Kenda KLEVER HP KR15

Gli pneumatici hanno percorso solo circa 20.000 miglia su una Totota Tundra del 2002. Hanno solo 2 anni. Gravi crepe sugli pneumatici ovunque. Molto deluso. Mi avevano detto che questi pneumatici avrebbero potuto facilmente percorrere 65.000-70.000 miglia con una rotazione corretta ecc. Li ho acquistati NUOVI.
ORRIBILE!!!!!! Non prenderò mai più in considerazione l'acquisto. Li toglierò dal mio camion il prima possibile. Molto pericoloso!!!!

Sembrano avere una leggera vibrazione intermittente finché le gomme non si scaldano. A parte questo, mi piacciono così tanto. Ottima tenuta su sabbia profonda e sciolta, mi ha impressionato. Non rumorose ad alta velocità, buona guida per il veicolo su cui sono montate. Con 44 psi, vanno su strada e fuori strada, soprattutto su sabbia profonda e sciolta, non sono nemmeno andate in 4, guideranno come farei normalmente. Sono più alte di quelle che avevo io, quindi controllerò la velocità effettiva con un GPS. Sembrano anche avere un mpg migliore, la giuria è ancora indecisa a causa della mancanza di miglia percorse in condizioni comparabili.

La facilità di bilanciamento e la presenza di pochissimi pesi sulle ruote dopo il montaggio indicano che gli pneumatici Kenda Klever HP KR 15 sono ben bilanciati appena usciti dalla fabbrica.
I fianchi degli pneumatici sono più flessibili rispetto agli pneumatici standard della mia auto, quindi uso le mie Kenda a 4 psi in più rispetto al normale per la mia auto (ad esempio, la normale pressione anteriore della Mitubishi Shogun è di 26 psi, mentre uso queste gomme a 30 psi).
Ottima tenuta su strada asciutta, non altrettanto buona ma accettabile su strada bagnata. La stabilità su 2-4 centimetri di acqua su un lato della strada a un ritmo normale su strada asciutta è molto buona, migliore rispetto agli pneumatici standard.
Non è ancora abbastanza vecchio per valutare il livello di usura.