I migliori pneumatici per la Honda CB400SF

Regione: Asia sud-orientale (Singapore/Malesia) Meteo: tutto l'anno, estate o pioggia Area di guida: città Anteriore: Pirelli Angel ST 120/70/R17 (pressione di riempimento: 34 PSI/235 kPa) Posteriore: Pirelli Angel ST 160/60/R17 (pressione di riempimento: 39 PSI/270 kPa) Da utilizzare per i pendolari. Non è coinvolto alcun circuito automobilistico.

Vivo a Singapore, un paese con un clima tropicale e un'elevata umidità, e molte piogge torrenziali. È un paese molto piccolo, simile a un'isola, che percorre per lo più circa 30 km di fila e raramente supera i 40 km in una volta sola. La mia bici pesa solo circa 200 kg. Il clima è solitamente sopra i 30 gradi Celsius tutto l'anno. La mia velocità media in autostrada è solitamente di circa 80 km/h-100 km/h. Direi che questo è un buon pneumatico con aderenza sull'asciutto. La sensazione di sicurezza nel guidarlo in condizioni asciutte è elevata. Lo pneumatico sembra riscaldarsi rapidamente con tempo asciutto, soprattutto quando si guida a metà pomeriggio sotto il sole cocente dell'equatore, sembra davvero appiccicoso. Ma il Michelin Pilot Power 2CT è comunque un pneumatico migliore per l'asciutto rispetto a questi, secondo me. Con tempo umido, le prestazioni dello pneumatico sono ancora accettabili e la trazione non è eccellente, ma sembra comunque sicura. Ma opterei comunque per il Michelin Road 5 come il mio pneumatico da pioggia preferito. Se la Michelin non avesse inventato il Road 5, il mio pneumatico preferito, adatto a tutte le condizioni di bagnato/asciutto, sarebbe il Pilot Power da usare a Singapore.

Vivo a Singapore, un paese con un clima tropicale e un'elevata umidità, e molte piogge torrenziali. È un paese molto piccolo, simile a un'isola, che percorre per lo più circa 30 km di fila e raramente supera i 40 km in una volta sola. La mia bici pesa solo circa 200 kg. Il clima è solitamente sopra i 30 gradi Celsius tutto l'anno. La mia velocità media in autostrada è solitamente di circa 80 km/h-100 km/h. Direi che questo è un buon pneumatico con aderenza sull'asciutto. La sensazione di sicurezza nel guidarlo in condizioni asciutte è elevata. Lo pneumatico sembra riscaldarsi rapidamente con tempo asciutto, soprattutto quando si guida a metà pomeriggio sotto il sole cocente dell'equatore, sembra davvero appiccicoso. Ma il Michelin Pilot Power 2CT è comunque un pneumatico migliore per l'asciutto rispetto a questi, secondo me. Con tempo umido, le prestazioni dello pneumatico sono ancora accettabili e la trazione non è eccellente, ma sembra comunque sicura. Ma opterei comunque per il Michelin Road 5 come il mio pneumatico da pioggia preferito.

Vivo a Singapore, un paese con un clima tropicale e un'elevata umidità, e molte piogge torrenziali. È un paese molto piccolo, simile a un'isola, che percorre per lo più circa 30 km di fila e raramente supera i 40 km in una volta sola. La mia bici pesa solo circa 200+ kg. Il clima di solito è sopra i 30 gradi Celsius tutto l'anno. La mia velocità media sulle autostrade di solito è di circa 80 km/h - 100 km/h. In condizioni asciutte, questo pneumatico sembra normale, niente di straordinario. Sembra un po' scivoloso, per essere onesti. Tuttavia, quando inizia a piovere a dirotto, la trazione scende completamente a zero, le prestazioni sul bagnato sono peggiori rispetto al Michelin Pilot Power 2CT. Lo pneumatico sembra così scivoloso e la trazione è così scarsa che per me è inaccettabile. Secondo me, preferirei usare Road 5 come migliore pneumatico tuttofare asciutto/bagnato come scelta di pneumatico. Non consiglierei affatto questo pneumatico per l'uso a Singapore. Non è uno pneumatico pericoloso da utilizzare.

Vivo a Singapore, un paese con un clima tropicale e un'elevata umidità, e molte piogge torrenziali. È un paese molto piccolo, simile a un'isola, che percorre per lo più circa 30 km di fila e raramente supera i 40 km in una volta sola. La mia bici pesa solo circa 200+ kg. Il clima di solito è sopra i 30 gradi Celsius tutto l'anno. La mia velocità media in autostrada di solito è di circa 80 km/h - 100 km/h. Per quanto riguarda l'aderenza sull'asciutto, rispetto al Pilot Power 2CT, questo pneumatico non è così aderente o comodo. La sensazione di sicurezza nel guidarlo in condizioni asciutte è normale, niente di impressionante. Lo pneumatico sembra riscaldarsi lentamente con il tempo asciutto. Tuttavia, quando inizia a piovere, non sembra esserci alcuna differenza nella perdita di trazione rispetto al Pilot Power 2CT. Lo pneumatico sembra che io stia ancora guidando in condizioni asciutte ed è davvero incredibile, non fa alcuna differenza! Questo pneumatico dà davvero sicurezza e senso di sicurezza. Anche durante una brusca frenata sotto la pioggia battente, è sorprendente vedere che le prestazioni non sono diverse rispetto alla guida in condizioni asciutte! Tecnologia e innovazione incredibili da Michelin! Questo pneumatico è davvero un miracolo, un dono di Dio! A mio parere, consiglio vivamente questo pneumatico come pneumatico universale asciutto/bagnato per tutte le moto a Singapore.

Vivo a Singapore, un paese con un clima tropicale e un'elevata umidità, e molte piogge torrenziali. È un paese molto piccolo, simile a un'isola, che percorre per lo più circa 30 km di fila e raramente supera i 40 km in una volta sola. La mia bici pesa solo circa 200+ kg. Il clima di solito è sopra i 30 gradi Celsius tutto l'anno. La mia velocità media in autostrada di solito è di circa 80 km/h - 100 km/h. Direi che questo è un eccellente pneumatico con aderenza sull'asciutto e mi sento davvero a mio agio. La sensazione di sicurezza nel guidarlo in condizioni asciutte è davvero alta. Lo pneumatico sembra riscaldarsi rapidamente con il tempo asciutto, specialmente quando si guida a metà pomeriggio sotto il sole cocente dell'equatore, sembra davvero appiccicoso. Tuttavia, quando inizia a piovere a dirotto, c'è un drastico cambiamento nella trazione rispetto alla guida in condizioni asciutte. Lo pneumatico sembra così scivoloso e la trazione è pessima, almeno, secondo me, non accettabile. A mio parere, preferirei usare Pilot Power 1 come migliore pneumatico tuttofare asciutto/bagnato come scelta di pneumatico. Non consiglierei affatto questo pneumatico per l'uso a Singapore. Non è uno pneumatico sicuro da usare. Funziona solo con tempo asciutto.