Cosa dicono i proprietari riassunto da 153 recensioni
I proprietari valutano generalmente molto positivamente il Michelin CrossClimate 2, lodando più spesso la sua affidabile aderenza in tutte le condizioni atmosferiche con una notevole trazione sulla neve e una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato per un pneumatico per tutte le stagioni. Il comfort è comunemente segnalato come molto buono e una considerevole minoranza lo trova anche silenzioso, anche se il rumore della strada è un argomento di discussione ricorrente con circa uno su otto proprietari che si lamenta che può ronzare o brontolare. Il principale svantaggio costante è l'efficienza: circa uno su sette proprietari segnala un'evidente diminuzione del consumo di carburante/autonomia EV (resistenza al rotolamento). Un gruppo più piccolo ma significativo critica anche la fiducia nella maneggevolezza su bagnato, in particolare quando spinta, anche se l'aderenza su bagnato in linea retta e la resistenza all'aquaplaning tendono ad essere valutate positivamente.
Cosa citano di più i proprietari contato su 155 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 173 valutazioni
Sfortunatamente, questi sono stati montati da ATS in base alla "politica degli pneumatici di fascia media" dettata dalla mia azienda su una BMW M235i Gran Coupe xDrive. Credetemi quando dico che non dovrebbero essere utilizzati su un'auto con 300 CV e 4WD. Hanno cambiato radicalmente la maneggevolezza dell'auto, rendendola imprevedibile e pericolosa. Inizialmente, ne sono stati montati un paio sull'asse anteriore e, a parte l'aumento del rumore stradale rispetto ai precedenti pneumatici Goodyear Eagle F1, non ho notato immediatamente la mancanza di aderenza. La M235i Gran Coupe è un'auto a trazione anteriore basata sulla piattaforma Mini, quindi se c'era un po' di sottosterzo non era così evidente. Ciò è cambiato drasticamente quando ne è stata montata una coppia sull'asse posteriore. Quando si cambiava rapidamente direzione su strade provinciali A e B o talvolta anche corsia in autostrada, la parte posteriore dell'auto sussultava, quasi come se stesse per entrare in movimento di coda. Ciò era molto imprevedibile e spaventoso. Facendomi perdere ogni fiducia nella maneggevolezza dell'auto. Ero terrorizzato da uno scenario in cui avrei dovuto prendere misure di evitamento su un'autostrada sul bagnato, ad esempio, perché pensavo che le conseguenze avrebbero potuto essere catastrofiche. Apprezzo il fatto che questo pneumatico non sia raccomandato su questa auto da BMW, ma fate attenzione perché anche ATS era a suo agio nel montare questi pneumatici su EV ad alta coppia. State attenti. State alla larga. Sono riuscito a far sostituire gli pneumatici presentando un reclamo per la salute e la sicurezza alle risorse umane, ma mi è stato detto che la prossima volta che saranno richiesti degli pneumatici, saranno conformi alla "politica sugli pneumatici di fascia media". Per questo motivo, ho deciso di non partecipare al programma di auto aziendale.
Ho appena sostituito gli pneumatici originali con i crossclimate 2 e ho percorso meno di 100 miglia con loro. Non posso commentare altri aspetti delle loro prestazioni, ma sono molto deluso dall'effetto che hanno avuto sulla qualità di guida dell'auto. L'ho notato immediatamente. L'auto era molto fluida su tutte le superfici stradali, ma ora sembra instabile e bitorzoluta. Ho provato a modificare la pressione degli pneumatici, ma non ha fatto alcuna differenza. Ciò è in contrasto con le recensioni che avevo letto, in base alle quali ho scelto questi pneumatici. Immagino che potrebbero migliorare con il tempo, ma se non lo facessero, temo che non sarò in grado di conviverci e dovranno essere sostituiti, molto fastidioso perché non erano economici.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
78%
Membro
Skoda
205/55 R16
4.828 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Sebbene le prestazioni siano buone in generale, tieni presente che questi pneumatici hanno solo circa 6,5 mm di battistrada, quindi non credo che dureranno a lungo. Sono incredibilmente scarsi per quanto riguarda il consumo di carburante, in precedenza ho utilizzato Hankooks 4s2 h750 e il mio mpg è sceso del 10% da quando ho montato CC2. Le prestazioni generali sono buone, il comfort è eccellente, sembra quasi di essere seduto in un'altra auto perché la guida è così morbida e flessibile. Il feedback della strada è nella media e questi pneumatici non amano essere spinti, tuttavia mi va bene così dato che guido comunque un'auto di famiglia. Un vero peccato per il consumo di carburante, a parte questo lo pneumatico è eccellente.
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Ho trascorso un anno e mezzo (1 estate e 2 invernali) con questi pneumatici. Sono andato a sciare e li ho usati su strade ghiacciate e innevate. Le loro prestazioni sulla neve sono davvero buone, come dimostrano i risultati dei test di tirereviews.com. L'unico lato negativo è che non sono troppo comodi come usare pneumatici estivi in estate. Ma penso che questo sia accettabile per tutti coloro che non amano cambiare gli pneumatici 2 volte all'anno. Li consiglio vivamente.
Questi pneumatici hanno reso la mia auto una guerriera invernale. Viaggio spesso dalla Bay Area alla neve con la mia Camry SE AWD. Abbiamo avuto enormi quantità di neve e non è stato un problema con questi pneumatici. Supero tutti i controlli della catena e le manopole sulla neve molto comodamente. Ho guidato in condizioni di neve estreme, tanto che hanno chiuso l'autostrada poco dopo. Sono scivolato sul ghiaccio scendendo da un tornante con ghiaccio sul fondo. Per essere onesti, tutti dietro di me sono scivolati in quella curva. Mi sono ripreso molto rapidamente. Continuerò ad acquistare questi pneumatici per la mia auto. Sono un po' più costosi degli pneumatici normali, ma con il battistrada lungo e la capacità di guidare nella soleggiata Bay Area e in condizioni di neve vale ogni centesimo.
Guidato per 25000 km. Maneggevolezza sull'asciutto ok. Maneggevolezza sul bagnato disastrosa. Sono uscito di strada due volte a 55 km/h su strada bagnata. Fate molta attenzione. Sulla neve ok.
100%
Membro
Skoda
205/55 R16
1.609 km
Prevalentemente Città
Tranquillo
Cercavo un set di pneumatici per tutte le stagioni e potevo scegliere tra Bridgestone Weather Control A005 Evo e Michelin CrossClimate 2. Un'amica ha comprato il suo A005 Evo, stavo guidando la sua auto e ho notato un rumore aumentato e questo mi ha deluso, alla fine ho scelto CC2. Finora avevo pneumatici dedicati, ma poiché non faccio molti km all'anno, ho scelto tutte le stagioni. Avevo letto le recensioni su CC2 e alla fine ho capito che le informazioni sono reali. Dico fin dall'inizio che guido normalmente, non in modo sportivo, e la maggior parte delle strade sono in città. Su strada bagnata l'aderenza è buona, così come su strada asciutta, ho preso una pioggia torrenziale e gli pneumatici erano ok. Il rumore prodotto da loro è basso su un buon asfalto, ma su strade sconnesse sono un po' più rumorosi ma non fastidiosi. Dalle recensioni, ho notato una bassa usura su auto pesanti ma su auto leggere l'usura è davvero ok, un motivo in più per essere felice di aver scelto CC2.
96%
Membro
Nissan
225/45 R17
32 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo
I migliori pneumatici che abbia mai posseduto per prestazioni generali. In precedenza avevo i Pilot Sports e ovviamente con temperature calde asciutte e umide sono superiori, ma ciò a cui rinunci con i Cross-Climates non è abbastanza preoccupante. Il grande vantaggio è che la guida invernale è un gioco da ragazzi. Questi cuccioli sono come pneumatici da neve che puoi usare tutto l'anno. Hai bisogno di un solo set di pneumatici. Le prestazioni estive sono buone. Se vuoi tracciare la tua auto, prendi i Pilot Sports e un set di pneumatici invernali. Se guidi su strada, acquista questi. Mi aspettavo che fossero molto rumorosi, ma vanno bene. (Altri pneumatici che ho usato: Michelin Defender, Michelin X, Michelin X-Ice, Nokian invernali, Firehawk Police Pursuit (estivi e invernali), BF Goodrich, Goodyear (inclusi Police RSA), Hankook, Sears Michelin all-season, Michelin Pilot Sport, pneumatici Michelin Truck). Quindi, ho un po' di esperienza con gli pneumatici. Non comprerò nient'altro.
Ho preso queste gomme di recente per andare al Tahoe e sono fantastiche. Vivendo nella Bay Area, è un po' difficile trovare delle gomme da neve pure per guidare sulla neve, che è solo il 10% del tragitto. Ho una Camry SE AWD (sì, ora le fanno) e ho molta fiducia in loro. Ho deciso di andarci quando nevicava e senza intoppi. La Camry rileva quando la strada è ghiacciata e commuta automaticamente la coppia su AWD. Dal momento che molte persone che vanno in questa zona non sono necessariamente esperte di guida o addirittura attrezzate per guidare sulla neve. Ho guidato con molta cautela (35 MPH Max) e ho visto molti testacoda. Sono rimasto bloccato e ho continuato a testacoda su altre auto AWD dotate di pneumatici per tutte le stagioni. La chiave è toccare delicatamente l'acceleratore
Inizialmente ho pubblicato una recensione di questi pneumatici a dicembre 2021, poco dopo averli montati. Un anno dopo ne sono ancora estremamente soddisfatto: si adattano molto bene all'auto, offrendo maggiore aderenza e sicurezza senza compromettere il comfort e il rumore, che sono facilmente alla pari con gli pneumatici OE (ContiPremiumContact5) che sono stati sostituiti. Anche il risparmio di carburante è leggermente migliorato, di circa 0,5 mpg, dopo il cambio degli pneumatici. Dopo aver percorso 13.000 miglia, l'usura del battistrada è stata di 2,6 mm nella parte anteriore e di 1,7 mm in quella posteriore, quindi con una rotazione occasionale delle ruote dovrebbero durare tra 35 e 40.000 miglia.
Sono rimasto molto sorpreso dalla guida confortevole. La maneggevolezza agile, soprattutto in condizioni asciutte, è una gioia. Sono abbastanza silenziose, anche se la 300C è molto silenziosa. La frenata è ottima in tutti i sensi. Le prestazioni sul bagnato potrebbero essere un po' migliori, ma le prestazioni invernali sono eccezionali. Vivo in Minnesota e questi pneumatici superano qualsiasi pneumatico M+S per tutte le stagioni con classificazione 3PMSF. È favoloso avere questo livello di prestazioni invernali senza dover passare a pneumatici solo invernali. Le tracce sulla neve sono davvero fantastiche da guardare. Avevo pneumatici OE Michelin Primacy MXM4 che erano molto performanti, anche in inverno con la mia trazione integrale. Avevano ancora un po' di tempo prima di essere sostituiti, ma quando ho visto la CC2, ne ho acquistato un set e non mi sono mai pentito.
Buono se non si guida molto e si desidera un solo pneumatico per l'anno. Sono abbastanza soddisfatto e impressionato da loro nel complesso. Meglio dei miei ultimi (vecchi) pneumatici invernali sulla neve. Unici veri aspetti negativi per me: rumoroso su alcune strade, l'input dello sterzo è leggermente ritardato (cosa che non mi dispiace perché la ceed cd è comunque molto diretta)
