Pirelli Scorpion Verde - Risultati dei test
Statistiche dei test
11
Test completati5th
Posizione media2nd
Miglior risultato8th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In 11 test estivi su SUV, il Pirelli Scorpion Verde offre solide prestazioni di fascia media, con notevoli punti di forza in termini di rumorosità/comfort, resistenza al rotolamento/efficienza e, occasionalmente, eccellenti prestazioni in frenata sul bagnato e su ghiaia. Raramente vince la classifica generale, ma spesso si piazza subito dietro ai leader della categoria, con una posizione media complessiva di 4,6. I punti deboli riguardano la costanza di frenata sul bagnato/handling nei test più recenti, i margini di aquaplaning in alcune misure e la trazione fuoristrada (fango/erba), oltre al prezzo di acquisto relativamente elevato in diversi confronti.
Punti di forza delle prestazioni
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Rumore e comfort
Forte
Dettagli
• 2° posto rumore 63,3 dB nel SUV AutoBild 2022 (+0,8% dal migliore)
• 2° posto rumore 66,7 dB nel 2018 Allrad (+0,5% dal migliore)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
• 3°/11 resistenza al rotolamento 7,55 kg/t nel 2022 (+10,5% rispetto al migliore)
• 2°/8 resistenza al rotolamento 5,07 kg/t nel 2020 ViBilagare (+2% dal migliore)
• 3°/8 resistenza al rotolamento 7,65 kg/t nel 2018 (+2,3% rispetto al migliore)
-
Prestazioni a secco
Moderare
Dettagli
• Off Road 2016: frenata su asciutto più potente del gruppo (voto complessivo 4/6)
• Maneggevolezza sull'asciutto 3°/10 (+0,7%) e frenata sull'asciutto 4°/10 (+4,5%) nel 2020 Auto Bild Allrad
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Frenata sul bagnato (risultati massimi) ed evacuazione dell'acqua
Moderare
Dettagli
• 1°/8° frenata sul bagnato nel 2018 Allrad (52,2 m)
• Aquaplaning dritto e curvo 4°/11 nel 2022 (+3,6%/+3,7% dal migliore)
-
Fuoristrada leggero (ghiaia)
Moderare
Dettagli
• 1°/8° nella maneggevolezza su ghiaia nel 2018 Allrad
• 4°/11° nella maneggevolezza su ghiaia nel 2022 (+0,6% dal migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Coerenza delle prestazioni sul bagnato (frenata/manovrabilità)
Forte
Dettagli
• 10°/11 frenata sul bagnato (+12,9%) e 7°/11 maneggevolezza sul bagnato (+2%) nel SUV AutoBild 2022
• 5°/8 frenata sul bagnato (+14%) e 6°/8 maneggevolezza sul bagnato (+6,4%) nel 2020 ViBilagare
• 9°/10° nella maneggevolezza sul bagnato (+4,8%) nel 2020 Allrad
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Margini di aquaplaning
Moderare
Dettagli
• 9°/10° posto consecutivo per l'aquaplaning (+4,9%) nel 2020 Allrad
• 5°/8° aquaplaning consecutivo (+4,1%) nel 2018 Allrad
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Trazione fuoristrada (fango/erba/sabbia)
Moderare
Dettagli
• Trazione su erba 8°/8 (+13,5%) nel 2018 Allrad
• Trazione sul fango 9°/10 (+10,5%) nel 2020 Allrad
• Trazione su sabbia 7°/10 (+8,4%) nel 2020 Allrad; 6°/11 (+16,6%) nel 2022
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Valore/Prezzo di acquisto
Forte
Dettagli
• Prezzo 9°/10 (+41,9% dal migliore) nel SUV AutoBild 2022
• Prezzo 7°/10 (+44,9% dal migliore) nel 2020 Allrad
• Prezzo 5°/8 (+70,8% dal migliore) nel 2018 Allrad
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022
2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Test pneumatici All Road 265/60 R18 4x4 2018
2018
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 SUV
Test pneumatici estivi fuoristrada SUV 2016
2016
Vincitore: Continental Cross Contact UHP
Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV Sportivo
2013
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 SUV