BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nitto Recon Grappler AT
- Punteggio TR
- 7,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 16
- Punteggio TR
- 6,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 66% · 1
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich All Terrain TA KO3 è arrivato davanti 3 volte e il Recon Grappler AT mai. Il All Terrain TA KO3 ha frenato il 7,8% più corto sul bagnato; il Recon Grappler AT ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il BFGoodrich KO3 per un risultato complessivo più forte, soprattutto se guidi regolarmente sotto la pioggia o desideri migliori prestazioni su neve e terra. Considera il Nitto Recon Grappler AT per un uso prevalentemente su strada asciutta se la sua frenata su asciutto, la silenziosità misurata e l'efficienza contano di più - ma il suo deficit di grip sul bagnato è un compromesso significativo.
Dove il All Terrain TA KO3 è più forte
- Distanze di frenata più corte sul bagnato e maneggevolezza più rapida sul bagnato in entrambi i test condivisi
- Migliore trazione sulla neve nel 2026, con frenata sulla neve vicina al gruppo di testa
- Prestazioni competitive su terra nel test del 2026
Dove il Recon Grappler AT è più forte
- Distanze di frenata più corte sull'asciutto in entrambi i test condivisi
- Rumore misurato più basso nel test del 2026
- Resistenza al rotolamento più bassa e un miglior valore riportato nel 2026
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
All Terrain TA KO3 vs Recon Grappler AT in sintesi
| Categoria | All Terrain TA KO3 | Divario | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 3 | 0 | |
| Asciutto5 misurazioni | 1 | Il Recon Grappler AT ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato7 misurazioni | 7 | Il All Terrain TA KO3 ha frenato il 7,8% più corto sul bagnato (2 test) | 0 |
| Neve8 misurazioni | 5 | Il All Terrain TA KO3 ha frenato il 3,7% più corto sulla neve (2 test) | 2 |
| Ghiaccio2 misurazioni | 0 | 2 | |
| Fuoristrada2 misurazioni | 2 | 0 | |
| Comfort5 misurazioni | 2 | 3 | |
| Valore1 misurazione | 0 | 1 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 7,1/10 | Vantaggio All Terrain TA KO3 (+0,8) | 6,3/10 |
| Voto degli automobilisti16 e 1 recensioni | 78% | Vantaggio All Terrain TA KO3 (+12 punti) | 66% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2024 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | All Terrain TA KO3 | Gruppo | Recon Grappler AT |
|---|---|---|---|
| Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain | P7 su 30 | P17 su 30 | |
| I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati. | P3 su 7 | P7 su 7 | |
| Test su strada degli pneumatici All Terrain di Tire Rack 2024 | P7 su 12 | P8 su 12 |
Profilo prestazionale
8 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
All Terrain TA KO3
Recon Grappler AT
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 14 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
All Terrain TA KO3
Recon Grappler AT
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | All Terrain TA KO3 | Divario | Recon Grappler AT | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,02 | 2,3% | 43,96 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,69 | 1,4% | 0,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 3,4% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 48,16 | 7,8% | 51,98 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 84,91 | 2,4% | 87,52 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 21,2% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,51 | 6,3% | 0,48 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 102,1 | 5,1% | 97,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 17,82 | 3,7% | 18,61 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,44 | 12,7% | 6,23 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,15 | 1,9% | 13,87 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,47 | 0,3% | 55,84 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 5,6% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 16,24 | 12,8% | 14,16 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,23 | 4,7% | 5,94 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,87 | 1% | 75,59 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 3,7% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 10,4% | valutato | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 7% | valutato | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 57,72 | 2 dB | 55,75 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 9,3 | 11,8% | 8,2 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il All Terrain TA KO3 ottiene 7,1 e il Recon Grappler AT 6,3 su 10.
| All Terrain TA KO3 | Categoria | Recon Grappler AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 30 | Asciutto | 35 | ||
| 57 | Bagnato | 22 | ||
| 46 | Comfort | 21 | ||
| 19 | Valore | 48 | ||
| 53 | Neve | 36 | ||
| 10 | Ghiaccio | 76 | ||
| 70 | Fuoristrada | 33 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| All Terrain TA KO3 | Categoria | Recon Grappler AT | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 7,5 | Aderenza sul Bagnato | 3 | ||
| 7,1 | Sensibilità di Guida | 9 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 9 | Usura | 9 | ||
| 7,8 | Comfort | 9 | ||
| 9 | Aderenza su Neve | 4 | ||
| 6,9 | Aderenza su Ghiaccio | 2 | ||
Gli automobilisti valutano il All Terrain TA KO3 78% da 16 recensioni e il Recon Grappler AT 66% da 1. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
BFGoodrich All Terrain TA KO3
- 78%da 16 recensioni
- 73%lo ricomprerebbe
- 296.923 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente bene il BFGoodrich All Terrain T/A KO3 (media del 77,8%), con la maggior parte che elogia la sua trazione off-road e il comfort su strada e i livelli di rumore più civili del previsto per un all-terrain. Le prestazioni sul bagnato sono un po' miste, ma tendono a essere positive nel complesso, con diversi che notano un miglioramento rispetto al KO2, anche se una significativa minoranza desidera ancora maggiore fiducia nella presa/frenata sul bagnato. Il principale svantaggio ricorrente sono i problemi di bilanciamento/vibrazione (circa un proprietario su quattro), e circa un proprietario su quattro sottolinea anche che la presa sul ghiaccio non è un punto forte, anche se la trazione sulla neve è spesso lodata.
- Ottima trazione off-road su terra/ghiaia e sentieri
- Viaggio confortevole per un all-terrain
- Basso rumore stradale, spesso segnalato come più silenzioso del previsto
- Buona trazione sulla neve
- Problemi di bilanciamento che portano a vibrazioni o oscillazioni
- Grip limitato sul ghiaccio (non è un pneumatico invernale)
- Risposta della sterzata più lenta e meno precisa
Sintesi generata dall'IA a partire da 16 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 16 recensioni del All Terrain TA KO3Quanto ami o odi questi pneumatici dipende molto dal tempo che trascorri su strada rispetto a fuoristrada. Su terra o fango, almeno su un Ranger Raptor, si risvegliano e ispirano una fiducia enorme su superfici scivolose ad alta velocità. Ma quella fiducia svanisce nel momento in cui torni sull'asfalto. La frenata su bagnato è particolarmente scadente e, francamente, quando sono nuovi, è decisamente pericolosa. Dopo 2-3K miglia diventano un po' più aderenti sul bagnato, ma non ispirano mai fiducia. In breve, se passi molto tempo a divertirti su strade forestali, probabilmente sarai soddisfatto, ma altrimenti cercherei altrove.
Nitto Recon Grappler AT
- 66%da 1 recensioni
- 14.484 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 1 recensioni del Recon Grappler ATQuesti pneumatici offrono un'ottima esperienza di guida su un 1/2 ton. Se ti trovi in un clima molto secco (sud-ovest desertico), ti serviranno bene. La guida è molto buona, silenziosa e fluida sull'asfalto. Ottimi per sentieri fuoristrada leggeri a medi e per l'agricoltura. Dove i Recons deludono è nella trazione e nella frenata su bagnato, così come sulla neve e sul ghiaccio. I Recons si sono bilanciati facilmente con meno di 15 libbre di forza stradale e meno di 3 oz su ciascuna ruota.
Pensiero finale: Un ottimo acquisto se ti trovi in un clima secco. Per bagnato/neve, cerca altrove.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | All Terrain TA KO3 | Recon Grappler AT |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Sul mercato dal | 2024 | - |
| Ha sostituito | BFGoodrich All Terrain TA KO2 (2014) | - |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I pneumatici BFGoodrich All Terrain TA KO3 e Nitto Recon Grappler AT sono pneumatici all-season e all-terrain per SUV e 4x4, ma i loro compromessi su strada sono diversi. Due test condivisi in 265/70 R17 hanno messo il KO3 in testa, mentre il Recon Grappler mostra vantaggi nella frenata su asciutto e in alcune misure di efficienza stradale.
La domanda più importante è come si comportano quando la strada diventa bagnata. Entrambi i test hanno trovato un miglioramento nella frenata e nella maneggevolezza sul bagnato con il BFGoodrich. I punti di forza del Nitto sono più evidenti su strade asciutte, quindi la scelta giusta dipende meno dalla loro posizione all-terrain simile e più dalle condizioni in cui si guida più spesso.
Conclusione
Il KO3 ha concluso in testa in entrambi i test: terzo contro settimo su sette nel 2026 e settimo contro ottavo su dodici nel 2024. Il suo vantaggio più chiaro è il controllo su strada bagnata: si è fermato 5,21 metri prima del Nitto nel test di frenata su bagnato del 2026 e 2,44 metri prima nel 2024. Ha anche guidato nella maneggevolezza su bagnato in entrambi i test, ha fornito una trazione sulla neve più forte nel 2026 ed è stato leggermente più veloce nel percorso di terra di quel test. Questi risultati lo rendono la scelta più versatile, anche se la sua frenata su asciutto è stata debole rispetto ai gruppi di test più ampi.
Il Recon Grappler ha frenato leggermente più corto sull'asciutto in entrambi i test, ha registrato un rumore misurato e una resistenza al rotolamento più bassi nel 2026 e ha ricevuto forti elogi per le maniere su strada nel 2024. Questi vantaggi non cancellano il suo ripetuto deficit di grip sul bagnato. Nessun pneumatico ha dominato l'intero campo, e il comfort e le valutazioni del rumore percepito sono variate tra i test. Se la pioggia è una parte regolare della tua guida, il margine del KO3 nelle condizioni di bagnato è il motivo pratico per sceglierlo.
All Terrain TA KO3 vs Recon Grappler AT: le tue domande
È migliore il BFGoodrich All Terrain TA KO3 o il Nitto Recon Grappler AT?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich All Terrain TA KO3 è arrivato davanti 3 volte e il Recon Grappler AT mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il All Terrain TA KO3 ottiene 7,1 e il Recon Grappler AT 6,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il All Terrain TA KO3 o il Recon Grappler AT?
Il All Terrain TA KO3 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 7,8% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Recon Grappler AT è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il All Terrain TA KO3 è stato davanti in 5 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,7% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il All Terrain TA KO3 e 9/10 per il Recon Grappler AT.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il All Terrain TA KO3 78% da 16 recensioni e il Recon Grappler AT 66% da 1.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il All Terrain TA KO3 Recensisci il Recon Grappler AT
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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