Cosa dicono i proprietari riassunto da 32 recensioni
Gli automobilisti descrivono generalmente il Pirelli Cinturato P7 Blue come un pneumatico forte orientato al turismo, lodato per la sua lunga durata e per i benefici evidenti in termini di economia di carburante/bassa resistenza al rotolamento. Le recensioni ad alto punteggio riportano spesso una buona aderenza su asciutto e un buon comportamento in frenata sul bagnato, insieme a un carattere facile e confortevole per i lunghi viaggi. Tuttavia, una significativa minoranza riporta che l'aderenza sul bagnato può essere scarsa o deteriorarsi notevolmente man mano che il pneumatico si consuma, e il rumore stradale su superfici ruvide o scavate è una lamentela ricorrente. Diversi proprietari notano anche fianchi più morbidi/una maneggevolezza meno precisa rispetto ai pneumatici sportivi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 33 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 35 valutazioni
Voto dei proprietari75%
Usura88%
Aderenza sull'Asciutto86%
Comfort77%
Sensibilità di Guida74%
Aderenza sul Bagnato71%
Maneggevolezza71%
Recensioni del Pirelli Cinturato P7 Blue - Pagina 3
Pneumatico eccellente. Ottima aderenza e finora ho percorso quasi 20.000 miglia. Molto rassicuranti sul bagnato, non ho mai sentito l'auto scivolare o planare e li ho anche trovati comodi e silenziosi. Li comprerò di nuovo, molto migliori dei precedenti Bridgestone.
Pneumatici eccellenti. In precedenza avevo montato Goodyear Excellence e Michelin Primacy 3 sulla macchina. Apparentemente sia Goodyear che Michelin dovevano essere meno rumorosi poiché il livello di rumorosità è di 3 dB inferiore a Pirelli, soprattutto perché quello che ho è rinforzato. Tuttavia, nella vita reale tutti e 3 gli pneumatici hanno soggettivamente lo stesso livello di rumorosità. Il problema con Goodyear era un'usura relativamente rapida. Dopo 25.000 miglia gli pneumatici sono diventati inutili. Michelin erano migliori, ma molto più costosi. Sebbene non abbia nulla di negativo da dire su Michelin, ritengo che il prezzo sia troppo alto. Questa volta ho provato Pirelli e finora sono molto soddisfatto. Dopo 15.000 miglia per lo più in autostrada gli pneumatici sembrano ancora nuovi. Non sono pneumatici sportivi, però. Tuttavia, l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è eccellente per uno pneumatico da turismo. Silenzioso. Posso sicuramente consigliare questi pneumatici a tutti coloro che apprezzano il comfort, una buona aderenza e, cosa più importante, vogliono percorrere molti chilometri con un set di pneumatici. La prossima volta che avrò bisogno di nuovi pneumatici, prenderò sicuramente in considerazione l'acquisto di nuovo delle Pirelli.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato i Pirelli Cinturato P7 blu in sostituzione dei pneumatici combinati Uniroyal RainSport2/Continental SportContatc2 che erano montati sulla mia auto quando l'ho acquistata. Stavo decidendo tra Conti SportContact5, Vredestein Ultrac Vorti e Cinturato P7 blu. Alla fine ho optato per il touring invece che per lo sport e non mi dispiace. Gli pneumatici sono sicuri e progressivi, molto resistenti sul bagnato, molto efficienti nei consumi e si consumano lentamente (dopo 10.000 miglia rimane ancora 6,5-7mm di filettatura). Il mio stile di guida è misto: per lo più autostrada (75 mph), ma percorro anche molte strade secondarie e a volte un tratto o due di guida molto vivace. Poiché si tratta di pneumatici da turismo, non posso davvero trovare difetti.
Tuttavia ...
Se si guida molto aggressivamente, bisogna fare attenzione... Hanno fianchi morbidi, quindi il feedback della strada e l'inserimento in curva sono un po' mollicci, l'aderenza è buona se la guida è precisa, ma lo pneumatico slitta se si applica la massima potenza su lunghi percorsi più veloci (60 mph) quando gli pneumatici sono a pieno carico.
Considerazioni finali... Pneumatico molto valido, efficiente e sicuro per la guida turistica e, a volte, più sportiva.
Per le sue intenzioni lo consiglierei sicuramente ;)
Saluti dalla Slovenia
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Devo correggere quanto detto il 10 novembre 2013: il rumore era causato dalle sospensioni dell'auto, non dagli pneumatici. Quindi, dopo un chilometraggio più lungo, confermo le buone impressioni sull'aderenza e sul risparmio di carburante, e l'usura sembra accettabile. Probabilmente comprerò di nuovo
Non sono le gomme più sportive del mondo, ma mio dio sono comode e hanno un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato. E dopo 13000 miglia sembrano ancora nuove di zecca. Immagino che questa sia la cosa più impressionante. Sono abituato a gomme sportive come Pirelli Pzero o Goodyear F1 asimmetriche, ma queste danno circa 3 volte il chilometraggio
Ottimo pneumatico da turismo...non è uno pneumatico sportivo, quindi il feedback non sarà eccezionale, ma rumore, comfort, consumi e usura sono tutti sorprendenti.
Il precedente pneumatico era Bridgestone potenza re050A, fornito con l'auto. Rispetto al Potenza è ovviamente meno reattivo, ma più silenzioso e in realtà più leggero (l'ho notato quando ho dovuto cambiarlo). Le Pirelli sono montate da un anno e hanno percorso circa 30.000 km, hanno ancora parecchio battistrada...
Ottimo se escludiamo un fastidioso rumore a bassa velocità quando l'asfalto presenta delle piccole buche... sento lo stesso rumore quando si tirano i pneumatici (intendo quando la macchina è ferma)
Ho avuto due set di P7, ognuno dei quali dura circa 20.000 miglia. Vanno bene in estate, forse non altrettanto bene sul bagnato. Sono ottime come gomme estive.
