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Michelin Power Cup 2

Il Michelin Power Cup 2 è un pneumatico Prestazioni estreme (Estate) progettato per veicoli di tipo Motociclo.

La risposta in breve

I conducenti dicono 64% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Michelin Power Cup 2

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2021.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 2.414km percorsi
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Recensioni dei proprietari su Michelin Power Cup 2

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Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Voto dei proprietari 64%
  • Maneggevolezza 90%
  • Aderenza sull'Asciutto 85%
  • Sensibilità di Guida 75%
  • Comfort 70%
  • Aderenza sul Bagnato 45%
  • Usura 30%

Tutte le 2 recensioni su Michelin Power Cup 2

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
51%
Membro
  • 225/45 R17
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Sportivo
Questi sono uno sulla mia Duke 890r, brillanti in condizioni di caldo asciutto, ma non sono pneumatici da strada per tutte le stagioni. Quando la temperatura esterna scende, lo pneumatico sembra duro e ruvido. Il tasso di usura è follemente alto, probabilmente li toglierò dopo 1500 miglia. La carcassa dello pneumatico è dura, più adatta ai professionisti della pista dura, la curva è brillante e sembra fantastica in piega. Lo pneumatico si comporterà bene solo guardando i viaggi in autostrada/autostrada.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 1
  • Comfort 6
  • Riacquisto 3
Utile 1.025
76%
Membro
  • /55 R17
  • 2.414 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Eccellente pneumatico da asciutto che si riscalda rapidamente. Questi pneumatici sono così sicuri di sé nelle corse più vivaci, finché non arriva un po' di umidità sulla strada. I PC2 sono i migliori pneumatici da asciutto che abbia mai usato. Il posteriore inizia a squadrarsi un po' dopo 1500 miglia, con un'usura come previsto da uno pneumatico che ti tiene così piantato, a qualsiasi angolazione. Stanno esaurendo ovunque, con tutti i principali rivenditori online che sono esauriti. Li consiglio vivamente per l'esperienza, non tanto per l'usura del battistrada. Mi ha dato solo l'opzione di metà o fine vita dello pneumatico e, poiché il posteriore è più vicino a quest'ultimo, ho scelto fine, ma sicuramente farò qualche centinaio di miglia sul posteriore, con più di mille o giù di lì sull'anteriore.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
Utile 1.052

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