-8.3Km/H)
Vredestein Quatrac Pro Plus
98.3Km/H
Michelin CrossClimate 2
76Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
70.6Km/H (-5.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
77.5Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
72.1Km/H (-5.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
85.7Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
79Km/H (-6.7Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei curved aquaplaning. In media il Michelin CrossClimate 2 è slittato a una 7% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
2.43m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.26m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
2.28m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.12m/sec2 (-0.16m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.65m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.55m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.22m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.06m/sec2 (-0.16m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.66m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.34m/sec2 (-0.32m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.5m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.3m/sec2 (-0.2m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
2.29m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.2m/sec2 (-0.09m/sec2)

Snow Braking

Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 6.99% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
20.63M
Vredestein Quatrac Pro Plus
22.18M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
25.2M
Vredestein Quatrac Pro Plus
25.7M (+0.5M)
Michelin CrossClimate 2
18.07M
Vredestein Quatrac Pro Plus
20.09M (+2.02M)
Michelin CrossClimate 2
22.4M
Vredestein Quatrac Pro Plus
23.1M (+0.7M)
Michelin CrossClimate 2
26.3M
Vredestein Quatrac Pro Plus
29.3M (+3M)
Michelin CrossClimate 2
29.8M
Vredestein Quatrac Pro Plus
31.9M (+2.1M)
Michelin CrossClimate 2
9M
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.6M (+0.6M)
Michelin CrossClimate 2
15.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
17.1M (+1.4M)
Michelin CrossClimate 2
23.5M
Vredestein Quatrac Pro Plus
25.7M (+2.2M)
Michelin CrossClimate 2
15.7M
Vredestein Quatrac Pro Plus
17.1M (+1.4M)

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 11.3% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
5.26s
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.93s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
5.31s
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.95s (+0.64s)
Michelin CrossClimate 2
5.2s
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.9s (+0.7s)

Snow Traction

Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 9% migliore trazione sulla neve rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
2659.75N
Vredestein Quatrac Pro Plus
2420.39N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
2727N
Vredestein Quatrac Pro Plus
2557N (-170N)
Michelin CrossClimate 2
4234N
Vredestein Quatrac Pro Plus
3864N (-370N)
Michelin CrossClimate 2
1.49N
Vredestein Quatrac Pro Plus
1.34N (-0.15N)
Michelin CrossClimate 2
5825N
Vredestein Quatrac Pro Plus
5158N (-667N)
Michelin CrossClimate 2
257N
Vredestein Quatrac Pro Plus
224N (-33N)
Michelin CrossClimate 2
2914N
Vredestein Quatrac Pro Plus
2718N (-196N)

Snow Handling [s]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 3.87% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
77.24s
Vredestein Quatrac Pro Plus
80.35s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
51.5s
Vredestein Quatrac Pro Plus
53.3s (+1.8s)
Michelin CrossClimate 2
79.65s
Vredestein Quatrac Pro Plus
85.69s (+6.04s)
Michelin CrossClimate 2
88.9s
Vredestein Quatrac Pro Plus
91.2s (+2.3s)
Michelin CrossClimate 2
88.9s
Vredestein Quatrac Pro Plus
91.2s (+2.3s)

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 4.84% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
54.38Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
51.75Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
55.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
52.2Km/H (-3.4Km/H)
Michelin CrossClimate 2
48.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
45.9Km/H (-2.9Km/H)
Michelin CrossClimate 2
57.2Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
55.1Km/H (-2.1Km/H)
Michelin CrossClimate 2
55.9Km/H
Vredestein Quatrac Pro Plus
53.8Km/H (-2.1Km/H)

Subj. Snow Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 20% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
10 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
8 Points
Subjective Snow Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
10 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
8 Points (-2 Points)

Snow Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fornito 15% maggiore aderenza laterale rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
4ms/2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.4ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
4ms/2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.4ms/2 (-0.6ms/2)

Snow Slalom

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 11.36% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
4.05m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.59m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
3.99m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.62m/sec2 (-0.37m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
3.81m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.39m/sec2 (-0.42m/sec2)
Michelin CrossClimate 2
4.36m/sec2
Vredestein Quatrac Pro Plus
3.76m/sec2 (-0.6m/sec2)

Ice Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due ice braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo 11.33% in uno spazio minore rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
12.36M
Vredestein Quatrac Pro Plus
13.94M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
9.92M
Vredestein Quatrac Pro Plus
11.37M (+1.45M)
Michelin CrossClimate 2
14.8M
Vredestein Quatrac Pro Plus
16.5M (+1.7M)

Ice Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno ice traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 14.08% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
4.7s
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.47s
Ice acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Ice Traction: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
4.7s
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.47s (+0.77s)

Subj. Comfort

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 8.3% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
10 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.17 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
11 Points
Vredestein Quatrac Pro Plus
7 Points (-4 Points)
Michelin CrossClimate 2
9 Points (-0.5 Points)
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.5 Points
Michelin CrossClimate 2
10 Points (-1 Points)
Vredestein Quatrac Pro Plus
11 Points

Noise

Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.23% più silenzioso rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
70.88dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.04dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
65dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
68dB (+3dB)
Michelin CrossClimate 2
72dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
72.1dB (+0.1dB)
Michelin CrossClimate 2
73.1dB (+1.2dB)
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.9dB
Michelin CrossClimate 2
71.9dB (+0.4dB)
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.5dB
Michelin CrossClimate 2
73.5dB (+0.4dB)
Vredestein Quatrac Pro Plus
73.1dB
Michelin CrossClimate 2
72dB (+0.1dB)
Vredestein Quatrac Pro Plus
71.9dB
Michelin CrossClimate 2
69.1dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
69.3dB (+0.2dB)
Michelin CrossClimate 2
70.4dB
Vredestein Quatrac Pro Plus
70.5dB (+0.1dB)

Wear

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 2.11% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
47500KM
Vredestein Quatrac Pro Plus
46500KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
47500KM
Vredestein Quatrac Pro Plus
46500KM (-1000KM)

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test uno value. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus si è dimostrato avere un 14.75% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.

Michelin CrossClimate 2
3.05Price/1000
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.6Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Vredestein Quatrac Pro Plus

Michelin CrossClimate 2
3.05Price/1000 (+0.45Price/1000)
Vredestein Quatrac Pro Plus
2.6Price/1000

Rolling Resistance

Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sette rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 15% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
7.31kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.6kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
6.73kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
7.52kg / t (+0.79kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.76kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.68kg / t (+1.92kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.72kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
7.95kg / t (+1.23kg / t)
Michelin CrossClimate 2
8kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
9.8kg / t (+1.8kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.3kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.5kg / t (+1.2kg / t)
Michelin CrossClimate 2
7.8kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.7kg / t (+0.9kg / t)
Michelin CrossClimate 2
6.851kg / t
Vredestein Quatrac Pro Plus
8.042kg / t (+1.19kg / t)

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Michelin CrossClimate 2 ha usato 3.45% meno carburante rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
5.6l/100km
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.8l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
5.6l/100km
Vredestein Quatrac Pro Plus
5.8l/100km (+0.2l/100km)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 32.05% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.

Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Vredestein Quatrac Pro Plus
78mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
53mg/km/t
Vredestein Quatrac Pro Plus
78mg/km/t (+25mg/km/t)

Recensioni Reali dei Conducenti

Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews

I conducenti del Michelin CrossClimate 2 riportano in gran parte un'eccellente fiducia in tutte le condizioni atmosferiche, con una trazione su neve/ghiaccio eccezionale, una forte aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni e una guida confortevole, generalmente silenziosa. Molti notano una buona durata del battistrada e prestazioni stabili su alte percorrenze, con una maneggevolezza prevedibile e una forte resistenza all'aquaplaning. Una minoranza ha sperimentato una trazione su bagnato incoerente (soprattutto su auto RWD potenti o man mano che il pneumatico si consuma), più rumore stradale su superfici ruvide con l'età e una leggera diminuzione dell'economia di carburante, e diversi menzionano il prezzo premium. In generale, il sentimento è fortemente positivo per un pneumatico versatile.

Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%

Vredestein Quatrac Pro Plus Driver Reviews

Gli automobilisti del Vredestein Quatrac Pro Plus segnalano ottime capacità in tutte le stagioni, con una trazione affidabile su bagnato e neve, una buona stabilità ad alta velocità e una guida silenziosa e confortevole. Molti hanno riscontrato un'aderenza affidabile nell'uso quotidiano e autostradale tipico, compresi i viaggi invernali, e molti hanno notato prestazioni solide anche con il caldo. Una critica ricorrente riguarda il fianco più morbido, che può risultare molliccio e ridurre la precisione di sterzata, e alcuni segnalano limiti di tenuta in curva su asciutto leggermente più bassi in condizioni di caldo rispetto agli pneumatici estivi dedicati. Il sentiment generale è notevolmente positivo, mentre gli aspetti negativi sono preoccupazioni di una minoranza.

Basato su 10 recensioni con una valutazione media di 82%

Migliore Recensione per il Michelin CrossClimate 2
Dato 81% 235/50 R18 su a combination of roads per 5,000 average miglia
Auto = Infiniti Q60 AWD 2014 (alias G37 Coupe / CV36 Skyline - RWD bias ATTESA AWD) Nel complesso, soddisfatto dello pneumatico perché volevo uno pneumatico comodo con una lunga durata del battistrada e un vero pneumatico "All-Season" per i mesi invernali, dato che non ho ancora acquistato un set di ruote/pneumatici estivi dedicati. Provenendo dal precedente Michelin Pilot Sport AS3+ che durava circa 52k su 45k miglia con una guida a volte vivace, quindi non ho motivo di dubitare delle affermazioni di Michelin sul battistrada, almeno sul mio veicolo. Maneggevolezza... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 1495 - pneumatico recensito il May 13, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin CrossClimate 2 >>
Migliore Recensione per il Vredestein Quatrac Pro Plus
Dato 92% 245/45 R18 su a combination of roads per 5,000 average miglia
Ho montato queste gomme due mesi fa e le ho guidate per circa 5000 miglia su diversi tipi di strade, dal traffico cittadino alle autostrade. Trovo che le gomme siano molto silenziose, anche se sono arrivate per sostituire alcune Michelin RFT piuttosto usurate, quindi la mia impressione potrebbe essere un po' di parte.
Sebbene non abbia ancora potuto guidarle a temperature invernali, sembrano aderire molto bene alla strada per la guida estiva. Sembravano piantate a velocità fino a 120 mph (non le ho portate oltre, quindi non posso dirlo), ma un po' scivolose in accelerazione in... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 950 - pneumatico recensito il June 10, 2024
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Vredestein Quatrac Pro Plus >>

Conclusione

In tutti i test, Michelin domina le categorie che più incidono sulla sicurezza e sui costi di gestione durante tutto l'anno: le migliori prestazioni sulla neve (vince in tutti i confronti di frenata/trazione/maneggevolezza sulla neve), frenata sull'asciutto universalmente più breve e resistenza al rotolamento costantemente inferiore con una migliore abrasione. Il suo punto debole occasionale è la maneggevolezza sul bagnato rispetto a Vredestein, ma compensa con una resistenza superiore all'aquaplaning in rettilineo e in curva e una frenata sul bagnato generalmente sicura. Vredestein si basa su un'aderenza sul bagnato sicura e un comportamento equilibrato su strade bagnate a un prezzo inferiore, ma concede troppo in termini di prestazioni sulla neve, spazi di frenata sull'asciutto ed efficienza (resistenza al rotolamento) per superare Michelin nel complesso. Per climi miti con veri episodi invernali o per chiunque apprezzi la sicurezza e il risparmio a 360 gradi, scegliete il CrossClimate 2. Per le regioni prevalentemente miti e piovose, dove la dinamica sul bagnato è più importante e il budget è più limitato, il Quatrac Pro Plus è un'alternativa sensata di fascia media.
Key Differences
  • Frenata sull'asciutto: Michelin si ferma costantemente in meno tempo (ad esempio, circa l'11% in meno in più test)
  • Aderenza sul bagnato: Vredestein è spesso leader nella frenata/maneggevolezza sul bagnato, mentre Michelin è leader nella sicurezza in caso di aquaplaning
  • Capacità invernale: Michelin è leader sulla neve/ghiaccio; Vredestein è a metà classifica o debole sulla neve
  • Efficienza: la resistenza al rotolamento di Michelin è inferiore del 10-20% in diversi test, contribuendo al risparmio di carburante
  • Usura e abrasione: Michelin dimostra una maggiore longevità e minori emissioni di particolato
  • Posizionamento del valore: Vredestein è più economico e ha un punteggio di valore migliore; Michelin ha un prezzo premium
Michelin CrossClimate 2

Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.