Cosa dicono i proprietari riassunto da 49 recensioni
I proprietari valutano il Michelin Alpin A4 molto positivamente nel complesso (media dell'89,6%), con quasi tutte le recensioni positive. Il consenso più forte riguarda le capacità invernali: circa tre quarti dei proprietari menzionano una trazione sulla neve superba, supportata da una forte aderenza sul ghiaccio e da una frenata/manovra sulla neve che ispira fiducia. Una considerevole minoranza loda anche l'aderenza sul bagnato e il comportamento silenzioso e confortevole del pneumatico per un montaggio invernale, con alcuni che segnalano una buona longevità. Il principale svantaggio ricorrente è una maggiore resistenza al rotolamento (circa uno su dieci proprietari), con un gruppo più piccolo che nota una sensazione di sterzo leggermente insensibile.
Cosa citano di più i proprietari contato su 45 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 55 valutazioni
Ho provato questi pneumatici come prima incursione nel mondo degli pneumatici invernali e ne sono molto soddisfatto. Gli pneumatici invernali sono MOLTO migliori quando fa freddo e fantastici quando c'è neve/ghiaccio.
Ho fatto un buon affare all'inizio dell'inverno per 4 e sono rimasto deliziato da quanto avessero aderenza. La neve precoce sui miei pneumatici estivi aveva fatto slittare le ruote, ma questi avevano un'aderenza di molte volte superiore. Anche sul ghiaccio potevo manovrare in sicurezza e la fanghiglia era semplicemente fantastica!
Le ho appena sostituite perché ultimamente hanno iniziato a slittare sulle strade asciutte a 15 gradi, ma nel complesso sono molto soddisfatto.
Mia moglie aveva 4 Continental WinterContact TS 830 (vedi recensione separata) e queste erano leggermente migliori, nonostante il battistrada più accattivante delle A4.
Ciononostante, consiglio vivamente le A4 e sono un convinto sostenitore degli pneumatici invernali.
Positivo: Ottima tenuta e frenata sul ghiaccio. Buona aderenza e frenata sulla neve. Maneggevolezza, aderenza e prestazioni di frenata fantastiche su strade bagnate. Tenuta e frenata su asciutto nella media. Rumorosità stradale molto bassa. (Sorprendente: meglio confrontarla con i miei pneumatici estivi Pirelli P7).
Negativo: Comportamento medio in caso di aquaplaning. Elevatissima resistenza al rotolamento.
Conclusione: Pneumatico invernale ideale se si guida prevalentemente su strade bagnate, ghiacciate o sciolte. Se si guida prevalentemente su superfici innevate probabilmente la scelta migliore sarebbe quella di optare per pneumatici da neve pesanti.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho ordinato un set di pneumatici a ottobre da Mytyres e un set di cerchi in lega su eBay, e stavo iniziando a pensare di aver sprecato i miei soldi. Poi è arrivata la neve...! Tutto quello che posso dire è wow. Ottima aderenza e l'ABS si è attivato solo un paio di volte sulla neve. Incredibilmente stabile e silenziosa sia sul bagnato che sull'asciutto e le migliori gomme che abbia mai avuto. Mio cognato ha una Saab 9-5 nuova di zecca e non è riuscito a portare la sua auto su per la strada da sua madre. La mia umile Yaris è appena salpata. Penso anche che sia giunto il momento di rendere obbligatorie le gomme invernali e porre fine al caos invernale.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Michelin Alpin A4? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho sempre pensato che gli pneumatici invernali fossero un po' un espediente, ma non più. Ho lasciato il Regno Unito il 18 dicembre quando è caduta la neve e ho attraversato il Belgio, dove sono caduti 20 cm di neve in 2 ore. Non ho mai guidato su un'autostrada completamente innevata, ma 500 miglia dopo vicino alla Danimarca sono rimasto sbalordito. Camion e auto fermi ai lati della strada, auto bloccate su piccole pendenze e io nella mia Mercedes Classe E a trazione posteriore che sfrecciavo a 50-60 mph. Non potevo nemmeno incoraggiare il controllo della trazione o l'ABS a meno che non fossi davvero arrabbiato. Fidati, sono FENOMENALI. Ciò che i conducenti di fuoristrada dimenticano è che, sebbene possano partire, non possono fermarsi molto sulla neve con pneumatici estivi. Francamente, questi pneumatici dovrebbero essere obbligatori in inverno, come in Germania. Il Regno Unito risparmierebbe una fortuna.
Gli unici pneumatici invernali che sono riuscito a trovare in tutto il South London lunedì 21 dicembre erano questi Alpin A4. Da allora li ho guidati per quasi 600 miglia da Londra ad Amburgo. Sono fantastici. Super grip sulle strade bagnate del South London a +3 gradi C. Molto silenziosi in autostrada, senza problemi fino a 70 mph (e presumo fino a 130 km/h), con temperature che variavano da +4 gradi C a -3 gradi C. Guidare nelle strade secondarie di Amburgo dove la neve è attualmente alta 5 cm è un gioco da ragazzi: non si vede uno slittamento, una slittata o uno slittamento delle ruote. L'unico problema che ho avuto è stato quando ho colpito una chiazza di ghiaccio nero nella corsia di sorpasso dell'autostrada appena fuori Osnabruck, dove c'era una piccola perdita di aderenza. Ma nel complesso, pneumatici fantastici. Dovrebbero essere resi obbligatori per la guida invernale qui nel Regno Unito.
Questi pneumatici sono incredibili. Da quando li ho montati ho detto a tutti di uscire e comprarne un set. Si comportano in modo brillante sul bagnato e sulla neve e sul fango, trasformano la mia modesta Volvo in un 4X4. Domenica ho guidato su un metro e mezzo di neve dura, le uniche altre auto in movimento erano delle Land Rover!.
Poiché utilizzo pagine di recensioni, penso di avere l'obbligo di scrivere almeno una recensione. Quindi sto pagando la mia parte. SOGGETTO sono pneumatici Michelin Alpine A4. Un mese fa ho acquistato un set dopo un attento studio e dopo aver letto tonnellate di recensioni. Non ho commesso errori. Questi sono i migliori pneumatici che abbia mai guidato in condizioni invernali. Ho guidato quegli pneumatici sul ghiaccio, così come su bagnato, fango e polvere. In tutte le condizioni sono semplicemente superbi. Ho guidato altri due set prima (uno era la prima edizione di Alpine e l'altro erano alcuni pneumatici invernali GoodYear), tutti nella stessa fascia di prezzo. Gli pneumatici valgono ogni euro speso per loro, quindi non cercare oltre, risparmiati la fatica e non cercare oltre. Ho dovuto aspettare il mio set circa due settimane perché erano in arretrato. Sono i migliori pneumatici per l'inverno. Ciò è stato confermato anche dal mio gommista che ha montato circa 50.000 pneumatici di vario tipo in questa stagione.
Prima di montare questi pneumatici invernali Michelin, la mia Mercedes classe C station wagon era difficile da controllare in condizioni di ghiaccio. Ora ha una buona tenuta e guida molto più sicura. Consigliatissimo
Ho acquistato questi pneumatici 5 giorni fa, ho guidato su neve compatta, fango spesso, ghiaccio e sul bagnato in autostrada. Sono sbalordito dalle prestazioni. È come se la strada fosse sempre asciutta, trasforma la mia skoda 2.0tdi in un'auto a quattro ruote motrici. In salita, in discesa, eccezionale. Dovrebbero essere resi obbligatori o almeno abbassare l'assicurazione perché è molto più sicuro.
Lavoro come tassista, quindi se non guido non guadagno. Ho comprato due pneumatici anteriori per la mia Ford Mondeo. (205/55/16) Ho guidato su neve pesante, ghiaccio nero e fanghiglia e non ho avuto problemi. Ho anche percorso autostrade, strade di campagna, stradine secondarie e colline senza perdere aderenza. Consiglio vivamente questi pneumatici.
