Kumho Ecsta Sport PS72 Recensioni - Page 2

Faccio ricerche approfondite prima di acquistare qualsiasi pneumatico e dopo tre mesi di ricerche ho trovato lo pneumatico giusto per la mia auto, il modello w-220 Classe S del 2005 con cerchi da 19 pollici del modello CL 600.

245 40 19 nella parte anteriore ps72 Sport e 275 35 19 sport s ps72.

Questi pneumatici sono fantastici, ma quando sono freddi fanno oscillare l'auto da sinistra a destra verticalmente. Le sospensioni lavorano molto duramente perché questi pneumatici sono progettati per curve di precisione e la parete laterale è estremamente dura, ma questo è ciò che volevo. Il motivo è che prima ho provato le Michelin PS4 acustiche su un set di 20 pollici per otto e mezzo Mercedes originali e sfortunatamente le Michelin PS4 acustiche per un prezzo di £ 1200 sono state una delusione. Ho speso un sacco di soldi per le gomme e mi sono detto che non avrei mai più speso così tanti soldi per delle gomme di marca che in realtà non sono all'altezza delle aspettative. Ora queste PS72 hanno superato in astuzia tutte le grandi marche e quando ho comprato le mie quattro gomme da ATS Euromaster nel Regno Unito ho speso £ 125 ciascuna, quindi c'è un'enorme differenza tra spendere 300 sterline ciascuna per una Michelin PS4, ma è passato un po' di tempo da quando ho cambiato le altre ruote con quelle da 19 pollici e poi ho optato per un'opzione economica di pneumatici banoz. erano super morbidi e molto comodi, molto buoni sul bagnato, tuttavia, poiché il 275 35 e il modo in cui la mia Classe S è posizionata sull'airmatic causavano rigonfiamenti sul lato interno dello pneumatico vicino al cerchio e non volevo davvero finire la mia vita troppo presto a causa dello scoppio dello pneumatico, ho deciso di cambiarlo con qualcosa di più affidabile in termini di fianco perché questi pneumatici e questo profilo, così bassi, tendono a creparsi e causare rigonfiamenti e possono scoppiare, quindi tutto sommato rispetto al Continental Sport Contact Five Sport Contact 6 con cui ho avuto un piacere guidare rispetto all'Uniroyal 3 che era uno pneumatico fantastico ma molto morbido, andava molto veloce ma con una sterzata giusta degli pneumatici si potevano ancora spremere 40.000 miglia da loro, quindi tra tutti questi pneumatici questi sono gli pneumatici più precisi che abbia mai avuto.

Posso solo confrontarli con gli pneumatici che avevo prima, quindi ho iniziato con Goodyear Eagle F1 AS2, poi Michelin PS4 Continental Sport Contact 5 e infine Continental Sport Contact Three. Alcuni pneumatici economici. Oh, ovviamente non possiamo dimenticare i Pirelli P Zero.

Quindi, dopo tutti questi chilometri che ho percorso nel corso degli anni, queste gomme le stanno semplicemente battendo tutte in una volta, quindi queste gomme sono perfette sull'asciutto, perfette sul bagnato, incredibili sul bagnato, incredibili, mentre tornavo a casa ieri c'era un'enorme quantità di pioggia che ha iniziato a girare intorno alla rotonda o a partire da un incrocio, niente ESP, niente controllo di trazione dopo aver dato qualche giro, quindi un grip assolutamente incredibile, la stessa storia, è super bella e super precisa e le dimensioni per il posteriore 275 35 19 sono di un marchio sportivo, quindi il fatto è che l'auto è molto a scatti da sinistra a destra in posizione verticale quando è come se la tua testa, tutto il tuo corpo si muovesse con l'auto, le sospensioni se sono airmatic e impostate per la modalità comfort, sono ancora le gomme che non vogliono cedere, sono solo le gomme sono rigide, ma quando sono calde dopo un paio di miglia è un problema minore, c'è ancora ma non così tanto, ma quando si tratta di curve, quando si tratta di cambiare corsia, accelerazione, frenata, gomme assolutamente incredibili, incredibili l'unico inconveniente che ho menzionato sopra è che sono così rigidi che tutto il tuo corpo trema insieme all'auto perché gli pneumatici non vogliono arrendersi, semplicemente non vogliono cedere, sai, come se non volessero arrendersi, mantengono solo la forma, sai, e non importa, ma fortunatamente per me dopo un paio di migliaia di miglia ho ispezionato gli pneumatici e non c'è quasi nessuna usura visibile. Gli pneumatici al momento e poiché la dimensione della differenza è diversa rispetto al retro, posso solo scambiarli di lato da sinistra a destra, questo è tutto, quindi non sono sicuro se sia necessario, ma poi vediamo come va. Pneumatici incredibili, incredibili, incredibili Pneumatici a un prezzo incredibile, prezzo basso di uno pneumatico economico con il quale i marchi premium hanno fallito, quindi comprerei di nuovo questo pneumatico anche se significa che non sono comodi come gli pneumatici economici che erano semplicemente troppo morbidi, probabilmente col tempo diventeranno più comodi. Non sono sicuro, non sono sicuro se questo è il caso non ne sono tanto sicuro ma finora sono molto soddisfatto.

Ho ottenuto un punteggio di cinque nella categoria comfort a causa degli strappi dell'auto a sinistra e a destra e del fatto che le sospensioni devono lavorare molto duramente per compensare le imperfezioni della strada, perché i pneumatici precedenti e gli pneumatici prima di quelli precedenti e le piastrelle prima di quelli erano semplicemente morbidi ed erano davvero buoni nell'estendere il comfort del sistema Airmatic. Questi pneumatici sono semplicemente sì, non così comodi, sono ok, ma se vinci un po', perdi un po'. Preferisco perdere un po' di comfort, tuttavia sono estremamente silenziosi, estremamente silenziosi, non li senti affatto, non li senti affatto. È solo quella rigidità, l'unico problema. Se vuoi pneumatici con fianchi estremamente rigidi e resistenti, scegli questi.

Per questa misura di pneumatici piuttosto insolita ma frequente, non c'è molta scelta tra i principali produttori (per lo più modelli obsoleti del passato o nuovi, spazzatura ottimizzata per i veicoli elettrici), quindi ho scelto questi e finora penso di aver fatto una buona scelta. Nessuna lamentela su aderenza, sicurezza, consumo di carburante, durata del battistrada o rumore.

Si sentono, ma non in modo invadente. Sono piuttosto morbidi e comodi, ma comunque sicuri e stabili e hanno una presa davvero buona. L'usura è irrilevante.

Innanzitutto devo dire che li ho acquistati nuovi di zecca a 65€ a pneumatico, quindi sono pneumatici dal rapporto qualità-prezzo conveniente. Ed è proprio questo il problema, sono così economici. Perché? Questi pneumatici si comportano meglio rispetto ai CSC5, quindi non capisco perché siano così economici.

Questo pneumatico è molto più silenzioso (mentre l'etichetta dice 72 dB), molto più comodo sulle strade dissestate (qui nella Repubblica Ceca), il consumo di benzina è basso.

Ora una domanda sulla maneggevolezza. È uno pneumatico nuovo, quindi ci vuole un po' di tempo per stabilizzarsi, ma le prime impressioni sono ottime. L'aderenza è paragonabile a quella del CSC5 e di altri pneumatici premium. Non offre molta reattività come il mio precedente pneumatico Potenza RE002 che ho avuto per poche centinaia di km. Ma la maneggevolezza è comunque incredibile. Su strade curve, in città e nelle rotatorie sono davvero fantastici e divertenti da guidare. Sono molto più sicuro e riesco a tagliare curve e rotatorie a velocità più elevate rispetto ai pneumatici precedenti. E silenziosamente, senza cigolii.
Quest'estate non piove molto, quindi non ho molti riferimenti per le condizioni di bagnato, ma per quel minimo che ho guidato sul bagnato, va bene. Ha una presa salda, curva facilmente e si guida senza slittamento delle ruote o spie di avvertimento sul cruscotto.
Ho provato anche velocità più elevate in autostrada: è calmo e silenzioso, mantiene facilmente la linea retta e non ci sono vibrazioni (dagli pneumatici).

Queste sono le mie prime impressioni. Anche se è uno pneumatico economico, è davvero ottimo e batte i marchi di pneumatici premium.

Ho acquistato per la prima volta degli pneumatici di fascia media, e anche dei Kumho. Non c'erano recensioni o altro quando li ho acquistati. L'acquisto si è basato sulle ottime recensioni del PS71 e inoltre non volevo spendere una cifra elevata per un mezzo di tutti i giorni. Volevo però degli pneumatici buoni e sicuri. Considerando un'auto da 1350 kg e 250 CV con trazione posteriore, sono molto soddisfatto del comportamento degli pneumatici sull'asciutto e della loro stabilità. Sul bagnato sono stupito, c'è una ripida curva in salita vicino a casa mia che ho usato per testare l'aderenza sul bagnato. Non un singolo slittamento delle ruote o un lampeggio del DSC durante l'acquazzone. L'aquaplaning, però, potrebbe essere un po' migliore, ma non sarebbe uno pneumatico di fascia media, no? Il comfort è buono, sono soddisfatto, supera bene piccole buche e dossi rallentatori - non ti fa venire i reni fuori posto. Il comfort potrebbe essere soggettivo a causa delle sospensioni di serie e dello spessore dell'imbottitura dei sedili ben conservato. Non posso ancora valutare l'usura perché hanno percorso solo 3000 km circa da aprile. Acquisto di nuovo? Sì, per chi lo usa tutti i giorni, certo. Al momento non si può trovare un rapporto qualità-prezzo migliore.

Non sopportavo le vibrazioni e ho comprato i Michelin Pilot Sport 5. L'officina è stata davvero attenta al servizio clienti, quindi mi hanno riportato indietro i Kumho. Li ho fatti sostituire oggi e tutti i problemi di vibrazioni sono scomparsi e il comfort è migliorato di molto. D'ora in poi continuerò a usare pneumatici di fascia alta.

Aggiornamento dopo 5000 km / 3100 miglia.
Tutto bene con gli pneumatici, tranne per le fastidiose vibrazioni che si verificano tra i 100 e i 120 km/h.
Li ho appena fatti riequilibrare, ma il problema non è stato risolto. Gli altri cerchi e le gomme invernali vanno benissimo, quindi non è colpa dell'auto.
Forse ho anche qualche problema di rotondità con le Kumho. Mi dispiace dirlo, ma questo mi farà esitare a comprarle di nuovo.

Ho comprato questi pneumatici grazie alle ottime recensioni di ps71. Non ho un'auto sportiva, ma l'aderenza sull'asciutto e la frenata sono eccellenti. Non ho mai avuto problemi di aderenza.

Non sono rumorosi, ma non dovrebbero essere necessariamente silenziosi? Si sentono un po', a seconda del fondo stradale e della velocità.


Non le ho guidate molto sotto la pioggia, ma sembrano tenere abbastanza bene sul bagnato.


Li ho montati a marzo di quest'anno e dopo 10-15.000 km non noto segni di usura significativi, ma dovrei astenermi dall'usarli finché non li avrò misurati correttamente.

Tutto sommato, pneumatici di ottimo valore e stanno piuttosto bene sulla mia auto

L'aderenza sull'asciutto è eccellente, direi allo stesso livello della GY Asym6.

Ho un po' più ruvido e un po' più rumoroso dell'Asym6 (molto silenzioso), ma il PS72 ha un feeling un po' meno diretto/sportivo rispetto all'Asym6

Ho acquistato questi pneumatici basandomi solo sulle recensioni del PS71, pensando che ci sarebbero stati dei miglioramenti. Venivo dai Continental PremiumContact 6 e finora sono soddisfatto del PS72: la vettura è stabile e lo spazio di frenata è buono. Finora ho guidato solo in città e in autostrada e la maneggevolezza è buona. Essendo a trazione posteriore, ho due misure di pneumatici sull'auto: 245/45 all'anteriore e 275/40 al posteriore.

Tre pneumatici nuovi su quattro erano fuori centro. Impossibile da bilanciare, con molte vibrazioni a velocità autostradale. A quanto pare, un problema comune con le Kumho. Altrimenti sarebbe stato fantastico, l'aderenza sull'asciutto era ottima, sembrava uno pneumatico divertente.

Pneumatico nuovo, senza recensioni quando l'ho acquistato. Ma i Kumho sono pneumatici decenti e i PS71 si sono comportati davvero bene nei test recenti e pensavo che il successore dovesse essere almeno altrettanto buono. Non mi pento di aver acquistato questi pneumatici. Hanno un'ottima aderenza, sono reattivi e divertenti da guidare. I Michelin E-primacy che avevo sulla macchina prima erano davvero noiosi e avevano una pessima aderenza sul bagnato, ma probabilmente dureranno più a lungo di quanto potrei sopportare di tenerli. I PS72 sono molto simili ai Continental Sport Contact 6 che avevo su altre auto in precedenza nella guida reale. L'unica cosa che non so è l'usura. Gli pneumatici sono davvero morbidi e questo è divertente, ma il tempo dirà quanto dureranno.
Almeno quando è nuovo: uno pneumatico perfetto per chi guida quotidianamente in modo sportivo!

Ottima tenuta su bagnato e asciutto con brevi spazi di frenata. Ho acquistato questi pneumatici bendato perché non c'erano recensioni, essendo nuovi e sostituendo i PS71. Per ora li consiglierei.