Continental AllSeasonContact 2 vs Milever All Season Versat mc545
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 83% · 70
- Punteggio TR
- 7,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 70% · 1
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 2 volte e il All Season Versat mc545 mai. Il AllSeasonContact 2 ha frenato il 13,5% più corto sul bagnato; il All Season Versat mc545 ha frenato il 2,5% più corto sulla neve.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Continental AllSeasonContact 2 per un pneumatico per tutte le stagioni che è costantemente sicuro sul bagnato, resiste all'aquaplaning e offre una migliore efficienza e una vita prevista più lunga - ideale per la maggior parte dei conducenti e climi misti. Considera il Milever All Season Versat MC545 solo se hai un budget rigoroso, guidi poco all'anno e la tua priorità è la performance orientata alla neve accettando però una sicurezza nettamente inferiore su bagnato/asciutto e una vita del battistrada più breve.
Dove il AllSeasonContact 2 è più forte
- Elevata sicurezza su bagnato: frenata su bagnato costantemente più corta e migliore maneggevolezza su bagnato; grande vantaggio in aquaplaning (ad esempio, 88,2 contro 75,8 km/h in aquaplaning rettilineo nell'ADAC)
- Capacità equilibrata per tutte le stagioni senza superfici deboli; migliore in assoluto nell'ADAC (1/16) e altamente raccomandato/2° nei Tyre Reviews (2/11)
- Alta efficienza: consumo di carburante più basso nell'ADAC (5,4 l/100 km) e migliore resistenza al rotolamento nei Tyre Reviews (7,73 kg/t)
Dove il All Season Versat mc545 è più forte
- Prestazioni orientate alla neve: vince la frenata sulla neve in entrambi i test ed è competitiva nella maneggevolezza sulla neve
- Livelli di rumore bassi in entrambi i test (ad esempio, 70,2 dB ADAC; 70,3 dB Tyre Reviews)
- Efficienza accettabile per un pneumatico economico (consumo di carburante/resistenza al rotolamento non da leader di classe ma neanche disastroso)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
AllSeasonContact 2 vs All Season Versat mc545 in sintesi
| Categoria | AllSeasonContact 2 | Divario | All Season Versat mc545 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 2 | 0 | |
| Asciutto4 misurazioni | 4 | Il AllSeasonContact 2 ha frenato il 3,1% più corto sull'asciutto (2 test) | 0 |
| Bagnato9 misurazioni | 9 | Il AllSeasonContact 2 ha frenato il 13,5% più corto sul bagnato (2 test) | 0 |
| Neve6 misurazioni | 2 | Il All Season Versat mc545 ha frenato il 2,5% più corto sulla neve (2 test) | 3 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort3 misurazioni | 1 | Il All Season Versat mc545 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test) | 2 |
| Valore4 misurazioni | 4 | 0 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio AllSeasonContact 2 (+2,1) | 7,4/10 |
| Voto degli automobilisti70 e 1 recensioni | 83% | Vantaggio AllSeasonContact 2 (+13 punti) | 70% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +138,5% | Il AllSeasonContact 2 era più caro in 2 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 140 | 69 misure prodotte per entrambi | 87 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | AllSeasonContact 2 | Gruppo | All Season Versat mc545 |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici quattro stagioni 2026 - 185/65 R15 | P1 su 16 | P11 su 16 | |
| I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 | P2 su 9 | P8 su 9 |
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
AllSeasonContact 2
All Season Versat mc545
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 15 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
AllSeasonContact 2
All Season Versat mc545
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | AllSeasonContact 2 | Divario | All Season Versat mc545 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 | 3,1% | 43,35 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 53,93 | 2,1% | 55,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,3% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,35 | 13,5% | 37,4 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 39,3 | 9,7% | 43,5 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 86,9 | 7,3% | 93,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 42,9% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 82,5 | 13,2% | 72,8 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,19 | 40,2% | 2,29 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 15,98 | 2,5% | 15,52 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4,72 | 4,3% | 4,93 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.549 | 3,2% | 2.471 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 87,5 | 0,9% | 86,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 21,1 | 1,9% | 21,5 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 17,6% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 71,75 | 1,5 dB | 70,25 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 41.300 | 27,5% | 32.400 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,73 | 7,2% | 8,33 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,4 | 5,3% | 5,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 59 | 11,9% | 67 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact 2 ottiene 9,5 e il All Season Versat mc545 7,4 su 10.
| AllSeasonContact 2 | Categoria | All Season Versat mc545 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Asciutto | 44 | ||
| 94 | Bagnato | 20 | ||
| 83 | Comfort | 81 | ||
| 74 | Valore | 31 | ||
| 84 | Neve | 88 | ||
| 42 | Ghiaccio | 53 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| AllSeasonContact 2 | Categoria | All Season Versat mc545 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Aderenza sull'Asciutto | 7 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 5 | ||
| 8 | Maneggevolezza | 5 | ||
| 7,9 | Usura | - | ||
| 8,9 | Comfort | 7 | ||
| 8,3 | Aderenza su Neve | - | ||
| 7,7 | Aderenza su Ghiaccio | - | ||
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 2 83% da 70 recensioni e il All Season Versat mc545 70% da 1. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%da 70 recensioni
- 82%lo ricomprerebbe
- 1.073.892 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Continental AllSeasonContact 2 nel complesso (81% di media), lodando più spesso la sua guida fluida e confortevole e i bassi livelli di rumore, insieme a un'ottima aderenza sul bagnato che ispira fiducia. Anche l'aderenza sul secco è ampiamente vista come sicura e prevedibile, e circa un proprietario su cinque riporta che si comporta bene sulla neve per un pneumatico quattro stagioni. Il principale svantaggio ricorrente è la sensazione di sterzo: circa un proprietario su quattro descrive una risposta più morbida e meno immediata, e i feedback sulla durata del battistrada sono misti, con una minoranza significativa che riporta un'usura più rapida del previsto.
- Guidata notevolmente più fluida e confortevole
- Basso rumore in abitacolo e una guida raffinata
- Eccellente aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Forte aderenza sul secco e trazione in accelerazione
- Lo sterzo sembra morbido o ritardato, con un punto morto per alcuni conducenti
- I rapporti sulla durata del battistrada sono incoerenti, alcuni vedono un'usura più rapida
- La maneggevolezza può sembrare meno affilata del previsto sul secco
Sintesi generata dall'IA a partire da 61 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 70 recensioni del AllSeasonContact 2Ho scelto pneumatici con classificazione XL perché tendo a guidare un po' più veloce, e offrono una migliore stabilità con meno flessione del fianco. Li uso solo durante l'inverno, e sono stati eccellenti. Non sono più rumorosi degli pneumatici invernali, e dalla mia esperienza, offrono prestazioni migliori in circa il 90% delle condizioni invernali. L'unica eccezione è la neve profonda, dove i pneumatici invernali adeguati hanno ancora un vantaggio, anche se questi pneumatici se la cavano bene anche lì.
Milever All Season Versat mc545
- 70%da 1 recensioni
- 1.609 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 1 recensioni del All Season Versat mc545Pneumatico per tutte le stagioni dal buon rapporto qualità-prezzo. Buona aderenza su strade bagnate e fangose. Buona aderenza sull'asciutto, ma può essere leggermente rumoroso rispetto ad altri pneumatici per tutte le stagioni, ma niente di eccezionale.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 140 misure del AllSeasonContact 2 e 87 del All Season Versat mc545, 69 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | AllSeasonContact 2 | All Season Versat mc545 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 140 misure, da 15 a 22 pollici | 87 misure, da 13 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 69 misure 165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15185/50 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16e altre 57 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B98%C2% | C84%D16% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B75%C20%A4%D1% | C72%D20%B9% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-73 dB B97%A3% | 67-72 dB B60%A40% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 248 su 248 | 137 su 137 |
| Sul mercato dal | - | 2023 |
| Ha sostituito | Continental AllSeasonContact (2017) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il AllSeasonContact 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 138,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo è un classico confronto tra un pneumatico premium per tutte le stagioni e un pneumatico economico per tutte le stagioni: il Continental AllSeasonContact 2 (turismo premium) contro il Milever All Season Versat MC545 (turismo). Entrambi appaiono in due test indipendenti (ADAC 2026 in 185/65 R15 e Tyre Reviews 2025/26 in 205/45 R17), il che fornisce un utile confronto tra dimensioni e metodologie di test molto diverse.
In entrambi i test, la storia è coerente: il Continental punta a un vero equilibrio “senza anelli deboli” - in particolare in termini di sicurezza e efficienza su bagnato - mentre il Milever è molto più orientato verso l'inverno. Questa inclinazione invernale lo aiuta a ottenere un paio di vittorie nella disciplina della neve, ma comporta compromessi significativi nel freno e nella maneggevolezza su asciutto e (soprattutto) su bagnato, oltre a una chiara penalità di durata nella previsione di usura dell'ADAC.
Conclusione
Se desideri un set di pneumatici per coprire in sicurezza condizioni miste, il Continental AllSeasonContact 2 è la scelta chiara. Ha battuto decisamente il Milever in termini di sicurezza su bagnato in entrambi i test: la frenata su bagnato è stata più corta del 11,6% (32,8 m contro 37,1 m) nell'ADAC e del 15,4% (31,9 m contro 37,7 m) nei Tyre Reviews - e ha anche resistito molto meglio all'aquaplaning (ad esempio, aquaplaning rettilineo +16,4% nell'ADAC; vantaggi in aquaplaning curvo di ~37-43% in entrambi i test). Aggiunge quindi reali vantaggi di proprietà: minore consumo di carburante (5,4 contro 5,7 l/100 km nell'ADAC) / minore resistenza al rotolamento (7,73 contro 8,33 kg/t nei Tyre Reviews), e una previsione di usura molto migliore nell'ADAC (41.300 km contro 32.400 km).
Il miglior argomento del Milever è la performance orientata alla neve: ha vinto la frenata sulla neve in entrambi i test (con piccole margini: 0,85% nell'ADAC e 4,05% nei Tyre Reviews) ed è stato anche leggermente migliore nella maneggevolezza sulla neve nei dati dei Tyre Reviews. Ma queste vittorie sono superate da grandi deficit in condizioni bagnate e aquaplaning e da un notevole svantaggio nella durata del battistrada nell'ADAC - il che significa che stai scambiando le condizioni più rilevanti per gli incidenti (strade bagnate) e lo pagherai prima nei cicli di sostituzione. Conclusione pratica: a meno che il tuo caso d'uso non sia insolitamente dominato dalla neve e tu non guidi poco all'anno con un budget rigoroso, il Continental è il pneumatico “sicuro e da dimenticare” per tutte le stagioni.
AllSeasonContact 2 vs All Season Versat mc545: le tue domande
È migliore il Continental AllSeasonContact 2 o il Milever All Season Versat mc545?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 2 volte e il All Season Versat mc545 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il AllSeasonContact 2 ottiene 9,5 e il All Season Versat mc545 7,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il AllSeasonContact 2 o il All Season Versat mc545?
Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 13,5% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il All Season Versat mc545 è stato davanti in 3 delle 6 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,5% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il All Season Versat mc545 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il AllSeasonContact 2 e 7/10 per il All Season Versat mc545.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il AllSeasonContact 2 83% da 70 recensioni e il All Season Versat mc545 70% da 1.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il AllSeasonContact 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 138,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il AllSeasonContact 2 è prodotto in 140 misure (da 15 a 22 pollici) e il All Season Versat mc545 in 87 (da 13 a 20 pollici). 69 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il AllSeasonContact 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il All Season Versat mc545 C e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 in 26 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 in 13 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 in 7 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 in 30 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
6-3 in 9 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 test in comune
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 in 6 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il AllSeasonContact 2 Recensisci il All Season Versat mc545
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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