Su 34 valutazioni dei proprietari, il Vredestein Snowtrac 3 ottiene in media il 84%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 9,1 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,5. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 97% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 34 valutazioni
Questo pneumatico è molto buono...altamente raccomandato. Lo sto guidando su una vw golf mk5 1.4 80hp. Guidato su tutti i tipi di strada, asciutto, bagnato, ghiacciato, farinoso, neve fresca, ghiaccio e neve, -17 °C in condizioni invernali. Il pneumatico fornisce un feedback molto buono sulla strada innevata. Finora la valutazione dell'usura è al massimo perché ho percorso solo 1000 km con loro. ALTAMENTE CONSIGLIATO...
Ho montato gli pneumatici per circa 2 mesi e mezzo, per concentrarmi: ho ridotto la misura da 205/50/17 a 205/55/16 con cerchi nuovi.
Non spinto forte su asciutto o bagnato, ma passando a pneumatici invernali con profilo più alto si ha una sensazione più morbida in curva e in marcia. Nessun rumore significativamente diverso, a parte il fatto che sembrano un po' più rumorosi in curva a bassa velocità, il suono è un po' bitorzoluto.
Neve recente? Frenata su fango, ghiaccio o neve incredibilmente migliore rispetto ai normali pneumatici estivi - possono effettivamente frenare in modo piuttosto brusco prima che l'ABS entri in funzione. L'aspetto più impressionante.
Trazione - buona, le ruote slittano ma raggiungono la velocità in modo competente
In curva? - Nessun problema, prevedibile, mai fuori controllo, anche quando si spinge.
Consiglierei gli pneumatici invernali? Sì, li ricomprerei.
Riccardo
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico fantastico sul bagnato, ha più grip dei Falken Ziex 912 sull'ASCIUTTO. Non ha lo stesso grip dei Toyo T1R in condizioni asciutte e calde, ma è ottimo anche in condizioni fredde e asciutte. Questo pneumatico mi ha permesso di fare "viaggi vivaci" negli Yorkshire Dales per tutto l'inverno, dandomi grande sicurezza in curva e in frenata. Ovviamente, trattandosi di pneumatici invernali, quando li si monta per la prima volta si avverte un certo movimento del battistrada, che può dare l'impressione che stiano passando al sovrasterzo, ma non è così!
Su quali pneumatici guidi?
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Pneumatico fantastico, tenuta fantastica su neve, ghiaccio e pioggia, ottimo anche sull'asciutto. Ho utilizzato questi pneumatici sia in inverno che in estate con grande piacere. Li consiglio vivamente.
Pneumatici fantastici per la guida nelle condizioni invernali britanniche. Li ho usati negli ultimi 2 inverni e ho guidato in tutte le condizioni, che si trattasse di lastre di ghiaccio, neve compatta, neve fresca, strade ghiacciate ecc. ecc. e questi pneumatici sono semplicemente fantastici. Se c'è neve sulla strada e qualsiasi tipo di pendenza, puoi semplicemente guidare intorno ad altre auto che normalmente si allontaneranno a vapore. La mia auto era spaventosa con pneumatici estivi in inverno, ma con pneumatici invernali è un piacere guidare in qualsiasi condizione atmosferica.
Sono fantastiche sul bagnato e puoi guidare attraverso pozzanghere profonde senza che la macchina sterzi mai dritta e senza problemi.
Ottimi pneumatici, acquistati per i nuovi inverni nevosi di Brighton e per guidare fino alle Alpi ogni inverno. Non potrei elogiarli abbastanza. Meglio con il caldo rispetto ai miei vecchi pneumatici standard 175/60R15, e davvero buoni sulla neve invernale, buoni anche sul ghiaccio se sai guidare correttamente.
Quest'anno ho guidato su molta neve e ghiaccio e la differenza rispetto agli pneumatici standard è sorprendente.
Non sono mai rimasto bloccato e non ho quasi mai fatto girare una ruota per tutto l'inverno. Sono arrivato al punto in cui sono andato a cercare una sfida sulla neve solo per testare gli pneumatici.
Un po' più rumorosi degli pneumatici standard e con una guida leggermente più rigida.
Ma è un piccolo prezzo da pagare per trasformare la mia Clio in una 4x4.
Lo uso tutti i giorni, percorro circa 100 miglia al giorno su e giù per le montagne. Mi è capitato di rimanere bloccato nella neve o nel ghiaccio. Lo consiglio da quando ho montato Snowtrack.
Li ho acquistati a settembre e li ho montati sulla macchina da ottobre. Ho scoperto che sono più silenziosi degli pneumatici Bridgestone standard e hanno migliorato il risparmio di carburante di una media di 4mpg. Sulla neve questi pneumatici sono eccellenti, non sono mai rimasto bloccato, ti tirano sempre fuori anche dalla neve relativamente profonda e ti danno molta più sicurezza in frenata e in curva. Consiglierei questi pneumatici a chiunque, fanno tutto ciò che Vredestein dice di poter fare e, ancora meglio, ti danno un po' di sicurezza nel sapere cosa farà la macchina. Sicuramente li comprerò di nuovo, ma potrebbe volerci un po' di tempo perché si consumano abbastanza lentamente, quindi dovrei farne altri due inverni.
Tendo a essere scettico sulle affermazioni relative agli pneumatici, tuttavia ho deciso di acquistare un paio di questi pneumatici e di provarli. Li ho montati questa settimana in tempo per la neve, la mia prima impressione è che sono superbi, niente slittamenti, slittamenti o sensazioni di trepidazione, danno all'auto un appoggio molto sicuro. Consiglierei questi pneumatici senza riserve a chiunque voglia aggiungere un po' di controllo alla propria guida su neve e ghiaccio.
Non ero sicuro della differenza che avrebbero fatto, ma ora sono completamente convertito all'uso di pneumatici invernali. Questi pneumatici sono assolutamente fantastici sulla neve e ora riesco a guidare su e giù per le colline dove altri automobilisti restano bloccati. Consiglio questi pneumatici a tutti.
