Recensioni dei proprietari su Michelin Primacy 5

Cosa dicono i proprietari riassunto da 62 recensioni

I proprietari valutano generalmente molto positivamente il Michelin Primacy 5 (82% in media), lodando più spesso la sua guida notevolmente confortevole e raffinata e la forte fiducia in condizioni di bagnato. Circa tre quarti dei recensori menzionano il rumore e, mentre molti lo trovano molto silenzioso, una considerevole minoranza riporta un ronzio intrusivo su alcune superfici stradali. L'aderenza e l'efficienza sono comunemente evidenziate come punti di forza (soprattutto sul bagnato e per la resistenza al rotolamento), ma circa uno su cinque proprietari sente che sacrifica la maneggevolezza su asciutto e la precisione di sterzo rispetto ad alternative più sportive.

Cosa citano di più i proprietari contato su 62 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 62 valutazioni

Voto dei proprietari 82%
Usura 91%
Aderenza sul Bagnato 87%
Aderenza sull'Asciutto 85%
Comfort 84%
Maneggevolezza 78%
Sensibilità di Guida 76%

Recensioni del Michelin Primacy 5 - Pagina 2

Distribuzione dei voti su 60 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

57%

Membro 8 settembre 2026

Prime impressioni

Lexus LS430
225/55 R17
12.070 km

La maggior parte delle recensioni confronta questo pneumatico con altri in termini di comfort e questi sembrano vincere ogni volta. Sono qui per dissentire. Il rumore è ok. Meglio delle Pirelli che avevo prima (20k mi ma vecchie). Ma si sentono ruvidi. A meno che non abbiate strade perfettamente lisce, sentirete feedback e dossi. Non sono "duri". Non è un brutto pneumatico, ma se vi concentrate sul comfort, cercate altrove. Guida una pesante berlina di lusso a trazione posteriore e ho notato subito la differenza. Scrivo questo dopo 7,5k miglia sperando che si comportassero come mi era stato dato l'impressione dovessero. Ora sto guardando altre opzioni.

99%

ropetko 7 settembre 2026

A metà vita

Volvo XC40
235/50 R19
24.140 km

Ho comprato questi Michelin Primacy 5 la scorsa estate e dopo più di 15000 miglia posso dire che sono ancora fantastici! Ieri mio figlio mi ha chiesto se questi sono pneumatici nuovi o vecchi, dato che non sembrano affatto usurati e sta anche cercando di acquistare nuovi pneumatici Michelin per la sua Peugeot.
Quindi, dopo quasi 25000 chilometri su un SUV pesante (Volvo XC40 D4 AWD), probabilmente altri pneumatici si sarebbero già usurati, ma questi sono ancora davvero ottimi. Super silenziosi, morbidi, efficienti in termini di carburante (come i miei precedenti Continental EcoContact 2) con un ottimo handling e molto confortevoli, usati principalmente su strade autostradali.
Poiché sono un po' più morbidi del previsto, pensavo che l'efficienza del carburante non sarebbe stata così buona, ma mi hanno smentito, anche se questa morbidezza potrebbe influenzare il feedback stradale. Tuttavia, sono un ottimo compagno per un veicolo a trazione integrale e mi piace affrontare le curve sapendo che i pneumatici seguiranno i miei comandi.
Li comprerò di nuovo? Probabilmente, anche se sicuramente dureranno qualche anno in più del previsto, Michelin presenterà un nuovo modello prima che questi si usurino :)

Prime impressioni94% 5.955 km24 giugno 2025

La mia Volvo XC40 AWD l'ho usata principalmente in autostrada e questa primavera mi chiedevo con cosa sostituire i miei buoni Continental, così ho pensato di provare questi nuovi Michelin. Oddio, questi pneumatici sono super silenziosi! Avevo già guidato con pneumatici silenziosi in passato, ma questi sono fantastici! All'inizio pensavo che non fossero molto maneggevoli, ma poi mi sono reso conto che andavo il 20% più veloce del solito, perché mi affidavo solo al rumore :)))
Sono silenziosi (anche in autostrada) e piuttosto morbidi, quindi guidare in autostrada è super confortevole. Posso anche sentire la mia trazione integrale come su rotaie quando guido su strade locali e non sono mai riuscito a perdere aderenza. Passare attraverso le pozzanghere in autostrada è come guidare su strade bagnate normali, senza alcuna resistenza. Dopo quasi 6.000 km non ho notato alcuna usura e spero che durino per altri 65.000 km. Spero di tornare qui tra un anno o due con altre informazioni utili, senza delusioni.

59%

Membro 5 settembre 2026

Prime impressioni

225/45 R18
1.609 km

Li ho comprati perché ho sentito dire che sono pneumatici silenziosi. Santo cielo, che bugia era - ho letto che sono pneumatici molto duri e quasi tutte le strade intorno a me sono in asfalto ruvido - sono estremamente rumorosi. Su una superficie liscia vanno bene, sono piuttosto silenziosi, ma come ho detto, su una superficie ruvida è un'altra storia - risuonano terribilmente. Anche se ho fatto 1500 km con loro, li cambierò abbastanza presto perché è insopportabile quanto siano rumorosi.

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94%

Membro 5 settembre 2026

Prime impressioni

Volvo S80 2.5T BSR 2008 model
225/50 R17
12.875 km

il migliore in comfort e rumore senza sacrificare nemmeno un briciolo di maneggevolezza su bagnato o asciutto. Il mio precedente era un nokian powerproof che si è consumato molto rapidamente, non ha raggiunto i 29000 km. Michelin trasforma la mia auto in ...guidare nell'aria, di sicuro

93%

Membro 3 settembre 2026

Prime impressioni

Lexus ES250
225/45 R17
37.015 km

Sicuramente il miglior pneumatico in termini di prestazioni e comfort dopo 40 anni di guida.

51%

Membro 30 agosto 2026

Prime impressioni

Volkswagen T Roc
225/55 R17
1.201 km

Questa recensione è esclusivamente a scopo comparativo e non una recensione di un test a lungo termine. Pensavo di migliorare il comfort di guida e l'acustica della mia nuova VW T Roc 2026 e, leggendo i test e le recensioni, ho scelto le Michelin Primacy 5. Il risultato è una totale delusione: rispetto ai pneumatici Continental Eco Contact 7 in dotazione originale, i Michelin sono più rumorosi, meno confortevoli e la direzione è diventata meno precisa. Dopo qualche decina di chilometri, ho rimesso i Continental originali e tutto è tornato alla normalità. Questa è la peggiore esperienza che abbia mai avuto cambiando pneumatici.

99%

Membro 28 agosto 2026

Prime impressioni

Toyota Camry Hybrid Ascent Sport 2.5 CVT
245/45 R18
53.108 km

Guido quasi 62.000 miglia / 100.000 km all'anno poiché utilizzo la mia auto per noleggi privati / rideshare.

Rispetto ai Falken Azenis Fk520 e ai Kumho Ecsta PS31, questi pneumatici sono un grande passo avanti. Offrono comfort, longevità e controllo in un unico pacchetto.

Il Falken è leggermente più sportivo nella gestione delle curve e ha avuto solo circa 55.000 km fino all'usura completa.

I Kumho erano più economici all'inizio, ma la resistenza al rotolamento è peggiorata con il comfort e i livelli di rumore che sono aumentati fino alla fine della loro vita, cosa che non posso sopportare dato che guido un'ibrida, sono durati 50.000 km fino all'usura completa.

Da nuovo fino ai miei attuali 33.000 miglia / 53.000 km, i pneumatici non hanno perso i fattori promessi.
- il rumore è minimo
- le buche stradali vengono assorbite magnificamente
- la gestione su strade bagnate non è compromessa, comprese le curve.
Ho controllato la profondità del battistrada e ho ancora materiale per durare altri 20-30k km / 12k-18k miglia.

Li comprerò sicuramente di nuovo poiché il costo per km mi aiuta a risparmiare soldi a lungo termine, oltre agli altri vantaggi sopra menzionati.

Michelin Primacy 5: foto di un proprietario

81%

Membro 28 agosto 2026

Prime impressioni

Mazda Mazda 3 BP 2.0
215/45 R18
20.921 km

È necessario mantenere sempre una pressione superiore al minimo sulla targa di carico del pneumatico. Questo evita la deformazione sotto le forze applicate con un maggiore input di sterzo. I fianchi sono piuttosto sottili e non c'è un bordo protettivo per il cerchione. Sarebbe bello avere una sensazione più diretta in curva a una velocità ragionevole e nelle lunghe curve della strada. Sono pneumatici da turismo, ma il compromesso è il rapporto rumore-manegevolezza che può essere migliorato. Si sono praticamente usurati. Affidabili sul bagnato, dall'umido a lastre d'acqua sulla strada, quando si guida in base alle condizioni. È raro dover estrarre un sasso incastrato tra i battistrada, quindi questo è un bonus. Ottimo pneumatico per l'uso in autostrada, ma aumentano molto la pressione nei giorni caldi. Partono da 37 psi e arrivano a 42 psi. Si nota quando si utilizza la funzione di sterzo automatico. L'auto inizia a vagare all'interno della corsia e si corregge da sola. Non succede sotto i 39 psi. Secondo miglior pneumatico che ho usato in oltre 40 anni di guida. Quando si accumulano chilometri sul contachilometri, si notano queste cose. Non scoraggerò nessuno dall'acquistare questi pneumatici, purché si sia consapevoli dei loro limiti. Lo ripeto. Ho comprato un pneumatico europeo premium, fabbricato in Cina. Fai un po' di conti.

36%

MAG 27 agosto 2026

A metà vita

Il peggior pneumatico Michelin che abbia mai usato nella mia vita!!! Quando l'ho comprato nuovo, slittava molto rapidamente durante le fermate e ripartenze. Nella descrizione del pneumatico c'era scritto che poteva durare circa 100 km, ma non è cambiato. Non tiene la strada, sempre in slittamento! All'inizio era silenzioso, ma dopo 5-6 km ha iniziato a fare rumore! Ho portato l'auto al servizio autorizzato pensando ci fosse un problema con il veicolo, e mi hanno detto che il problema era nel pneumatico!!! In breve, questo pneumatico non può essere un prodotto del marchio Michelin. Il marchio dovrebbe ritirare questi pneumatici dal mercato. A 60 anni, questo è il peggior pneumatico Michelin della mia vita!!!

Prime impressioni41% 12.875 km1 ottobre 2025

Ho già commentato dopo averla guidata per 1.500 km. Ora l'ho guidata per 8.000 km. Non ha soddisfatto le mie aspettative. È la Michelin più problematica che abbia mai guidato! La maneggevolezza su strade asciutte è pessima! Su asfalto nuovo, slitta come una gomma liscia quando ci si ferma al semaforo rosso e si riparte, e la gomma ha poca aderenza in partenza in salita. Sbanda in frenata. Mi sento a disagio a guidare su strada. È un po' meglio sul bagnato che sull'asciutto. La cosa migliore è che è più silenziosa di quelle che ho usato prima. Penso che la casa produttrice dovrebbe controllare questa serie! Lo considero un prodotto non adatto alla marca.

69%

Membro 21 agosto 2026

Prime impressioni

Honda CR V III
225/60 R18
3.219 km

La mia auto è una Honda CR-V 3. La costruzione dell'auto trasmette vibrazioni sull'asfalto ruvido nell'abitacolo. Quando ho comprato le Primacy 5, pensavo che sarebbero state silenziose e confortevoli. Su asfalto liscio, sono silenziose e piacevoli. Ma su asfalto ruvido, il rumore è insopportabile. Questo pneumatico non è adatto a quest'auto. Tutte le altre caratteristiche del pneumatico sono molto buone, e se non fosse per la trasmissione delle vibrazioni su asfalto in cattive condizioni, sarebbe un pneumatico molto buono. Un amico ha la stessa Honda e ha pneumatici Pirelli SF2. Nella sua auto, sullo stesso asfalto, è molto silenzioso. Sto cercando un pneumatico invernale che sia altrettanto silenzioso del Pirelli. Ma trovare tali informazioni o opinioni nei test è impossibile. Lasciate che qualcuno testi il pneumatico della Honda CR-V e capiranno di cosa parlo.

99%

Mink89 12 agosto 2026

Prime impressioni

Skoda Octavia
205/55 R16
3.219 km

Prime impressioni rispetto al mio vecchio set Dunlop Sport BlueResponse. Meno sportivo, un po' più rumoroso, ma migliore nella frenata sia su asciutto che su bagnato. Anche migliore in caso di forte pioggia e aquaplaning.

90%

Bumban 31 luglio 2026

Prime impressioni

Volkswagen CC
235/45 R17
4.828 km

Ho comprato l'auto con un vecchio set di Fulda Sportcontrol 2, un ottimo pneumatico (dot del 2018).
L'unica differenza è il profilo laterale, sul Michelin è molto più morbido quindi la guida sportiva ne risente. Ma il comfort è 100 volte migliore.
Il consumo medio di carburante è sceso di 1L.
Ho avuto la "fortuna" di guidarli in una forte tempesta, c'era molta acqua sulla strada, QUESTI SONO I MIGLIORI PNEUMATICI CHE ABBIA MAI GUIDATO SU UNA STRADA BAGNATA.
Onestamente, li ho presi in offerta a 400€ per il set, li consiglio al 100%.