Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 - Risultati dei test

Statistiche dei test

5

Test completati

3^rd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

6^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 - Official Image

Il Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 ottiene costantemente ottimi risultati nei test invernali, con una posizione media complessiva di 2,6 in cinque test dedicati ai SUV, tra cui due vittorie assolute (2016, 2018) e un podio nell'AMS del 2016. Il suo equilibrio prestazionale spazia su bagnato, asciutto e neve, con notevoli capacità su bagnato e neve che gli hanno permesso di ottenere posizioni elevate nella classifica generale. Tuttavia, si riscontra una certa variabilità in alcune sottodiscipline, in particolare nella frenata su neve nel test del 2021 e nell'aquaplaning/rumore nel 2018, a indicare che, pur essendo ampiamente competitivo, non è leader della categoria in ogni parametro. Nel complesso, il battistrada del pneumatico è quello di un'opzione invernale completa per SUV, con diverse posizioni tra le prime 3 e ottime prestazioni di maneggevolezza e frenata su bagnato e neve. Alcuni parametri di efficienza, aquaplaning e specifici parametri sulla neve possono essere i peggiori, e la nota di aggiornamento del 2021 suggerisce che le generazioni successive potrebbero migliorare questi aspetti.

Punti di forza delle prestazioni

Competitività complessiva Forte Dettagli
• 1/8 complessivo nel test AutoBild 4x4 del 2016
• 1/11 complessivo nel test SUV Auto Bild 2018
• 3/10 complessivo nel test AMS del 2016
• 2/8 complessivo nel test ACE/ARBO/GTU del 2017
Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 3/11 frenata sul bagnato nel 2018 (+4,1% rispetto al migliore)
• 3/11 maneggevolezza sul bagnato nel 2018 (+2,2% rispetto al migliore)
• 2/10 cerchio bagnato nel 2021 (+0,8% dal migliore)
Prestazioni sulla neve (generali) Moderare Dettagli
• 2/11 frenata sulla neve nel 2018 (+3,7% rispetto al migliore)
• Solide vittorie/podi complessivi indicano un equilibrio competitivo della neve (vittoria nel 2016, P2 nel 2017)
Controllo/manipolazione a secco Moderare Dettagli
• 2/11 maneggevolezza su asciutto nel 2018 (+2,4% rispetto al migliore)
• Frenata/maneggevolezza su asciutto a metà corsa nel 2021 (4/10 frenata, 6/10 maneggevolezza)

Debolezze nelle prestazioni

Variabilità della frenata sulla neve Forte Dettagli
• Frenata sulla neve 10/10 nel 2021 (+6,8% rispetto al migliore)
• Contrasta con la frenata sulla neve 2/11 nel 2018
Resistenza all'aquaplaning Moderare Dettagli
• 10/11 aquaplaning consecutivi nel 2018 (+8% rispetto al migliore)
• 5/10 aquaplaning diretto nel 2021 (+7,8% rispetto al migliore)
Rumore e comfort Minore Dettagli
• Rumore 8/11 nel 2018 (+4,2% rispetto al migliore)
• 3/10 rumore nel 2021 (+2,9% dal migliore) che mostra incoerenza
Efficienza (Resistenza al rotolamento/Prezzo) Moderare Dettagli
• Resistenza al rotolamento 7/11 nel 2018 (+9,4% rispetto al migliore)
• Resistenza al rotolamento 5/10 nel 2021 (+9,6% rispetto al migliore)
• Prezzo medio-alto: 5/10 nel 2018 (+70% rispetto al migliore), 7/10 nel 2021 (+35,1% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test sugli pneumatici invernali SUV AZ 2021

2021
Vincitore: Bridgestone Blizzak LM005

Tuttavia, il Goodyear ha avuto prestazioni solo intermedie in tutte e tre le condizioni, poiché offre prestazioni complete, vale comunque la pena consigliarlo.

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