Laufenn S Fit EQ+ - Risultati dei test

Statistiche dei test

13

Test completati

15^th

Posizione media

6^th

Miglior risultato

39^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei 13 test condotti su pneumatici estivi, il Laufenn S Fit EQ Plus mostra una costante doppia personalità: è spesso competitivo nelle dinamiche su asciutto in rapporto al prezzo, ma presenta ripetutamente prestazioni inferiori nelle discipline legate alla sicurezza sul bagnato, in particolare in frenata sul bagnato e aquaplaning. I risultati complessivi si collocano tipicamente nella fascia medio-bassa o inferiore (posizione media complessiva 15), con diverse valutazioni particolarmente deludenti nei test di gruppi più ampi (ad esempio, 39/50 nell'ADAC 2023, 15/22 nell'Auto Bild 2022, 13/20 nell'Auto Bild 2020 e 9/10 nell'Auto Zeitung 2026). I suoi punti di forza più evidenti sono le metriche orientate alla raffinatezza (spesso un comfort elevato e talvolta eccellenti classifiche di rumorosità) e, occasionalmente, una maneggevolezza sull'asciutto quasi pari ai migliori. Tuttavia, i ricorrenti deficit di frenata sul bagnato (spesso da circa +13% a +23% rispetto al migliore) e i risultati scadenti in termini di aquaplaning (incluse le ultime/quasi ultime posizioni) sono i fattori limitanti dominanti, aggravati in alcuni test da risultati scarsi in termini di usura e valore (in particolare ADAC 2023 con una classificazione di usura molto bassa e un basso costo per distanza).

Punti di forza delle prestazioni

Movimentazione a secco / Dinamica a secco Moderare Dettagli
• 6°/10 per la maneggevolezza sull'asciutto nell'Auto Zeitung del 2026 (+1,6% dal migliore)
• 7°/22° nella valutazione di guida su asciutto di Auto Bild 2022 (+1,0% dal migliore)
• 7°/20° nella valutazione di guida su asciutto di Auto Bild 2020 (+0,8% dal migliore)
• 4°/10 manovrabilità su asciutto nel 2021 Motor (+1,4% dal migliore) e 2°/10 manovrabilità soggettiva su asciutto (+4,3% dal migliore)
Comfort / Rumore Raffinato Moderare Dettagli
• 1°/20 in comfort nel 2025 Auto Bild (punti comfort soggettivi)
• 1° posto su 10 per il rumore nell'Auto Zeitung del 2026 (68 dB; rumore di passaggio più basso per articolo)
• 3°/20 rumore in Auto Bild 2020 (71,3 dB, +0,4% dal migliore)
Prezzo di acquisto/valore apparente iniziale (specifico del test) Minore Dettagli
• 2°/10 valore in Auto Zeitung 2026 (Prezzo/1000: 12,69; +8,6% dal migliore)
• 2°/10 prezzo nel 2021 Motor (319; +36,3% dal migliore, indicando un prezzo di acquisto basso rispetto ai concorrenti)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato / Sicurezza sul bagnato Forte Dettagli
• 10°/10 frenata sul bagnato nell'Auto Zeitung del 2026 (65,3 m, +22,7% dal migliore; l'articolo nota che ci volevano circa 65 m da 100 km/h mentre il migliore era circa 2 m più corto)
• 21°/22° posto nella classifica delle frenate sul bagnato di Auto Bild 2022 (51 m, +18,6% dal migliore)
• 18°/20° posto nella classifica delle frenate sul bagnato di Auto Bild 2020 (51 m, +13,6% dal migliore)
• Frenata sul bagnato solo a metà gruppo nella migliore delle ipotesi nei test di grandi gruppi: 20°/50 nell'ADAC 2023 (+14,8% dal migliore) e 19°/49 nella panoramica sulla frenata di Auto Bild 2020 (+13,6% dal migliore)
Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) Forte Dettagli
• Aquaplaning curvo 20th/20 nel 2025 Auto Bild (2,65 m/sec², +23,2% dal migliore)
• 41°/50° posto in aquaplaning consecutivo nell'ADAC 2023 (78,1 km/h, +9,9% dal migliore)
• 10°/10 aquaplaning rettilineo nel 2021 Motore (92,29 km/h, +5,9% dal migliore) e 9°/10 aquaplaning curvo (+19% dal migliore)
Usura/Costo per distanza (longevità e risultato economico) Moderare Dettagli
• Usura 48/50 nell'ADAC 2023 (25.300 km, +64,6% dal migliore) e valore 46/50 (Prezzo/1000: 2,96, +187,4% dal migliore) con abrasione 46/50 (+178,2% dal migliore)
• Risultati di usura da media a bassa in più test Auto Bild: usura 14th/21 in Auto Bild 2022 (+39,1% dal migliore), usura 14th/20 in Auto Bild 2025 (+42,5% dal migliore) e usura 11th/20 in Auto Bild 2020 (+38% dal migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Laufenn S Fit EQ+ LK01 è l'offerta economica del sotto-marchio di Hankook, e i risultati suggeriscono che non tragga sufficiente vantaggio da questa connessione. Il suo risultato peggiore è la...

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of 21

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Laufenn S Fit EQ+ ha offerto buone riserve di aquaplaning, un comportamento di guida equilibrato, un rumore di rotolamento silenzioso a 74,0 dB e un buon comfort generale. Con uno dei prezzi di ...

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of 52

Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025

2025
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport

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of 50

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

2023
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 48

Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023

2023
Vincitore: Hankook Ventus S1 evo 3

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of 22

Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022

2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

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of 44

Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022

2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005

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of 10

Test pneumatici estivi 2021

2021
Vincitore: Continental Premium Contact 6

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of 9

Test pneumatici estivi ACE/GTU 2021

2021
Vincitore: Nexen N Fera Sport SU2

Raccomandato.

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of 17

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17

2021
Vincitore: Falken Azenis FK510

Il Laufenn S-Fit EQ+ LK01 è ok durante la frenata sull'asciutto, ma sfortunatamente l'S-Fit EQ+ ha una bassa rigidità laterale, il che ne risente nella maneggevolezza sull'asciutto. Le lunghe dis...

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of 10