Cosa dicono i proprietari riassunto da 22 recensioni
Il Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico viene elogiato con maggiore costanza per l'aderenza e la maneggevolezza sull'asciutto: 16 recensioni su 22 sono complessivamente positive e nessuna è negativa. L'aderenza sul bagnato riceve più apprezzamenti che critiche, anche se circa una recensione su cinque esprime preoccupazioni. Le opinioni sulla durata del battistrada sono quasi equamente divise e il prezzo viene criticato in circa una recensione su cinque. Nessuno indica una fase di utilizzo, quindi i commenti contrastanti sull'usura non permettono di stabilire una tendenza affidabile in termini di durata o invecchiamento. Due proprietari sono tornati a recensire il pneumatico assegnando un punteggio più alto, ma queste testimonianze non dimostrano un cambiamento comune con l'usura del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 22 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 26 valutazioni
Voto dei proprietari77%
Aderenza sull'Asciutto87%
Maneggevolezza82%
Sensibilità di Guida79%
Aderenza sul Bagnato75%
Usura73%
Comfort71%
Recensioni del Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico - Pagina 2
Li ho fatti montare sulla parte anteriore della Mercedes C200 CDI, in sostituzione dei Michelin Primacy HP. Hanno il marchio MO.
L'aderenza è eccezionale fin dal primo giro: le Michelin erano gomme da turismo e, sebbene fossero ancora da 3 mm, si notava che l'aderenza era diminuita e direi che le Pirelli sono migliori quando entrambe erano nuove. Le Michelin anteriori hanno percorso oltre 23.000 miglia e sono state legali per altre poche migliaia, quindi niente lamentele sulla durata delle gomme anteriori (quelle posteriori solo 16.000).
Le Pirelli sembrano anche un po' più rigide, hanno una tenuta brillante, si fermano rapidamente (Mich tremava un po' quando entrava l'ABS) e sono silenziose. Dai primi giorni sospetto che il mpg possa essere un po' più basso (suppongo una maggiore resistenza al rotolamento), ma penso che il prezzo, la tenuta e la frenata superino questo.
Stavo valutando i Conti SC 5 ~ (i migliori attualmente in prova), ma ho scoperto che il prezzo dei Pirelli è sceso a 100 £ a pneumatico su alcuni siti web (con un risparmio di circa 30 £ per la coppia - TyreGiant e Tyresavings), quindi al momento hanno un buon rapporto qualità-prezzo.
Non posso esprimermi sull'usura, dato che è nuova, ma il battistrada è di soli 200, il che potrebbe spiegare l'aderenza e il consumo di carburante.
li ho da circa 5 mesi. aveva dunlop direzza 101, e wow, ora la macchina si guida benissimo, prima guidavo piano sotto la pioggia. e dopo aver guidato con la Dunlop, passare alla Pirelli è stata la cosa migliore che abbia mai fatto, la macchina è molto meglio ed è divertente da guidare. è come se avessi una macchina nuova di zecca!! so quali saranno i miei prossimi pneumatici
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici fantastici, li ho solo da poche settimane, quindi non posso dire nulla sull'usura, ma finora mi hanno cambiato l'auto con un'altra, hanno un'ottima aderenza sull'asciutto e sul bagnato. abbastanza e sicuramente ricomprerei. Molto meglio delle mie vecchie Dunlap.
Ho sostituito le gomme OEM con queste su consiglio della Pirelli. I primi 2 anni sono stati disastrosi, poi l'usura ha iniziato a farsi sentire. Ne ho fatte in totale 30.000. Per il resto ho guidato con cautela in ogni momento, soprattutto su strade bagnate. Tuttavia, gomme molto esotiche con una risposta eccellente e prevedibile.
Fitter per la parte anteriore della mia VW Eos il 16/03/2009 e sostituiti il 04/12/2010 dopo 25.694 miglia, il che è eccellente dato che i precedenti Continental SportContact2 sono stati sostituiti a 14.573 miglia. Dopo aver riempito i Pirelli ho notato una presa e una capacità di frenata significativamente migliori, il che è stato sorprendente. Li ho cambiati con un paio di Nokian Z G2 perché sono più economici e hanno recensioni eccellenti.
Sono stati montati in fabbrica sulla mia nuova Seat Leon FR e ho percorso un chilometraggio piuttosto impressionante: hanno percorso 22.500 miglia e ora sia la parte anteriore che quella posteriore hanno bisogno di essere sostituite (fino a circa 2 mm).
L'aderenza sull'asciutto è eccellente, ma le prestazioni sull'aderenza sul bagnato sono calate notevolmente una volta arrivati a circa 4 mm di battistrada rimanenti. Non le ho usate molto sulla neve, quindi non posso dire molto.
Il problema principale è il rumore: sono incredibilmente rumorosi e rendono i viaggi in autostrada molto faticosi. Sulle strade secondarie asciutte, dove puoi goderti l'aderenza, posso convivere con il rumore, ma sfortunatamente guido parecchio in autostrada, quindi non ne avrò un altro set.
Il primo mese non sono andate male, ma dopo hanno seguito ogni linea della strada, lottando costantemente per farle andare dove volevo anch'io, ho fatto controllare l'auto almeno 5 volte in 2 anni, nessun problema con le sospensioni o l'allineamento, queste gomme erano orribili e sono state sostituite prima del tempo perché ne ero stufo. Non hanno mai avuto una presa costante sull'asciutto e non hanno fatto alcuna differenza sul bagnato. La distanza di arresto non è buona come quella delle Conti Sport 2.
Ottima presa sull'asciutto e sotto la pioggia. L'anno scorso sono uscito sulla neve e non sono mai rimasto bloccato e sono andato a cercare la roba! lol
Buona presa a tutto tondo e molto prevedibile. Anche resistente all'usura
