Recensioni del Yokohama BluEarth GT AE51 - Pagina 3

Prime impressioni dopo circa 2000 km di guida. Esperienza in città e in autostrada. Pneumatici molto buoni. Sensazione di grande affidabilità, ottima risposta, bassa rumorosità, volante rigido (mi piace), sicuro. Comfort: molto dipendente dalla pressione all'interno degli pneumatici. I miei pneumatici 215/55/r17 avevano 2,4-2,5 bar dopo il montaggio. La guida era "dura" e non la definirei molto confortevole. Ho controllato le raccomandazioni del produttore dell'auto per la misura dei miei pneumatici: era da 2,2 bar a 2,4 bar. Sono arrivato a 2,3 bar e il comfort di guida è diventato superbo, molto piacevole. Fate attenzione (anche solo una variazione di 0,1 bar nella pressione degli pneumatici può fare una differenza significativa nel comfort). Strade asciutte: nessuna lamentela. Le basse e le alte velocità sembrano molto affidabili, precise e sicure. Strade bagnate: molto buone a velocità inferiori (fino a 80-90 km/h). Ottima maneggevolezza, frenata, ottimo feedback stradale e sicurezza. A velocità più elevate (fino a 140-150 km/h) sotto pioggia intensa definirei gli pneumatici adeguati e prevedibili. Tuttavia, in tali condizioni il conducente dovrebbe essere attento. Nel complesso: molto soddisfatto di questi pneumatici molto ben bilanciati.

La produzione del mio livello è la settimana 39 del 2018. Ho ottenuto il mio livello quando ho acquistato la mia nuova Toyota Camry nella prima settimana del 2019. Consiglio vivamente questo livello, dura 72.000 MIGLIA, 115.000 CHILOMETRI E FUNZIONA ANCORA ALLA GRANDE. GUIDO ATTRAVERSO IL DESERTO MARITTIMO IN TUTTO IL REGNO DELL'ARABIA SAUDITA IN MEDIO ORIENTE, da nord verso la Giordania, da est verso il paese del golfo, a sud fino al confine con lo YEMEN (QATARE E DUBI QUESTO INVERNO). In 3 anni e mezzo non ho mai cambiato il mio livello da quando ho acquistato la mia auto. LA TEMPERATURA NELLA MIA CITTÀ È INTORNO AI 35-48 gradi. La mia guida è confortevole, non supero spesso i 120 chilometri all'ora. Ma provo a guidare a 220 chilometri all'ora e il livello è perfetto. Ottima presa e maneggevolezza. Ottimo comfort e il rumore è buono. Molto economico nella guida. Ma purtroppo il nostro rivenditore non vende questo livello nel nostro paese. Quindi sto pensando di acquista Goodyear Efficient Performance 2 come un'altra scelta GRAZIE YOKOHAMA PER LA BELLA ESPERIENZA CON VOI :)

Ho acquistato questi pneumatici per sostituire i miei Michelin Pilot Sport 4 usurati. Li ho acquistati in base ai commenti e alle recensioni precedenti. Ho appena percorso circa 700 miglia guidando principalmente in autostrada nel Regno Unito, sia in condizioni di bagnato che di asciutto, oltre a guida in crociera e con partenze e arresti nel traffico. Cosa posso dire... li ho trovati più silenziosi in generale rispetto ai 4 e molto più fluidi nella guida. Come ha scritto un'altra recensione, la prima volta che ho dovuto frenare molto bruscamente è entrato in funzione l'ABS. Ma da allora ho scoperto che ti fermano sia in condizioni di bagnato che di asciutto, come previsto. In curva sono molto reattivi e il rollio che avevo in precedenza è notevolmente diminuito, quindi la maneggevolezza è molto migliore. Non posso confrontare il tasso di usura perché non li ho ancora usati abbastanza a lungo. Pneumatico eccellente per il costo.

Ho appena sostituito i miei EcoContact 6 semi-usurati con questi AE-51 e devo dire che sono molto colpito dal rapporto qualità/prezzo. In particolare, il livello di comfort è stato incredibile. Sono passato da Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51 e questi AE-51 mi hanno dato la guida più morbida che ricordi. Gli EcoContact 6 erano già notevolmente comodi rispetto ai CPC5, ma ora sono ancora meglio con gli AE-51: riesco a malapena a sentire cose come la segnaletica stradale dipinta e le scanalature sulle rampe dei parcheggi. Anche passare sopra le depressioni dei tombini e le buche ora è meno allarmante. Ho dovuto frenare sul bagnato all'improvviso a causa di un cambio di semaforo e ho sentito l'ABS entrare in funzione molto brevemente. L'ABS è qualcosa che non ho mai sperimentato con i miei 4 set di pneumatici Continental. Forse questo set di AE-51 non è ancora stato indossato abbastanza dato che ha solo pochi giorni. Inoltre, l'AE-51 non strilla tanto quando si gira su un pavimento liscio di un parcheggio interno rispetto all'EC6, il cui stridio forte spaventa i passanti. L'unica cosa negativa che mi viene in mente è che il livello di rumore è abbastanza nella media, più o meno lo stesso del mio CPC5 in passato. Non rumoroso, ma non ai livelli morbidi di uno pneumatico comfort. Anche la resistenza al rotolamento è un po' più alta rispetto al mio EcoContact 6, a giudicare dalla distanza che riesco a "veleggiare" con la mia auto prima di dover toccare di nuovo l'acceleratore.