Vredestein Snowtrac 3 Recensioni - Page 2
Dato 100%
mentre si guida una
Volkswagen Golf
(195/65 R15 T)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Questo pneumatico è molto buono...altamente raccomandato. Lo sto guidando su una vw golf mk5 1.4 80hp. Guidato su tutti i tipi di strada, asciutto, bagnato, ghiacciato, farinoso, neve fresca, ghiaccio e neve, -17 °C in condizioni invernali. Il pneumatico fornisce un feedback molto buono sulla strada innevata. Finora la valutazione dell'usura è al massimo perché ho percorso solo 1000 km con loro. ALTAMENTE CONSIGLIATO...
Dato 66%
mentre si guida una
Ford Focus
(205/55 R16 H)
su a combination of roads
per 3,500 average miglia
Ho montato gli pneumatici per circa 2 mesi e mezzo, per concentrarmi: ho ridotto la misura da 205/50/17 a 205/55/16 con cerchi nuovi.
Non spinto forte su asciutto o bagnato, ma passando a pneumatici invernali con profilo più alto si ha una sensazione più morbida in curva e in marcia. Nessun rumore significativamente diverso, a parte il fatto che sembrano un po' più rumorosi in curva a bassa velocità, il suono è un po' bitorzoluto.
Neve recente? Frenata su fango, ghiaccio o neve incredibilmente migliore rispetto ai normali pneumatici estivi - possono effettivamente frenare in modo piuttosto brusco prima che l'ABS entri in funzione. L'aspetto più impressionante.
Trazione - buona, le ruote slittano ma raggiungono la velocità in modo competente
In curva? - Nessun problema, prevedibile, mai fuori controllo, anche quando si spinge.
Consiglierei gli pneumatici invernali? Sì, li ricomprerei.
Riccardo
Non spinto forte su asciutto o bagnato, ma passando a pneumatici invernali con profilo più alto si ha una sensazione più morbida in curva e in marcia. Nessun rumore significativamente diverso, a parte il fatto che sembrano un po' più rumorosi in curva a bassa velocità, il suono è un po' bitorzoluto.
Neve recente? Frenata su fango, ghiaccio o neve incredibilmente migliore rispetto ai normali pneumatici estivi - possono effettivamente frenare in modo piuttosto brusco prima che l'ABS entri in funzione. L'aspetto più impressionante.
Trazione - buona, le ruote slittano ma raggiungono la velocità in modo competente
In curva? - Nessun problema, prevedibile, mai fuori controllo, anche quando si spinge.
Consiglierei gli pneumatici invernali? Sì, li ricomprerei.
Riccardo
Dato 84%
mentre si guida una
Mazda MX5
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Pneumatico fantastico sul bagnato, ha più grip dei Falken Ziex 912 sull'ASCIUTTO. Non ha lo stesso grip dei Toyo T1R in condizioni asciutte e calde, ma è ottimo anche in condizioni fredde e asciutte.
Questo pneumatico mi ha permesso di fare "viaggi vivaci" negli Yorkshire Dales per tutto l'inverno, dandomi grande sicurezza in curva e in frenata.
Ovviamente, trattandosi di pneumatici invernali, quando li si monta per la prima volta si avverte un certo movimento del battistrada, che può dare l'impressione che stiano passando al sovrasterzo, ma non è così!
Questo pneumatico mi ha permesso di fare "viaggi vivaci" negli Yorkshire Dales per tutto l'inverno, dandomi grande sicurezza in curva e in frenata.
Ovviamente, trattandosi di pneumatici invernali, quando li si monta per la prima volta si avverte un certo movimento del battistrada, che può dare l'impressione che stiano passando al sovrasterzo, ma non è così!
Dato 94%
mentre si guida una
Audi A3 Sportback
(205/55 R16)
su mostly motorways
per 10 average miglia
Ottimo pneumatico in tutte le condizioni
Dato 89%
mentre si guida una
Renault
(175/65 R15)
su mostly country roads
per 10,000 average miglia
Pneumatico fantastico, tenuta fantastica su neve, ghiaccio e pioggia, ottimo anche sull'asciutto.
Ho utilizzato questi pneumatici sia in inverno che in estate con grande piacere. Li consiglio vivamente.
Ho utilizzato questi pneumatici sia in inverno che in estate con grande piacere. Li consiglio vivamente.
Dato 93%
mentre si guida una
Fiat 500
(175/65 R14 T)
su mostly country roads
per 6,739 spirited miglia
Pneumatici fantastici per la guida nelle condizioni invernali britanniche. Li ho usati negli ultimi 2 inverni e ho guidato in tutte le condizioni, che si trattasse di lastre di ghiaccio, neve compatta, neve fresca, strade ghiacciate ecc. ecc. e questi pneumatici sono semplicemente fantastici. Se c'è neve sulla strada e qualsiasi tipo di pendenza, puoi semplicemente guidare intorno ad altre auto che normalmente si allontaneranno a vapore. La mia auto era spaventosa con pneumatici estivi in inverno, ma con pneumatici invernali è un piacere guidare in qualsiasi condizione atmosferica.
Sono fantastiche sul bagnato e puoi guidare attraverso pozzanghere profonde senza che la macchina sterzi mai dritta e senza problemi.
Sono fantastiche sul bagnato e puoi guidare attraverso pozzanghere profonde senza che la macchina sterzi mai dritta e senza problemi.
Dato 86%
mentre si guida una
Audi A2
(185/55 R15 H)
su a combination of roads
per 4,000 spirited miglia
Ottimi pneumatici, acquistati per i nuovi inverni nevosi di Brighton e per guidare fino alle Alpi ogni inverno. Non potrei elogiarli abbastanza. Meglio con il caldo rispetto ai miei vecchi pneumatici standard 175/60R15, e davvero buoni sulla neve invernale, buoni anche sul ghiaccio se sai guidare correttamente.
Dato 91%
mentre si guida una
Renault Clio 1.5 DCi 65
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 2,500 easy going miglia
Pneumatici invernali eccellenti.
Quest'anno ho guidato su molta neve e ghiaccio e la differenza rispetto agli pneumatici standard è sorprendente.
Non sono mai rimasto bloccato e non ho quasi mai fatto girare una ruota per tutto l'inverno. Sono arrivato al punto in cui sono andato a cercare una sfida sulla neve solo per testare gli pneumatici.
Un po' più rumorosi degli pneumatici standard e con una guida leggermente più rigida.
Ma è un piccolo prezzo da pagare per trasformare la mia Clio in una 4x4.
Quest'anno ho guidato su molta neve e ghiaccio e la differenza rispetto agli pneumatici standard è sorprendente.
Non sono mai rimasto bloccato e non ho quasi mai fatto girare una ruota per tutto l'inverno. Sono arrivato al punto in cui sono andato a cercare una sfida sulla neve solo per testare gli pneumatici.
Un po' più rumorosi degli pneumatici standard e con una guida leggermente più rigida.
Ma è un piccolo prezzo da pagare per trasformare la mia Clio in una 4x4.
Dato 87%
mentre si guida una
Vauxhall Vectra
(195/65 R15)
su mostly country roads
per 0 easy going miglia
Lo uso tutti i giorni, percorro circa 100 miglia al giorno su e giù per le montagne.
Mi è capitato di rimanere bloccato nella neve o nel ghiaccio.
Lo consiglio da quando ho montato Snowtrack.
Mi è capitato di rimanere bloccato nella neve o nel ghiaccio.
Lo consiglio da quando ho montato Snowtrack.
Dato 84%
mentre si guida una
Volkswagen Golf mk6 GTD
(215/55 R16)
su a combination of roads
per 2,000 average miglia
Li ho acquistati a settembre e li ho montati sulla macchina da ottobre. Ho scoperto che sono più silenziosi degli pneumatici Bridgestone standard e hanno migliorato il risparmio di carburante di una media di 4mpg. Sulla neve questi pneumatici sono eccellenti, non sono mai rimasto bloccato, ti tirano sempre fuori anche dalla neve relativamente profonda e ti danno molta più sicurezza in frenata e in curva. Consiglierei questi pneumatici a chiunque, fanno tutto ciò che Vredestein dice di poter fare e, ancora meglio, ti danno un po' di sicurezza nel sapere cosa farà la macchina. Sicuramente li comprerò di nuovo, ma potrebbe volerci un po' di tempo perché si consumano abbastanza lentamente, quindi dovrei farne altri due inverni.
Dato 94%
mentre si guida una
Peugeot 206 1.4 90hp
(175/65 R14)
su mostly country roads
per 100 easy going miglia
Tendo a essere scettico sulle affermazioni relative agli pneumatici, tuttavia ho deciso di acquistare un paio di questi pneumatici e di provarli. Li ho montati questa settimana in tempo per la neve, la mia prima impressione è che sono superbi, niente slittamenti, slittamenti o sensazioni di trepidazione, danno all'auto un appoggio molto sicuro. Consiglierei questi pneumatici senza riserve a chiunque voglia aggiungere un po' di controllo alla propria guida su neve e ghiaccio.
Dato 90%
mentre si guida una
Audi A3 Sportback
(205/55 R16)
su mostly country roads
per 3,000 average miglia
Non ero sicuro della differenza che avrebbero fatto, ma ora sono completamente convertito all'uso di pneumatici invernali.
Questi pneumatici sono assolutamente fantastici sulla neve e ora riesco a guidare su e giù per le colline dove altri automobilisti restano bloccati.
Consiglio questi pneumatici a tutti.
Questi pneumatici sono assolutamente fantastici sulla neve e ora riesco a guidare su e giù per le colline dove altri automobilisti restano bloccati.
Consiglio questi pneumatici a tutti.
