Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro Plus

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati nove test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | nove |
Anche se potrebbe sembrare che il Michelin CrossClimate 2 sia migliore del Vredestein Quatrac Pro Plus semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Prestazioni sulla neve leader della categoria (frenata, trazione, maneggevolezza e frenata/trazione sul ghiaccio)
- Frenata su asciutto più breve in tutti i test
- Ottima resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
- Bassa resistenza al rotolamento con forti risultati di usura/abrasione
- Prestazioni di frenata e maneggevolezza sul bagnato eccellenti
- Velocità competitive sul bagnato e aderenza costante sul bagnato
- Viaggio generalmente tranquillo e confortevole per la classe
- Prezzo di acquisto più basso e valutazione del valore solida
Dry Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove dry braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 9.43% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Dry Braking: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.17% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Dry Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 0.03% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5.88% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Subj. Dry Handling: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test sette wet braking. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus ha fermato il veicolo in 3.09% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Braking - Cool
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wet braking - cool. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 0.93% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Wet Braking - Cool: Michelin CrossClimate 2
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus ha fermato il veicolo in 1.98% meno spazio rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test quattro wet handling [s]. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 2.05% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [s]: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 1.75% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Subj. Wet Handling: Michelin CrossClimate 2
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Wet Circle
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus era 1.05% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Wet Circle: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Straight Aqua
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sette straight aqua. In media il Michelin CrossClimate 2 ha galleggiato a una 4% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Straight Aqua: Michelin CrossClimate 2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei curved aquaplaning. In media il Michelin CrossClimate 2 è slittato a una 7% velocità più alta rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin CrossClimate 2
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Snow Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test nove snow braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo in 6.99% meno spazio rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Braking: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 11.3% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Traction
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sei snow traction. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva 9% migliore trazione sulla neve rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Traction: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [s]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [s]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 3.87% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Handling [s]: Michelin CrossClimate 2
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro snow handling [km/h]. In media il Michelin CrossClimate 2 era 4.84% più veloce su un giro di pista rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Snow Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 20% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Subj. Snow Handling: Michelin CrossClimate 2
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Snow Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno snow circle. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fornito 15% maggiore aderenza laterale rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Circle: Michelin CrossClimate 2
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Snow Slalom
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test tre snow slalom. In media il Michelin CrossClimate 2 era 11.36% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Snow Slalom: Michelin CrossClimate 2
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Ice Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test due ice braking. In media il Michelin CrossClimate 2 ha fermato il veicolo 11.33% in uno spazio minore rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Ice Braking: Michelin CrossClimate 2
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Ice Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno ice traction. In media il Michelin CrossClimate 2 ha accelerato 14.08% più velocemente rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Ice Traction: Michelin CrossClimate 2
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Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin CrossClimate 2 ha ottenuto 8.3% più punti rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin CrossClimate 2
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Noise
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Michelin CrossClimate 2 misurato 0.23% più silenzioso rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Noise: Michelin CrossClimate 2
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Wear
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno wear. In media il Michelin CrossClimate 2 si prevede che percorrerà 2.11% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Wear: Michelin CrossClimate 2
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Value
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Vredestein Quatrac Pro Plus è stato migliore durante i test uno value. In media il Vredestein Quatrac Pro Plus si è dimostrato avere un 14.75% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Michelin CrossClimate 2.
Migliore in Value: Vredestein Quatrac Pro Plus
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Rolling Resistance
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test sette rolling resistance. In media il Michelin CrossClimate 2 aveva una 15% minore resistenza al rotolamento rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin CrossClimate 2
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Michelin CrossClimate 2 ha usato 3.45% meno carburante rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Fuel Consumption: Michelin CrossClimate 2
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin CrossClimate 2 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Michelin CrossClimate 2 ha emesso 32.05% meno particelle di usura rispetto al Vredestein Quatrac Pro Plus.
Migliore in Abrasion: Michelin CrossClimate 2
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Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin CrossClimate 2 Driver Reviews
I conducenti del Michelin CrossClimate 2 riportano in gran parte un'eccellente fiducia in tutte le condizioni atmosferiche, con una trazione su neve/ghiaccio eccezionale, una forte aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni e una guida confortevole, generalmente silenziosa. Molti notano una buona durata del battistrada e prestazioni stabili su alte percorrenze, con una maneggevolezza prevedibile e una forte resistenza all'aquaplaning. Una minoranza ha sperimentato una trazione su bagnato incoerente (soprattutto su auto RWD potenti o man mano che il pneumatico si consuma), più rumore stradale su superfici ruvide con l'età e una leggera diminuzione dell'economia di carburante, e diversi menzionano il prezzo premium. In generale, il sentimento è fortemente positivo per un pneumatico versatile.
Basato su 140 recensioni con una valutazione media di 81%
Vredestein Quatrac Pro Plus Driver Reviews
Gli automobilisti del Vredestein Quatrac Pro Plus segnalano ottime capacità in tutte le stagioni, con una trazione affidabile su bagnato e neve, una buona stabilità ad alta velocità e una guida silenziosa e confortevole. Molti hanno riscontrato un'aderenza affidabile nell'uso quotidiano e autostradale tipico, compresi i viaggi invernali, e molti hanno notato prestazioni solide anche con il caldo. Una critica ricorrente riguarda il fianco più morbido, che può risultare molliccio e ridurre la precisione di sterzata, e alcuni segnalano limiti di tenuta in curva su asciutto leggermente più bassi in condizioni di caldo rispetto agli pneumatici estivi dedicati. Il sentiment generale è notevolmente positivo, mentre gli aspetti negativi sono preoccupazioni di una minoranza.
Basato su 10 recensioni con una valutazione media di 82%
Sebbene non abbia ancora potuto guidarle a temperature invernali, sembrano aderire molto bene alla strada per la guida estiva. Sembravano piantate a velocità fino a 120 mph (non le ho portate oltre, quindi non posso dirlo), ma un po' scivolose in accelerazione in... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Frenata sull'asciutto: Michelin si ferma costantemente in meno tempo (ad esempio, circa l'11% in meno in più test)
- Aderenza sul bagnato: Vredestein è spesso leader nella frenata/maneggevolezza sul bagnato, mentre Michelin è leader nella sicurezza in caso di aquaplaning
- Capacità invernale: Michelin è leader sulla neve/ghiaccio; Vredestein è a metà classifica o debole sulla neve
- Efficienza: la resistenza al rotolamento di Michelin è inferiore del 10-20% in diversi test, contribuendo al risparmio di carburante
- Usura e abrasione: Michelin dimostra una maggiore longevità e minori emissioni di particolato
- Posizionamento del valore: Vredestein è più economico e ha un punteggio di valore migliore; Michelin ha un prezzo premium
Vincitore Assoluto: Michelin CrossClimate 2
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.