Hankook Ventus Prime 4 Recensioni - Page 4

Adoravo questo pneumatico. L'ho montato su entrambe le auto. Morbido, buona maneggevolezza, soprattutto sul bagnato, confortevole, poco rumoroso. La maneggevolezza e la frenata diventano meno efficienti su strade molto calde. Ma lo svantaggio principale che mi ha fatto tornare agli pneumatici Michelin è la debole spalla laterale. Ho strappato due pneumatici quasi nuovi semplicemente toccando i bordi della spalla. La Michelin non se ne sarebbe accorta. Mai più

Indubbiamente uno dei migliori pneumatici nel segmento premium, con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Offrono un'eccellente aderenza e un'esperienza di guida eccellente, indipendentemente dalle condizioni della superficie stradale. Li consiglio!

Acquista questo set completo di nuovi pneumatici per sostituire i miei vecchi pneumatici Michelin Primacy 3ST a febbraio 2024... questo nuovo modello di pneumatico della Hankook è davvero speciale... questo pneumatico si comporta bene nel mio paese con clima caldo (tropicale) e pioggia battente... silenzioso, comodo, buona resistenza al rotolamento, la cosa più importante è che ha un buon bilanciamento e nessuna vibrazione a bassa o alta velocità... spinge forte in curva/strada tortuosa senza problemi di aderenza sull'asciutto... ho già testato la velocità in autostrada in una giornata piovosa, la velocità a 14+ km/h è molto stabile... personalmente ritengo che questo pneumatico si comporti molto bene e bene rispetto ai pneumatici precedenti che ho usato (Michelin Primacy 3ST)... comprerò sicuramente di nuovo questo set di Hankook Ventus Prime 4.

Gli pneumatici sono stati acquistati nuovi quest'anno. Forse è un po' presto per un test concreto e una descrizione, ma comunque... gli pneumatici "si comportano" in modo fantastico. L'aderenza è eccellente (anche ora, quando ci sono 4 gradi al mattino). Sono silenziosi e relativamente comodi. Il feedback stradale è perfetto (a differenza dei precedenti GY). Per una volta, il consumo di "carburante" è piuttosto elevato rispetto ai precedenti pneumatici (GY EP2) (circa il 20% in più), ma il tempo ci dirà quando saranno un po' più usurati (resistenza al rotolamento di quelli nuovi) e più caldi all'esterno - EV è particolarmente "sensibile" qui (resistenza al rotolamento)! In sintesi, uno pneumatico estremamente buono a un prezzo molto molto buono. Lo ricomprerei sicuramente!

Nel complesso un ottimo pneumatico. Non ho avuto alcun problema con loro, a parte l'usura eccessiva. Guida principalmente su strade di campagna, con qualche autostrada di tanto in tanto. Nessuna guida vivace, solo in base ai limiti di velocità.

Tutto sommato è un buon pneumatico da maneggiare, sicuro in tutte le condizioni, ma dopo 18000 km gli pneumatici sono ridotti all'indicatore di usura. A questo punto gli pneumatici sembrano molto strani e non affidabili. Non comprerò pneumatici Hankook dopo questa usura eccessiva e questa strana sensazione alla fine della vita degli pneumatici.

Il miglior pneumatico estivo che abbia mai guidato è stato il Continental Premium Contact. E volevo provare qualcosa di diverso, e devo dire che non me ne sono pentito, l'Hankook Ventus Prime 4 è un ottimo sostituto. Sono più che soddisfatto, e consiglierei questo pneumatico.
Grazie

Pneumatico di buona qualità, silenzioso, morbido e resistente. Offre un'eccellente protezione del cerchio e una buona agilità in curva. Ho montato 4 nuovi pneumatici circa un mese fa per sostituire alcuni Michelin Primacy 4, ed è stato sicuramente un miglioramento rispetto agli pneumatici originali, soprattutto in termini di comfort e rumore. Quando dovrò cambiare gli pneumatici in futuro, sceglierò sicuramente gli stessi, li consiglio!

Un ottimo pneumatico di fascia media, sono rimasto molto colpito dal fatto che ne ho montato un set sull'auto di mia moglie. L'auto sembra ben piantata a terra e silenziosa, il mio ultimo set era il Goodyear ASY 6 che era pessimo.

In precedenza usavo Goodyear Triplemax 2 all'anteriore e Ventus Prime 3 al posteriore. Ho cambiato tutti e 4 con Ventus Prime 4 solo pochi giorni fa ed ecco la differenza:

Punti positivi
1. Minore sottosterzo
2. Ho notato che l'auto scivola più fluidamente sulla strada.

Punti negativi
1. Sensazione di sterzo leggermente inferiore.

Vi aggiornerò man mano che guido.

Quando nuovo: la tenuta su asciutto e bagnato era molto buona. Ha sempre avuto un buon feedback. Bassa rumorosità e consumo di carburante nella norma. Ma lo pneumatico è arrivato nuovo con 6,5 mm. Ok, erano economici. Ora hanno 2-3 mm e sono diventati davvero pessimi. Soprattutto sotto la pioggia. Non li comprerei di nuovo. Troppo usurati.

Ho sostituito i miei pneumatici Toyo Proxes R55a OEM da 185/60/16 con 195/55/16 e sono molto soddisfatto perché hanno un'aderenza eccellente in tutte le condizioni, freni, consumi, tenuta in curva e anche un buon comfort... è una scelta perfetta... così incredibile a un buon prezzo!! Li ricomprerei!!!

CIAO,


Avevo lasciato una recensione qualche mese fa e desidero condividere la mia valutazione intermedia aggiornata.

1) gli pneumatici mantengono ancora la tenuta/manovrabilità come quando erano nuovi
2) sono ancora più fluidi di qualsiasi concorrente che abbia mai usato
3) Sebbene siano più lisce della concorrenza, sono un po' più rigide se confrontate con quelle nuove. Le ho sostituite con un nuovo set per controllare e posso confermare che il nuovo set è più liscio del 20% circa, ma non fatevi ingannare da questo commento: sono decisamente più lisce di qualsiasi concorrenza.

4) L'unica area per cui darei loro 6-7 stelle è l'usura, non sono i tipici pneumatici da 60-70.000 km come Bridgestone o Pirelli con mescola dura, hanno una mescola molto più liscia e ovviamente si consumano più velocemente, direi che probabilmente otterresti 30.000 km da una coppia senza segni di usura e dopo 40.000 km avrebbero sicuramente bisogno di essere sostituiti, non male ma neanche eccezionale, tuttavia, ancora una volta, rispetto al prezzo e a ciò che ha da offrire, questo è in realtà un ottimo risultato.