Al momento le ho montate sulle anteriori e non ho niente di negativo da dire su di loro. Sono su da circa 6 mesi/4500 miglia e guido al 60% in città e al 40% in autostrada. È ancora troppo presto per commentare l'usura, ma quando le ho montate per la prima volta, sembravano notevolmente più silenziose delle Michelin Pilot Sport e non ho notato alcuna mancanza di prestazioni, con stili di guida normali.
Non avrò alcuna esitazione a montarli sul retro, quando necessario. Non potevo comprarli da un gommista locale, quindi sono stati venduti su eBay con spedizione gratuita dall'Irlanda, quindi montati localmente per circa 15 £/gomma. Questi pneumatici offrono un valore eccezionale, peccato solo che non possiamo produrli nel Regno Unito!

Non così male come alcuni suggeriscono, nel complesso si consumano bene e hanno un prezzo molto conveniente, quasi 1/3 del prezzo degli pneumatici di marca, cosa che devi tenere a mente. Montati sulla mia 535d station wagon, resistono ancora sull'asciutto con circa 450 piedi per libbra di coppia. Come la maggior parte degli pneumatici stradali, guidano in base alle condizioni sul bagnato e non sono i migliori con freddo/ghiaccio. Per il prezzo, li consiglierei

Li avevo montati su una e46 330d quando ho comprato l'auto, vanno bene sull'asciutto ma si staccano molto facilmente sul bagnato, nelle curve strette e nelle rotatorie, devi andarci molto piano, mi hanno fatto un bel po' di spaventi e ho dovuto guidare come la signorina Daisy sul bagnato, non li comprerei io stesso, le e46 sono molto più adatte, almeno le nankang ns2 o le falken fk42, se hai pochi soldi non credere solo alla mia parola, dai un'occhiata a qualsiasi forum bmw

Io guido spesso a 230 km/h e non sono troppo usurate dopo 14000 miglia di guida (controllo tecnico tedesco). Considerando il prezzo, le trovo estremamente buone rispetto alle mie vecchie Bridgestone Turanza ER300. Proprio come con le Bridgestone, guida lentamente in curve strette/rotatorie quando sono bagnate. Non ho avuto problemi in autostrada a nessuna velocità, ma non ho testato curve sul bagnato a 230 km/h (130 km/h non sono stati un problema su superficie bagnata). Gli pneumatici sono un po' più rumorosi delle Bridgestone ad alta velocità (velocità non legale nella maggior parte delle nazioni) e sono molto meglio sulla neve una volta che ho avuto una nevicata a sorpresa e persino sul ghiaccio nero (ho comunque visto molti incidenti di altri quel giorno). Con le Bridgestone ho sperimentato l'aquaplaning (giornata di sole con strada bagnata in Francia) anche quando guidavo lentamente (80 km/h), ma potrebbe essere dovuto all'usura. Finora, nessun problema del genere con le Sunny (tranne scivolosità nelle rotatorie). A meno che non siate piloti sul bagnato, questi pneumatici sono probabilmente abbastanza buoni per la maggior parte dei conducenti. Io guido una BMW 330D.

Ho avuto queste gomme per due anni sulla mia 190 e del 1991. Stavo guidando in autostrada e un incidente davanti a me ha fatto fermare bruscamente il camion davanti a me e ammetto che ero troppo vicino a frenare. Ho tirato la ruota a destra e ho sbandato nella terra giusta e l'ho tirata a sinistra per raddrizzarla. Le gomme non hanno mai ceduto e l'auto e le gomme mi hanno salvato la vita. La mia esperienza, ma hanno funzionato molto bene per me e il mio stile di guida, ma poi non ho un'auto da corsa o guido come se ne avessi una.

queste erano montate su un'auto che ho comprato, l'ho portata a fare un giro sui monti Pennini in vacanza e la superficie stradale era leggermente umida. Dopo un rettilineo c'era una leggera curva, stavo guidando nella "zona di comfort" e l'intera auto ha sbandato per tutta la strada con queste. Ho anche notato che il controllo della trazione entrava in funzione in accelerazione. Non appena sono tornato a casa le ho tolte e ho messo un set di Bridgestone Turanzas, non ho mai avuto altri problemi!

Questa è la continuazione della mia precedente recensione di questi pneumatici che erano già montati sulla macchina quando l'ho acquistata nel gennaio 2012. All'epoca ero rimasto scioccato da quanto poco grip fornissero nelle fredde e umide condizioni invernali; ma avendo vissuto con questi pneumatici un po' più a lungo, sento di poter dare ora una visione più equilibrata.
In una giornata calda e asciutta su una buona superficie stradale, sorpassare è ancora un lavoro da cuore in bocca, poiché il controllo della trazione taglia la potenza a metà sorpasso. Su una strada asciutta, persino la differenza di temperatura causata dall'ombra sotto un albero può fargli perdere trazione, e no, non la guido come se l'avessi rubata (ho paura di farlo!).
Ora ho gettato la spugna e ho montato quattro Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 che sono tutt'altro che costosi ma molto apprezzati su questo sito. La differenza è come il giorno e la notte, il controllo della trazione non ha interferito da quando li ho montati, il rumore della strada spaventoso è sparito, finalmente posso guidare l'auto con sicurezza sia sul bagnato che sull'asciutto perché rimane incollata alla strada e riesco a sentire cosa sta succedendo.
Sono sconcertato dal fatto che le recensioni continuino a elogiare questo pneumatico, e posso solo immaginare che i conducenti guidino ben entro i limiti di se stessi e delle loro auto. Ma devi pregare di non aver bisogno di questi pneumatici per fermarti in caso di emergenza o per tirarti fuori dai guai, perché nella mia esperienza non lo faranno.

stavo per acquistare un set di pneumatici Sunny, quindi ho pensato di leggere alcuni commenti... mmm..!!!!
tutto quello che posso dire è che se vuoi andare a pescare gli SQUALI non peschi con un verme, se vuoi guidare la tua auto ad alte prestazioni come un pilota di F1 non usi pneumatici economici, semplice...

Ora, come te, ho guardato le recensioni su questo sito per aiutarmi a decidere quali pneumatici acquistare. Avevo trovato il Sunny SN3970 su ebay per i pulsanti, quindi ho pensato di dargli un'occhiata.
La prima domanda è stata "chi diavolo è Sunny"??? Si scopre che è una divisione di South China Tyre & Rubber (SCTR). Hanno un moderno stabilimento di produzione con oltre 5000 dipendenti e producono milioni di pneumatici ogni anno con i marchi Sunny e Wanli, non esattamente una fabbrica clandestina di sfruttamento, questa è un'azienda di peso. Quindi la credibilità regge.

Ma che dire della gomma vera e propria??? Leggi le recensioni e penseresti che sono solo per chi ha un desiderio di morte!! Beh, avevo bisogno di sostituire le Nexen N6000 sulla mia Volvo S80 manuale, quindi sono stati montati un bel set nuovo di soffietti Sunny (lo ammetto, nome scadente) SN 3970. Sulla via del ritorno ho fatto un giro con la macchina sulle strade secondarie e sulle autostrade del Cheshire. Il meteo era, come al solito, un mix di sole e acquazzoni. E indovina un po'? Sono arrivato a casa tutto intero. La macchina non è scivolata fuori strada in una palla di fuoco e c'era persino un po' di battistrada rimasto dopo il viaggio di 40 miglia!!
La S80 è una grande e pesante auto con un sacco di coppia. La mia auto è dotata di sospensioni attive e la guida può essere impostata su Sport o Comfort: entrambe hanno dato un comfort di guida perfettamente accettabile e gli pneumatici sono silenziosi anche su superfici stradali sconnesse, quindi niente timpani sanguinanti di cui preoccuparsi.

Quindi, tutto sommato, se si ignorano le lamentele dei pupazzi di Scooby, le Sunny SN3970 mi sembrano a posto: solo i chilometri ci diranno quanto durano, si spera più delle 12.000 miglia che ho fatto con le N6000.

Li ho sulla mia 318 M Sport Touring del 2005. Di solito mi attengo alle Michelin Pilot Sport o alle Bridgestone... ma poiché l'auto invecchia e perde valore, ero riluttante a spendere 225 £/pneumatico. Quindi ho acquistato le Sunny 3970... in effetti le ho comprate su eBay per pochi spiccioli. Erano nuove e ho pensato che valesse la pena rischiare.

Non guido come un ragazzino che corre: faccio principalmente il pendolare per andare al lavoro e porto mio figlio a vedere una partita di football, quindi non supero i limiti di velocità.

Direi che per la normale guida quotidiana vanno bene, sono più "morbide" quindi mi piace il comfort che danno sulle buche, non sono rumorose e per un'auto da 2 litri non ho la sensazione che manchino di aderenza; forse spingere 3 litri di potenza è diverso, ma per la mia auto vanno bene.

Dubito che durino quanto le Pilot Sports, ma d'altro canto costano una (piccola) frazione... su questo punto non sono rimasto impressionato dalla durata delle Bridgestone.

Quindi se avessi un'auto nuova comprerei di nuovo Michelin, ma se è un'auto vecchia e guidi normalmente, ti consiglierei Sunny, niente paura. I ragazzi che li descrivono come cercatori di fossi sono probabilmente cercatori di fossi che guidano più forte di quanto io ritenga sicuro.

Pericoloso sul bagnato, pericoloso se fa freddo, guida come la signorina Daisy o ti farai male!
Ho acquistato la mia Z4 coupé 3.0si con queste già montate e posso dire con mano sul cuore che la mia Volvo S40 1.6 TD è più veloce su qualsiasi strada secondaria tortuosa, perché non sembra che stia per scivolare nel fosso a ogni curva. Sono sicuro che se parcheggiassi la Z4 su una strada bagnata e spingessi il lato dell'auto, scivolerebbe di lato!

Ho portato una Vectra 1.9 CDTi 16v da un concessionario e ho scoperto che aveva 4 nuovi pneumatici montati "Sunny 3970". Ho avuto pneumatici economici in passato su auto e ho scoperto che vanno bene finché non si supera l'80% della capacità dell'auto. Bene, dopo aver letto le recensioni dei primi commenti, ho quasi avuto panico e ho iniziato a pensare di spendere più di 600 £ il giorno dopo. Sono così contento di aver deciso di lasciarli per qualche settimana per vedere se tutta quella negatività era giusta, beh, sono contento di dire che non lo era e li ho guidati in autostrada "sono silenziosi e comodi" sull'asciutto si attaccano come la colla, sul bagnato! Bene, sì, guida oltre il 70-80% dell'auto e cederanno. Non avrei problemi a comprarne un altro set e visto che il prezzo è inferiore del 60%, PORTATELI