Test pneumatici estivi e invernali AMS 2009 - Inverno

Test pneumatici invernali

Pneumatico	Nevicare	Bagnato	Asciutto	Totale	Commenti
Contatto invernale continentale TS 830	98	89	80	267	Plus: Ottima maneggevolezza, buona trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, proprietà equilibrate su bagnato e asciutto, silenzioso Meno: maggiore resistenza al rotolamento
Pneumatici Goodyear Ultra Grip Perf. 2	84	92	79	255	Plus: buona maneggevolezza e ottime prestazioni di frenata su strade bagnate, buona maneggevolezza sulla neve, buon comfort Contro: distanza di arresto relativamente lunga su asciutto, la trazione sulla neve non è ottimale
Dunlop SP Sport invernali 3D	89	82	75	246	Plus: maneggevolezza superiore, ottima trazione sulla neve e la migliore potenza di frenata, equilibrio delle proprietà su bagnato e asciutto Meno: maggiore resistenza al rotolamento
Pneumatico Vredestein Snowtrac 3	84	78	81	243	Plus: buone prestazioni in tutte le condizioni, ottima trazione sulla neve, ottimo aquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto Meno: Trazione sul bagnato e comfort moderati
Michelin Primacy Alpin	67	81	89	237	Plus: ottime caratteristiche di maneggevolezza e brevi spazi di frenata sull'asciutto, buon comfort di guida, buona maneggevolezza sul bagnato Meno: trazione e frenata sulla neve
Nokia WR G2	78	75	83	236	Plus: buone caratteristiche di maneggevolezza e brevi spazi di frenata su strade asciutte, buone proprietà sul bagnato Contro: trazione moderata e lunghe distanze di arresto sulla neve, aumento del rumore stradale
Pirelli Winter Sottozero II	88	69	77	234	Plus: maneggevolezza e trazione molto buone sulla neve, eccellente capacità di frenata su strade bagnate, bassa resistenza al rotolamento Meno: comfort moderato, rumore stradale notevolmente aumentato
Impugnatura Semperit Speed	81	76	73	230	Plus: buone caratteristiche di maneggevolezza e brevi spazi di frenata su strade asciutte, buon comportamento dei freni sul bagnato, buon comfort di guida Contro: distanze di frenata relativamente lunghe sulla neve, maggiore resistenza al rotolamento
Tutte le stagioni: Goodyear Vector 4Seasons	54	74	89	217	Plus: Ottima maneggevolezza e capacità di frenata su strade asciutte e bagnate, buon comfort Meno: trazione e frenata sulla neve solo nella media
Tutte le stagioni: Hankook Optimo 4S	55	81	81	217	Plus: buone caratteristiche di maneggevolezza ed elevata potenza frenante sull'asciutto, ottima trazione e brevi spazi di frenata sul bagnato Meno: trazione e frenata sulla neve solo nella media

Conclusione test invernale

Il Continental Winter Contact TS 830 dimostra ancora una volta di essere il re della neve, ottenendo ben 98 punti su 100 possibili nei test sulla neve. Si dimostra anche estremamente forte sia nei test su strada bagnata che asciutta, il che significa che è davvero uno pneumatico che potresti usare tutto l'anno. I marchi Goodyear Dunlop si sono classificati rispettivamente al secondo e al terzo posto con il Goodyear Ultra Grip Perf 2 che si è dimostrato lo pneumatico più forte sul bagnato e il Dunlop SP Winter Sport 3D un buon punteggio a tutto tondo.

Non sorprende che gli pneumatici All Season testati si siano dimostrati miglia indietro rispetto agli pneumatici invernali sulla neve, ma forse sorprendentemente non sono riusciti nemmeno a eguagliare i migliori pneumatici invernali sul bagnato o sull'asciutto. Il Goodyear Vector 4Seasons, essendo il più forte dei due pneumatici all season, è riuscito a eguagliare solo il miglior pneumatico invernale, il Michelin Primacy Alpin, su strade asciutte.

Cosa fare di questi test? Se si livella il campo di gioco e si fanno test consecutivi, i quattro grandi marchi sono ancora i migliori pneumatici da usare tutto l'anno. Tuttavia, il divario si sta riducendo ogni anno e i premi che i primi quattro potevano una volta far pagare non sembrano più un buon rapporto qualità-prezzo.

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