Goodyear EfficientGrip Performance Recensioni - Page 10
Dato 67%
mentre si guida una
Skoda Superb II combi 2.0 tdi cr
(225/45 R17 W)
su mostly motorways
per 39,573 easy going miglia
Dopo aver letto molto, li ho fatti montare a febbraio 2014. Hanno funzionato in totale 798 giorni, per 39573 miglia, quando ho avuto una foratura in autostrada. Non ho idea di cosa abbia causato la foratura iniziale.
Thread aveva ancora altre 5-6.000 miglia, ma ho deciso di cambiarle con 4 Michelin Primacy. Questo principalmente perché le ultime 5-8.000 miglia sono state MOLTO rumorose. Così rumorose che ho fatto controllare l'auto per cuscinetti difettosi, tuttavia si è scoperto che gli pneumatici erano usurati in modo non uniforme (dentatura a sega). L'allineamento è stato controllato e regolato PRIMA di farli montare, e l'allineamento è stato controllato di nuovo dopo aver diagnosticato il problema, ed è stato dichiarato ok. Ho ruotato le ruote avanti e indietro ogni 10.000 miglia, e non hanno funzionato in inverno.
Ho fatto controllare l'allineamento quando ho montato le Michelin (e ho controllato anche il cerchio) e tutto era ancora in ordine. L'auto è di nuovo silenziosa, niente più rumore di "canto" a certe velocità.
Vedremo se le Michelin dureranno altrettanto (sono decisamente meglio) e se tornerà la dentellatura. Il MPG è sempre lo stesso, 64,20MPG misurati.
in conclusione, sono stato molto soddisfatto del chilometraggio, della maneggevolezza e del prezzo delle Goodyear, ma il problema della dentellatura è stato un vero problema. Ciò che mi infastidisce di più è che non si conosce la causa precisa, quindi non posso fare nulla per impedire che accada di nuovo con le Michelin. Spero solo che sia stata una combinazione di auto + guida + strade + pneumatici che non ha funzionato.
SE non si fosse verificato il problema della dentellatura, li avrei montati di nuovo.
Thread aveva ancora altre 5-6.000 miglia, ma ho deciso di cambiarle con 4 Michelin Primacy. Questo principalmente perché le ultime 5-8.000 miglia sono state MOLTO rumorose. Così rumorose che ho fatto controllare l'auto per cuscinetti difettosi, tuttavia si è scoperto che gli pneumatici erano usurati in modo non uniforme (dentatura a sega). L'allineamento è stato controllato e regolato PRIMA di farli montare, e l'allineamento è stato controllato di nuovo dopo aver diagnosticato il problema, ed è stato dichiarato ok. Ho ruotato le ruote avanti e indietro ogni 10.000 miglia, e non hanno funzionato in inverno.
Ho fatto controllare l'allineamento quando ho montato le Michelin (e ho controllato anche il cerchio) e tutto era ancora in ordine. L'auto è di nuovo silenziosa, niente più rumore di "canto" a certe velocità.
Vedremo se le Michelin dureranno altrettanto (sono decisamente meglio) e se tornerà la dentellatura. Il MPG è sempre lo stesso, 64,20MPG misurati.
in conclusione, sono stato molto soddisfatto del chilometraggio, della maneggevolezza e del prezzo delle Goodyear, ma il problema della dentellatura è stato un vero problema. Ciò che mi infastidisce di più è che non si conosce la causa precisa, quindi non posso fare nulla per impedire che accada di nuovo con le Michelin. Spero solo che sia stata una combinazione di auto + guida + strade + pneumatici che non ha funzionato.
SE non si fosse verificato il problema della dentellatura, li avrei montati di nuovo.
Dato 87%
mentre si guida una
Hyundai Sonata GLS V6
(225/50 R17 W)
su mostly town
per 10,000 average miglia
eccellente..
Dato 84%
mentre si guida una
Kia Motors ceed
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
Avevo questi pneumatici sulla mia vecchia auto, una Kia Ceed, aderenza sull'asciutto, aderenza sul bagnato, sensibilità sulla strada, comfort ecc. Erano eccellenti, tuttavia, la struttura del pneumatico sembra molto morbida, sempre preoccupato che si danneggi. da un confine. Ci ho percorso 6000 miglia prima di vendere l'auto e ho notato a malapena segni di usura.
Ora ho pneumatici Yokohama AE50 sulla mia nuova auto, una Civic, sembrano molto più leggeri dei Goodyear e lo sterzo sembra più confuso con gli Yokohama. Tuttavia, la Yokohama ha una struttura più dura e dà meno sensazione di strada, cosa che non mi piace.
Tra i due sceglierei il Goodyear per comodità, grip e maneggevolezza
Dato 86%
mentre si guida una
Volvo V60 D3
(235/40 R18)
su mostly motorways
per 8,000 average miglia
Vivo nell'entroterra australiano, nel Nuovo Galles del Sud, a Tilpa. Ho una Ford Falcon, BA prodotta in Australia. Ho montato questi pneumatici da 6 mesi. Posso solo dire che sono in grado di sopportare temperature di 52°C durante il giorno, inondazioni, bitume e strade rocciose. La maggior parte delle strade qui sono rocciose. Non ho mai avuto una gomma a terra. Anche in condizioni climatiche estreme, non si è mai verificato un calo di pressione. In caso di pioggia battente, ottima aderenza e assenza di aquaplaning. Nell'entroterra, l'affidabilità fa la differenza tra raggiungere la tua destinazione oggi e raggiungerla in una settimana, se sei fortunato. Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque desideri le migliori prestazioni e qualità dai propri pneumatici.
Dato 100%
mentre si guida una
Ford BA GT Falcon
(215/60 R16)
su mostly country roads
per 80,000 spirited miglia
Vivo nell'entroterra australiano, nel Nuovo Galles del Sud, a Tilpa. Ho una Ford Falcon, BA prodotta in Australia. Ho montato questi pneumatici da 6 mesi. Posso solo dire che sono in grado di sopportare temperature di 52°C durante il giorno, inondazioni, bitume e strade rocciose. La maggior parte delle strade qui sono rocciose. Non ho mai avuto una gomma a terra. Anche in condizioni climatiche estreme, non si è mai verificato un calo di pressione. In caso di pioggia battente, ottima aderenza e assenza di aquaplaning. Nell'entroterra, l'affidabilità fa la differenza tra raggiungere la tua destinazione oggi e raggiungerla in una settimana, se sei fortunato. Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque desideri le migliori prestazioni e qualità dai propri pneumatici.
Honda 1.8 iVTEC Es
(205/50 R16 V)
su
per 0 miglia
Consumo di carburante ridotto, meno rumoroso ma la tenuta non è molto buona. Sostituito dopo 21.000 miglia.
Dato 86%
mentre si guida una
Volvo V60 D3
(235/40 R18 W)
su mostly motorways
per 20,000 average miglia
La mia auto mi è stata consegnata con Conty 5, ottimi per una guida vivace ma troppo rigidi su strade secondarie, incroci, gradini in città ecc. Inoltre, non impressionanti sul bagnato. Vivo in Svizzera e la maggior parte del chilometraggio è un tragitto settimanale di oltre 400 km in autostrada, più alcuni trasferimenti verso il mare e le gite in montagna.
GY Efficient Grip è stata una soluzione sensata per migliorare il comfort senza compromessi per l'uso normale. Ho provato entrambi in autostrada e in effetti i Conty sono migliori quando si accelera. Tuttavia, ho scoperto che sono superiori solo lì e sono piuttosto contento del cambiamento: comfort, usura, rumore. mpg sono tutti migliorati in quest'ordine.
GY Efficient Grip è stata una soluzione sensata per migliorare il comfort senza compromessi per l'uso normale. Ho provato entrambi in autostrada e in effetti i Conty sono migliori quando si accelera. Tuttavia, ho scoperto che sono superiori solo lì e sono piuttosto contento del cambiamento: comfort, usura, rumore. mpg sono tutti migliorati in quest'ordine.
Dato 82%
mentre si guida una
SEAT Leon Cupra R 225
(225/40 R18)
su a combination of roads
per 0 spirited miglia
Ho deciso di provarli dopo aver provato vari altri marchi. Finora sono rimasto molto colpito mentre guido su per le colline e giù per le valli per andare al lavoro su strade e superfici diverse. Gli pneumatici non hanno perso trazione sotto guida entusiasta o strillato come un sacco di maiali accoltellati. La sensazione e il feedback sono buoni e il rumore della strada non sembra che io stia andando a lavorare in un'asciugatrice piena di mattoni di casa. Dopo aver avuto Maxxis che si sono rotti e rotti in 4000 miglia, nessuna risposta dal servizio clienti! Poi un set di AVON zz5 eccellenti sull'asciutto, non così intelligenti sul bagnato, hanno fatto 15 000 m di vantaggio. Vediamo cosa hanno da offrire queste Goodyear e quanto durano; come ha detto Arnie "al be back!"
Dato 74%
mentre si guida una
Volkswagen Golf tdi
(225/45 R17 W)
su mostly motorways
per 30 spirited miglia
Ho questi pneumatici sulla mia Golf TDI GT, ne avevo un set prima che durassero circa 15.000 miglia, ovvero guidando in autostrada
Dato 77%
mentre si guida una
Ford Mondeo Mk3 1.8
(225/45 R17)
su mostly town
per 5,000 spirited miglia
Quando ho comprato l'auto aveva grossi problemi di maneggevolezza, come una forte trazione a sinistra, perdita di aderenza e stridio in curva, e un brutto slittamento delle ruote in partenza sul bagnato, anche facendo attenzione all'acceleratore.
Nonostante gli pneumatici esistenti non fossero molto usurati (Marshal), ho deciso di sostituirli con qualcosa di sicuramente di alta qualità e ho trovato questi Goodyear.
Il motivo principale per cui le ho acquistate era per cercare di rendere più sicura la partenza sul bagnato; perché stare fermo agli incroci con le ruote che slittavano mi metteva nei guai, ma hanno fatto molto di più. Sono ancora stupito dalla differenza. La maneggevolezza è notevolmente migliorata, la trazione verso sinistra è andata, e ora posso affrontare una curva bruscamente senza slittare o stridere.
L'aderenza sul bagnato è particolarmente impressionante. Sorprendentemente, fa poca differenza se è bagnato o meno. Hanno un passo molto sicuro e puoi contare sulla loro aderenza quando ne hai più bisogno. Sono anche molto silenziosi su strade decenti, ma ruggiscono un po' sui detriti usurati che costituiscono la maggior parte delle nostre strade locali.
Non sono perfetti, però. Immagino che abbiano bisogno di qualche PSI in più rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici. Questo perché sono molto morbidi, la pressione extra li aiuta a gestire il trasferimento di peso. Il risparmio di carburante è più o meno lo stesso, forse leggermente peggiore. È buono, ma non aspettarti che questi pneumatici si ripaghino da soli in termini di risparmio di carburante. Non ci arriveranno nemmeno vicino.
C'è anche un grande punto interrogativo sull'usura. Mi sembrano il tipo di pneumatici che si usurano rapidamente, ma il tempo ci dirà. In ogni caso valgono più che il costo elevato per la sicurezza.
La prossima volta potrei prendere in considerazione qualcosa con una parete laterale più rigida, ma di certo non comprerò roba scadente!
Nonostante gli pneumatici esistenti non fossero molto usurati (Marshal), ho deciso di sostituirli con qualcosa di sicuramente di alta qualità e ho trovato questi Goodyear.
Il motivo principale per cui le ho acquistate era per cercare di rendere più sicura la partenza sul bagnato; perché stare fermo agli incroci con le ruote che slittavano mi metteva nei guai, ma hanno fatto molto di più. Sono ancora stupito dalla differenza. La maneggevolezza è notevolmente migliorata, la trazione verso sinistra è andata, e ora posso affrontare una curva bruscamente senza slittare o stridere.
L'aderenza sul bagnato è particolarmente impressionante. Sorprendentemente, fa poca differenza se è bagnato o meno. Hanno un passo molto sicuro e puoi contare sulla loro aderenza quando ne hai più bisogno. Sono anche molto silenziosi su strade decenti, ma ruggiscono un po' sui detriti usurati che costituiscono la maggior parte delle nostre strade locali.
Non sono perfetti, però. Immagino che abbiano bisogno di qualche PSI in più rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici. Questo perché sono molto morbidi, la pressione extra li aiuta a gestire il trasferimento di peso. Il risparmio di carburante è più o meno lo stesso, forse leggermente peggiore. È buono, ma non aspettarti che questi pneumatici si ripaghino da soli in termini di risparmio di carburante. Non ci arriveranno nemmeno vicino.
C'è anche un grande punto interrogativo sull'usura. Mi sembrano il tipo di pneumatici che si usurano rapidamente, ma il tempo ci dirà. In ogni caso valgono più che il costo elevato per la sicurezza.
La prossima volta potrei prendere in considerazione qualcosa con una parete laterale più rigida, ma di certo non comprerò roba scadente!
Dato 80%
mentre si guida una
Skoda Suberb MkII
(205/55 R16 V)
su mostly motorways
per 38,000 easy going miglia
Molto soddisfatto di queste. Sono un guidatore prudente e faccio molti chilometri in autostrada e queste gomme mi dureranno 40-45k miglia, avendone fatte 38k finora. Mi piace che siano silenziose e che offrano una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Le comprerò di nuovo.
Volvo S40 T4
(205/50 R17 W)
su mostly motorways
per 2,500 average miglia
Pneumatico molto sicuro, buono per tutti i tipi di utilizzo, lo consiglierei a tutti, alla fine uno pneumatico è buono quanto il conducente che abbiamo tutti. Un limite