Cosa dicono i proprietari riassunto da 33 recensioni
La scarsa aderenza sul bagnato è il principale motivo di preoccupazione per il Maxtrek INGENS A1: viene criticata in 18 delle 32 recensioni valutate, a fronte di cinque commenti favorevoli. Cinque testimonianze descrivono anche una guida difficile sul bagnato, con episodi di slittamento o deriva dell'avantreno nelle curve umide. Nel complesso, delle 33 recensioni scritte, 17 sono negative, sette neutre e nove positive, con una media del 45,6%. Il rapporto qualità-prezzo e l'aderenza sull'asciutto ricevono più commenti positivi che negativi, con rispettivamente sette e sei menzioni favorevoli, ma ciò non rappresenta l'opinione della maggioranza. Le opinioni sulla rumorosità sono equamente divise, mentre le testimonianze dopo un uso prolungato riferiscono sia di un battistrada ancora abbondante sia di una sostituzione anticipata. Non emerge quindi un consenso chiaro né sulla silenziosità né sulla durata affidabile.
Cosa citano di più i proprietari contato su 32 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 36 valutazioni
I PEGGIORI pneumatici che abbia mai comprato in vita mia. Ho un taxi da più di 20 anni e ho 62 anni e guido da sempre. Di solito cambio gli pneumatici due volte l'anno. Ho provato quasi tutte le marche, da quelle costose a quelle economiche. Sono stato attratto dal loro prezzo molto basso. Niente mi ha mai spaventato così tanto (mentre guido) del comportamento inaspettatamente pericoloso di quegli pneumatici. Per la prima volta nella mia vita ho dovuto modificare il mio stile di guida per sopravvivere. Questa è la prima volta che ho deciso di scrivere una recensione sulla qualità degli pneumatici, nel caso in cui salvassi la vita di qualcuno. Quegli pneumatici sono una pericolosa trappola mortale e secondo me una qualche autorità deve farsi avanti per proteggere la sicurezza pubblica. NON METTERE quegli pneumatici anche se ti PAGAssero per farlo. !!!
Questi devono essere i peggiori pneumatici che abbia mai usato. In precedenza avevo Michelin Pilot Super Sport e il mio meccanico mi ha sconsigliato di spendere così tanti soldi per un pneumatico di marca e mi ha suggerito Maxtrek Ingens. È la prima volta in tutti gli anni in cui ho posseduto l'auto che su strade tortuose con velocità a una frazione di quelle Michelin vedo il mio DSC accendersi...nessuna aderenza sull'asciutto e dimenticatevi del bagnato. Gli pneumatici sono durati circa 3 settimane e alla fine si sono sgretolati sul fianco interno...completamente separati dal mag. Non sprecherò nemmeno il mio tempo a riportarli indietro...Per favore, se ci tieni alla tua vita, stai lontano...spendi qualche dollaro in più e prendi degli pneumatici decenti, ad esempio Yoko, Dunlop ecc. perché so che gli Michelin sono piuttosto costosi.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li avevo montati sul retro della Mercedes 280cdi e sono orrendi. Al primo segno di umidità o bagnato, non hanno più aderenza. Dopo 20.000 miglia nessun segno di usura, ovviamente mescola ridicolmente dura. Ora sostituiti con Avon zz5 e la maneggevolezza è trasformata. Siate avvisati, non comprate questi pneumatici a meno che non viviate in un posto dove non piove mai.
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Quando ho sentito parlare per la prima volta di questi pneumatici a me sconosciuti, ero di fronte a un dilemma: acquistare pneumatici economici e sconosciuti oppure una marca nota e costosa. Sono contento di aver scelto questi, attualmente ho percorso più di 18.000 miglia con quattro di questi pneumatici e ho ancora parecchio battistrada. Guido una Honda CRV, non è il veicolo più veloce, ma ammetto di non perdere tempo. Nessun problema. Li comprerei di nuovo.
Quando leggo alcune di queste recensioni di pneumatici, mi viene da ridere, sono scritte come se fossero criticate da piloti professionisti di rally o di formula uno. Siate realistici, gente, se perdete il controllo della vostra auto con QUALSIASI pneumatico su una strada legale, è chiaro che state guidando troppo velocemente.
Ho acquistato Maxtrax il mese scorso per la mia Mercedes classe C 255 x 35 x 18 dietro e 225 x 40 x 18 davanti. Guidare sul bagnato è un pericolo mortale, quindi sto andando dal concessionario per vedere se posso fare uno scambio.
Abbiamo montato le Antares (maxtrek sotto un altro nome) sulla nostra auto e ci sono piaciute molto. Avevano un prezzo molto conveniente, quindi ero scettico, ma alla fine abbiamo fatto 71k KM e hanno funzionato alla grande per tutto il tempo. Ne ho già preso un altro set A+
Ho montato 2 pneumatici anteriori. Dopo 100 miglia ho avuto un'oscillazione di velocità quando mi avvicinavo alle 70 miglia orarie, gli pneumatici dovevano essere riequilibrati. Ciò è accaduto per 3 o 4 volte finché non ho montato gli pneumatici posteriori. Tutto bene per un anno o giù di lì, poi ho sentito oscillare le ruote a velocità più elevate, ho riequilibrato gli pneumatici, gli pneumatici posteriori (Maxtrek) erano molto sbilanciati. Non li comprerei più, né userei il centro pneumatici che li ha consigliati.
Ho comprato queste gomme per la mia BMW 320d. Posso dire onestamente che è stato il peggior acquisto che abbia mai fatto. L'aderenza sul bagnato era orrenda in qualsiasi curva, mentre in rettilineo andava bene!! L'aderenza sull'asciutto era OK ma, di nuovo, in curva sentivo l'auto "galleggiare" come se le gomme fossero come palloncini. Da allora ho cambiato le gomme con una di fascia media ed è come guidare un'auto nuova. Evitate queste gomme a tutti i costi.
Ho montato questi pneumatici sulla mia Volvo XC90. L'unico problema che ho avuto è stato causato dal montaggio non corretto degli pneumatici da parte dell'officina che non ha pulito i cerchi in lega prima di montarli. Ciò ha causato lo sgonfiamento continuo degli pneumatici, l'ho riportata in officina, ho pulito i cerchi e ho rimontato gli pneumatici alla perfezione. Non ho mai avuto problemi di aderenza né sul bagnato né sull'asciutto, faccio molti chilometri di lavoro nel nord-est, il che spesso significa tempo umido, gli pneumatici si sono comportati molto bene in frenata di emergenza in entrambe le occasioni in cui ne ho avuto bisogno. Non sono gli pneumatici più silenziosi che abbia mai avuto, ma di certo non ho lamentele da parte mia. Sto per farmi togliere gli pneumatici invernali e ne monterò altri due nuovi sulla parte anteriore la prossima settimana.
Ho acquistato 4 nuovi Matrek INGENS A1 e da quando li ho avuti non ho avuto altro che problemi. Le mie gomme anteriori si sono sgonfiate per mesi e mesi, ma le sopportavo e continuavo a gonfiarle (cosa che non avrei dovuto fare). Non ho mai avuto problemi con le mie gomme finché non sono andato dal vostro marchio. FRUSTRANTE!!
La mia ruota posteriore emette un ronzio molto costante. Non comprerei mai più questo marchio.
Ho fatto montare questi pneumatici su tutti e quattro gli angoli della mia XC90 l'anno scorso. Dopo aver percorso oltre 17.000 miglia, gli anteriori sono scesi ai limiti inferiori e i posteriori sembrano molto buoni, ma non ho avuto problemi di aderenza sul bagnato o di perdita di controllo. In un paio di occasioni in cui ho dovuto fermarmi rapidamente, hanno reagito bene. Sto per sostituire di nuovo gli pneumatici anteriori con gli stessi.
I peggiori pneumatici che puoi trovare per la tua auto. Stavo guidando in condizioni di bagnato, sono arrivato a una curva e l'auto ha slittato di lato perdendo completamente il controllo. Ho finito per colpire un'altra auto e ora sia la mia auto che quella che ho colpito sono state distrutte. Attualmente non ho un'auto e ora ho difficoltà finanziarie per comprarne un'altra. Onestamente consiglio alle persone di spendere un po' di più e di acquistare pneumatici di migliore qualità per evitare di ritrovarsi in una brutta situazione finanziaria e di non avere un'auto.
