- BMW Z4
- 255/35 R18 W
- 45.062 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport PS2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 123 recensioni
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Michelin Pilot Sport PS2 per l'eccellente aderenza sull'asciutto, le prestazioni affidabili sul bagnato per uno pneumatico estivo ad alte prestazioni, la sensazione di sterzata potente e la stabilità ad alta velocità e in pista; molti proprietari di Porsche e auto sportive lo considerano un punto di riferimento. Comfort e rumorosità sono generalmente migliori rispetto agli equipaggiamenti originali della concorrenza e molti segnalano una longevità sorprendentemente buona, sebbene l'usura possa variare notevolmente a seconda del veicolo e dello stile di guida. I principali svantaggi ricorrenti sono il prezzo elevato e l'usura più rapida del posteriore e del pneumatico complessivo per le auto potenti; una minoranza cita carenze di aderenza sul bagnato rispetto ai concorrenti più recenti e una maggiore rumorosità dovuta all'usura. Il sentiment generale è fortemente positivo, data l'elevata percentuale di punteggi elevati.
Cosa citano di più i proprietari contato su 118 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 156 valutazioni
- Voto dei proprietari 87%
- Aderenza sull'Asciutto 94%
- Sensibilità di Guida 88%
- Aderenza sul Bagnato 87%
- Maneggevolezza 87%
- Comfort 85%
- Usura 80%
Recensioni del Michelin Pilot Sport PS2 - Pagina 10
- Honda Civic 1.8 VTEC Sport
- 215/45 R17 W
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- BMW e36
- 245/40 R17 W
- 8.047 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Anche il rumore delle ruote posteriori è fastidioso, soprattutto in autostrada, temo sia il caso di alzare il volume della radio. Vorrei solo sottolineare che le ruote anteriori hanno ancora 7 mm di battistrada e sembrano ancora nuove, se le sostituissi tutte uguali potrei fare due, forse due set e mezzo di ruote posteriori per una delle anteriori, ma temo che non lo farò più.
Qualcuno può consigliarmi un possibile sostituto per le Michelin? Stavo dando un'occhiata alle Uni-royal Rainsports e hanno delle buone recensioni. Ne conosci di migliori?
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- Porsche 987 Boxster S
- 265/35 R19 W
- 32.187 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- BMW E39 5 series
- 265/35 R18 W
- 278.416 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
- Maserati GranSport
- 265/35 R18 W
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Altri marchi come Dunlop soffrono davvero di sbandamento e di un sovrasterzo incontrollabile.
Le Pilot Sport 2 fanno un'enorme differenza sull'asciutto e sul bagnato, la differenza è semplicemente enorme. Puoi star certo che le Michelin non sono sul punto di arrendersi
- Audi S3
- 225/45 R17 W
- 49.890 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Su questa macchina non troverai il limite sull'asciutto. Punto. Trazione al 100% sul bagnato, progressività buona, ma peggiora con l'usura degli pneumatici.
Ovviamente questa è comunque un'auto con un telaio aderente. Tuttavia sono riuscito a trovare i limiti abbastanza facilmente con le mie precedenti Pirelli Pzero Rosso.
Se hai una S3 (telaio 8L) e vuoi che i limiti siano stabiliti dal tuo istinto e non dalla tua auto, questi sono gli pneumatici che fanno per te.
- Alfa Romeo 156 GTA (with Q2)
- 225/45 R17 W
- 16 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Acura
- 225/40 R18 W
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- BMW E39 5 series
- 245/40 R18
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
I miei pneumatici precedenti erano Continental CSC2.
Dopo aver avuto la Michelin PS 2 per 4 mesi, tutto quello che posso dire è che non è pratico guidare per lunghe distanze avanti e indietro 5 giorni alla settimana. Il rumore della strada è ovviamente leggermente maggiore rispetto alla mia precedente CSC2. La corsa è diventata troppo rigida. Infatti i miei colleghi seduti dietro si lamentavano della durezza e del disagio dopo essere rimasti seduti per oltre 20 minuti.
Trovo che i livelli di aderenza siano leggermente migliorati rispetto alla CSC2, ma non è una differenza netta! Forse la PS 2 sarebbe stata fantastica per coloro a cui piace viaggiare a velocità illegali?
Una cosa è certa, il Michelin PS 2 non è uno pneumatico confortevole per la normale guida quotidiana! Guidare per più di 10 km ha indotto un forte senso di stanchezza e delusione.
Sembra che dovrò assumermi la responsabilità della perdita finanziaria e cercare un altro modello di pneumatico che sia più comodo e che almeno abbia una buona tenuta di strada quando piove.
- BMW E34 M5
- 245/40 R18 W
- 48 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Nel corso degli anni ho provato vari pneumatici consigliati, da Avon a Toyos, da Pirelli a Yokohama, e sono sempre tornato alle Michelin PS2 e alle Conti SC2, a seconda di quale fosse il miglior rapporto qualità-prezzo in quel momento.
Trovo che le PS2 abbiano una migliore aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, ma le CS2 non sono da meno e durano circa il 20% in più (10.000 miglia per le Michelin, contro le 12.000 delle Contis) e le Contis offrono un po' più di sensibilità.
Altri pneumatici che ho provato e scartato sono i Toyo T1-S/R (tramline, si consumano rapidamente), gli Avon ZZ (inutili sull'asciutto o sul bagnato), la gamma Pirelli P-Zero (troppo rumorosi, usura irregolare), gli Yokohama AVS Sport (buona tenuta sull'asciutto, letali sul bagnato), i Goodyear F1 (buona tenuta sull'asciutto, non riescono a spostare rapidamente l'acqua stagnante).
- Mercedes Benz E320
- 62.764 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Stavo pensando alle Continental Contact Sport Contact 2 finché il rivenditore che per caso conosce il mio capo non mi ha consigliato di prendere le PS2. Mi ha persino mostrato un set di Contact 2 usate con crepe sui fianchi da meno di un anno.
Dopo avermi spiegato le caratteristiche della Michelin PS2, ero in un certo senso convinto ad acquistarla, ma lo sono stato ancora di più dopo avermi mostrato la sua auto personale che viaggiava anch'essa su un set di PS2.
Finora nessun rimpianto. Ma devo dire che mi è mancata la morbidezza di usare pneumatici non ribassati. La PS2 non è super dura ma solida. L'aderenza è evidente fin dall'inizio. La potenza in curva è speciale e la guida è fantastica anche sotto la pioggia. Questi pneumatici sono i migliori che abbia mai avuto.
Ma non siate sciocchi come certi ragazzi che impazziscono anche sulla neve, con normali pneumatici da pioggia o da sole.
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