Hankook Ventus V12 evo2 Recensioni - Page 4
Dato 71%
mentre si guida una
(215/45 R17)
su mostly town
per 0 spirited miglia
Lo uso da circa un anno, l'aderenza è buona per dd e spirited ma non in pista a causa della morbida parete laterale, nel complesso tutto è buono, inclusa l'aderenza e il feedback dello pneumatico, il prezzo è considerato economico per uno pneumatico ad alte prestazioni a questo prezzo, il che lo indurrà ad acquistarlo di nuovo.
Dato 67%
mentre si guida una
Toyota MK3 MR2 Roaster
(225/45 R17)
su mostly town
per 6,000 spirited miglia
Pneumatici piuttosto buoni, li ho usati sulla mia MRS per le gare di velocità su asciutto in pista e per la guida quotidiana.
Negli ultimi 10.000 chilometri si sono comportati bene per me, i fianchi si flettono molto ma la tenuta è buona e progressiva, con molti avvertimenti e feedback prima di cedere.
Ottimi pneumatici per principianti e ottimo rapporto qualità-prezzo.
Negli ultimi 10.000 chilometri si sono comportati bene per me, i fianchi si flettono molto ma la tenuta è buona e progressiva, con molti avvertimenti e feedback prima di cedere.
Ottimi pneumatici per principianti e ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ford Cmax
(215/50 R17 W)
su mostly country roads
per 13,000 average miglia
Percorro circa il 75% della mia guida su strade rurali e il resto su superstrade/autostrade. A volte mi piace spingere la macchina per rendere la guida un po' più divertente, ma sono per lo più ragionevole con poche accelerazioni rapide/frenate brusche, quindi mi aspetto che i miei pneumatici anteriori durino più di 25.000 miglia.
Ho questi pneumatici sulla parte anteriore della mia C-max. Gli originali Goodyear EfficientGrips che avevo sul retro erano durati molto bene (>40k), quindi ho continuato con Goodyear quando ho dovuto sostituirli.
Questi Hankook sono partiti bene con un basso rumore stradale e una buona aderenza su asciutto e bagnato. Tuttavia, l'aderenza, in particolare sul bagnato, è peggiorata nelle ultime centinaia di miglia. Oltre a ciò, il tasso di usura è terribile rispetto agli pneumatici che hanno sostituito (Kumho Ecsta Le Sport KU39, che sono durati circa 22k) - penso che sarò fortunato a vederne 16k prima che raggiungano il limite legale. Non li comprerò più - sto cercando di trovare qualcosa che mi duri un po' di più dei Kumho - 25k andrebbero bene. Se non riesco a trovare nulla di adatto al mio budget (fino a circa 110 £ ciascuno), tornerò ai Kumho perché hanno un rapporto qualità-prezzo molto migliore (questi Hankook sembrano costarmi circa il 70% in più al miglio!).
Ho questi pneumatici sulla parte anteriore della mia C-max. Gli originali Goodyear EfficientGrips che avevo sul retro erano durati molto bene (>40k), quindi ho continuato con Goodyear quando ho dovuto sostituirli.
Questi Hankook sono partiti bene con un basso rumore stradale e una buona aderenza su asciutto e bagnato. Tuttavia, l'aderenza, in particolare sul bagnato, è peggiorata nelle ultime centinaia di miglia. Oltre a ciò, il tasso di usura è terribile rispetto agli pneumatici che hanno sostituito (Kumho Ecsta Le Sport KU39, che sono durati circa 22k) - penso che sarò fortunato a vederne 16k prima che raggiungano il limite legale. Non li comprerò più - sto cercando di trovare qualcosa che mi duri un po' di più dei Kumho - 25k andrebbero bene. Se non riesco a trovare nulla di adatto al mio budget (fino a circa 110 £ ciascuno), tornerò ai Kumho perché hanno un rapporto qualità-prezzo molto migliore (questi Hankook sembrano costarmi circa il 70% in più al miglio!).
Dato 80%
mentre si guida una
Nissan Grand Livina (in Asia only)
(225/45 R17 W)
su a combination of roads
per 20,000 spirited miglia
Finora questo è il miglior rapporto qualità-prezzo che abbia mai acquistato! Il prezzo è molto più basso rispetto ai marchi più noti (GY F1, Michelin PS3, Continental CSC series), ma le prestazioni sull'asciutto e sul bagnato sono quasi buone, se non addirittura pari. Anche la maneggevolezza in avvicinamento e oltre il limite è abbastanza prevedibile, il che è positivo. Sono anche piuttosto silenziosi, il che è una caratteristica rara per uno pneumatico ad alte prestazioni (proprio come l'F1A2). Se qualcuno sta cercando il miglior rapporto qualità-prezzo, allora questo dovrebbe essere in cima alla lista. Sicuramente prenderei in considerazione questo e l'S1 Evo 2 o qualsiasi futura iterazione di questi per i miei potenziali acquisti in futuro.
Dato 83%
mentre si guida una
Ford Fiesta Zetec S
(195/50 R15)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
il miglior equilibrio tra sportività e comfort ed economico, ma relativamente debole sul bagnato
Dato 79%
mentre si guida una
Vauxhall Astra
(235/50 R18)
su a combination of roads
per 18,600 spirited miglia
Ottima tenuta su asciutto e bagnato, l'aquaplaning è stato gestito bene ad alta velocità e ha reagito bene anche alla pioggia torrenziale a 70 MPH (anche se si poteva sentire l'auto diventare nervosa)
L'aderenza sull'asciutto mi è sembrata ottima, dato che non sono mai arrivato al punto di sottosterzo e non guido lentamente in curva.
Ho appena sostituito questi dopo 18600 miglia di strada A per metà a doppia corsia e per metà di strada A tortuosa a corsia singola (2 mm rimasti)
Netto miglioramento rispetto agli pneumatici Event montati dal concessionario, assolutamente pessimi sul bagnato.
Grazie a queste Hankook, la macchina è piacevole da guidare sulle lunghe strade statali e ci si può divertire molto a lanciarla in curva senza preoccuparsi che la gomma possa cedere.
L'aderenza sull'asciutto mi è sembrata ottima, dato che non sono mai arrivato al punto di sottosterzo e non guido lentamente in curva.
Ho appena sostituito questi dopo 18600 miglia di strada A per metà a doppia corsia e per metà di strada A tortuosa a corsia singola (2 mm rimasti)
Netto miglioramento rispetto agli pneumatici Event montati dal concessionario, assolutamente pessimi sul bagnato.
Grazie a queste Hankook, la macchina è piacevole da guidare sulle lunghe strade statali e ci si può divertire molto a lanciarla in curva senza preoccuparsi che la gomma possa cedere.
Dato 59%
mentre si guida una
(195/55 R15)
su mostly country roads
per 10,000 spirited miglia
Pessima presa sull'asciutto.
Ottima aderenza sul bagnato, davvero buona.
La trazione non è male.
Fianco debole, proprio debole.
L'usura è discreta.
Lo comprerei per un uso giornaliero, non per un uso occasionale.
Ottima aderenza sul bagnato, davvero buona.
La trazione non è male.
Fianco debole, proprio debole.
L'usura è discreta.
Lo comprerei per un uso giornaliero, non per un uso occasionale.
Dato 94%
mentre si guida una
Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
ho comprato questi quasi un anno fa per sostituire i Michelin Primacy 3
è il 40% più economico, dura più a lungo e fa meno rumore
ne ho comprati altri 2 per questa macchina e altri 2 Hankook per un'altra macchina!
sono meglio di Michelin e Bridgestone!
è il 40% più economico, dura più a lungo e fa meno rumore
ne ho comprati altri 2 per questa macchina e altri 2 Hankook per un'altra macchina!
sono meglio di Michelin e Bridgestone!
Dato 87%
mentre si guida una
Audi A8 D2 4.2 quattro
(245/45 R18 W)
su mostly town
per 1,800 spirited miglia
Vivendo in una città tropicale con molte forti tempeste di pioggia, volevo pneumatici con una buona maneggevolezza sul bagnato e che potessero durare circa 20-25.000 km
Finora non sono rimasto deluso:
- La maneggevolezza sull'asciutto è ottima, non ho mai perso trazione, non ho mai avuto la sensazione di aver raggiunto il limite di aderenza degli pneumatici
- La maneggevolezza sul bagnato è molto buona, a patto che il volume d'acqua sulla strada non sia eccessivo. Ho avvertito una scarsa tendenza all'aquaplaning quando c'era una discreta quantità d'acqua sulla strada (1+ cm), quindi è del tutto prevedibile
- Dopo 2.600 km posso dire che l'usura è davvero regolare e dovrebbe durare il numero di km che avevo pianificato
- Quando li ho montati, l'auto è diventata molto più silenziosa
- La risposta del volante è buona. Ovviamente non puoi chiedere a un'auto da 1.750 kg di rispondere come una piccola auto sportiva, ma l'auto è sempre andata dove volevo, nel modo in cui volevo, senza sforzo.
- Prezzo conveniente rispetto ai concorrenti (almeno nella mia zona)
Tutto sommato, una sorpresa molto positiva e consiglio vivamente questi pneumatici
Finora non sono rimasto deluso:
- La maneggevolezza sull'asciutto è ottima, non ho mai perso trazione, non ho mai avuto la sensazione di aver raggiunto il limite di aderenza degli pneumatici
- La maneggevolezza sul bagnato è molto buona, a patto che il volume d'acqua sulla strada non sia eccessivo. Ho avvertito una scarsa tendenza all'aquaplaning quando c'era una discreta quantità d'acqua sulla strada (1+ cm), quindi è del tutto prevedibile
- Dopo 2.600 km posso dire che l'usura è davvero regolare e dovrebbe durare il numero di km che avevo pianificato
- Quando li ho montati, l'auto è diventata molto più silenziosa
- La risposta del volante è buona. Ovviamente non puoi chiedere a un'auto da 1.750 kg di rispondere come una piccola auto sportiva, ma l'auto è sempre andata dove volevo, nel modo in cui volevo, senza sforzo.
- Prezzo conveniente rispetto ai concorrenti (almeno nella mia zona)
Tutto sommato, una sorpresa molto positiva e consiglio vivamente questi pneumatici
Dato 80%
mentre si guida una
(215/45 R17)
su
per 0 miglia
È un buon tuttofare. L'aderenza sull'asciutto è superba. Anche la trazione sul bagnato non è un problema. I fianchi sono resistenti. Li adoro!
Dato 86%
mentre si guida una
Peugeot 208 1.6 vti
(205/55 R16 W)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
Ottimo pneumatico a un prezzo ragionevole. Prestazioni eccellenti su asciutto e bagnato, molto confortevole e silenzioso. Tuttavia, ha un rollio evidente della carrozzeria, forse dovuto al profilo dello pneumatico. L'ho montato per oltre 30.000 km e funziona ancora. Potrebbe durare per 45.000 km con il mio stile di guida, che è per il 60% in autostrada e per il restante 40% è una combinazione di guida in città con traffico stop and go. Molto soddisfatto nel complesso!
Dato 84%
mentre si guida una
Nissan 1995 240sx (200sx, or Silvia in other regions)
(225/40 R18 W)
su a combination of roads
per 4,500 spirited miglia
Ho acquistato questi pneumatici perché erano ad alte prestazioni, ho spinto al limite questi pneumatici e hanno ancora aderenza,
4 giri al Nurburgring e innumerevoli giri a Llandow. Questi pneumatici sono fantastici, soprattutto considerando che la mia auto è a trazione posteriore, senza controllo della trazione, e sviluppa 300 CV. Consiglio questi pneumatici a chiunque. Li comprerò sicuramente di nuovo.
Non ho percorso molti chilometri su strada, solo circa 3500 miglia, ma hanno ancora molta vita davanti e le userò di nuovo quest'anno al Nurburgring.
4 giri al Nurburgring e innumerevoli giri a Llandow. Questi pneumatici sono fantastici, soprattutto considerando che la mia auto è a trazione posteriore, senza controllo della trazione, e sviluppa 300 CV. Consiglio questi pneumatici a chiunque. Li comprerò sicuramente di nuovo.
Non ho percorso molti chilometri su strada, solo circa 3500 miglia, ma hanno ancora molta vita davanti e le userò di nuovo quest'anno al Nurburgring.