La mia auto mi è stata consegnata con Conty 5, ottimi per una guida vivace ma troppo rigidi su strade secondarie, incroci, gradini in città ecc. Inoltre, non impressionanti sul bagnato. Vivo in Svizzera e la maggior parte del chilometraggio è un tragitto settimanale di oltre 400 km in autostrada, più alcuni trasferimenti verso il mare e le gite in montagna.
GY Efficient Grip è stata una soluzione sensata per migliorare il comfort senza compromessi per l'uso normale. Ho provato entrambi in autostrada e in effetti i Conty sono migliori quando si accelera. Tuttavia, ho scoperto che sono superiori solo lì e sono piuttosto contento del cambiamento: comfort, usura, rumore. mpg sono tutti migliorati in quest'ordine.

Ho deciso di provarli dopo aver provato vari altri marchi. Finora sono rimasto molto colpito mentre guido su per le colline e giù per le valli per andare al lavoro su strade e superfici diverse. Gli pneumatici non hanno perso trazione sotto guida entusiasta o strillato come un sacco di maiali accoltellati. La sensazione e il feedback sono buoni e il rumore della strada non sembra che io stia andando a lavorare in un'asciugatrice piena di mattoni di casa. Dopo aver avuto Maxxis che si sono rotti e rotti in 4000 miglia, nessuna risposta dal servizio clienti! Poi un set di AVON zz5 eccellenti sull'asciutto, non così intelligenti sul bagnato, hanno fatto 15 000 m di vantaggio. Vediamo cosa hanno da offrire queste Goodyear e quanto durano; come ha detto Arnie "al be back!"

Ho questi pneumatici sulla mia Golf TDI GT, ne avevo un set prima che durassero circa 15.000 miglia, ovvero guidando in autostrada

Quando ho comprato l'auto aveva grossi problemi di maneggevolezza, come una forte trazione a sinistra, perdita di aderenza e stridio in curva, e un brutto slittamento delle ruote in partenza sul bagnato, anche facendo attenzione all'acceleratore.

Nonostante gli pneumatici esistenti non fossero molto usurati (Marshal), ho deciso di sostituirli con qualcosa di sicuramente di alta qualità e ho trovato questi Goodyear.

Il motivo principale per cui le ho acquistate era per cercare di rendere più sicura la partenza sul bagnato; perché stare fermo agli incroci con le ruote che slittavano mi metteva nei guai, ma hanno fatto molto di più. Sono ancora stupito dalla differenza. La maneggevolezza è notevolmente migliorata, la trazione verso sinistra è andata, e ora posso affrontare una curva bruscamente senza slittare o stridere.

L'aderenza sul bagnato è particolarmente impressionante. Sorprendentemente, fa poca differenza se è bagnato o meno. Hanno un passo molto sicuro e puoi contare sulla loro aderenza quando ne hai più bisogno. Sono anche molto silenziosi su strade decenti, ma ruggiscono un po' sui detriti usurati che costituiscono la maggior parte delle nostre strade locali.

Non sono perfetti, però. Immagino che abbiano bisogno di qualche PSI in più rispetto alla maggior parte degli altri pneumatici. Questo perché sono molto morbidi, la pressione extra li aiuta a gestire il trasferimento di peso. Il risparmio di carburante è più o meno lo stesso, forse leggermente peggiore. È buono, ma non aspettarti che questi pneumatici si ripaghino da soli in termini di risparmio di carburante. Non ci arriveranno nemmeno vicino.

C'è anche un grande punto interrogativo sull'usura. Mi sembrano il tipo di pneumatici che si usurano rapidamente, ma il tempo ci dirà. In ogni caso valgono più che il costo elevato per la sicurezza.

La prossima volta potrei prendere in considerazione qualcosa con una parete laterale più rigida, ma di certo non comprerò roba scadente!

Molto soddisfatto di queste. Sono un guidatore prudente e faccio molti chilometri in autostrada e queste gomme mi dureranno 40-45k miglia, avendone fatte 38k finora. Mi piace che siano silenziose e che offrano una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto. Le comprerò di nuovo.

Pneumatico molto sicuro, buono per tutti i tipi di utilizzo, lo consiglierei a tutti, alla fine uno pneumatico è buono quanto il conducente che abbiamo tutti. Un limite

Ottimo pneumatico per ridurre il consumo di carburante, MA dura solo circa 12.000 all'anteriore o 18.000 al posteriore, il che è scarso considerando che guido solo una VW Fox 1.2. Guido bruscamente il 50% delle volte, ma quando fai una media di 20-25.000 all'anno, vuoi qualcosa che duri 12 mesi anziché 6-8. In confronto al mio vecchio AVON ZT5, direi che sono un pneumatico leggermente migliore in generale, ma durano circa la metà della distanza se guidi in modo aggressivo.

Vivo nell'outback australiano, nel Nuovo Galles del Sud, a Tilpa. Ho una Ford Falcon, una station wagon BA costruita in Australia. Ho fatto montare questi pneumatici 6 mesi fa. Posso solo dire che sono in grado di gestire temperature diurne di 52 °C, inondazioni, strade sterrate rocciose e bitume. La maggior parte delle strade qui sono sterrate rocciose. Non ho mai forato. Temperature estreme, non ho mai forato. Pioggia estrema, aderenza eccellente e nessuna pianificazione dell'acqua. Nell'outback, l'affidabilità fa la differenza tra arrivare a casa oggi e arrivare a casa tra una settimana, se sei fortunato. Consiglio vivamente questi pneumatici a chiunque voglia ottenere le massime prestazioni e qualità dai propri pneumatici.

7000 miglia e tutto sembra a posto. Il mio precedente pneumatico era il Michelin energy e primacy. NON di nuovo.

Ho avuto questi pneumatici sulla mia vecchia auto, Kia Ceed, grip sul gocciolamento, grip sul bagnato, sensazione di strada, comfort, ecc. erano eccellenti, tuttavia, la struttura dello pneumatico sembra piuttosto morbida, ho sempre avuto paura che si danneggiasse sui marciapiedi. Ho guidato per 6000 miglia prima di vendere l'auto, e non ho notato quasi nessuna usura.
Ora ho pneumatici Yokohama AE50 sulla mia nuova auto, una Civic, sembrano molto più leggeri dei Goodyear e lo sterzo sembra più vago con gli Yokohama. Tuttavia, gli Yokohama hanno una struttura di pneumatici più dura e hanno meno feedback dalla strada, il che non mi piace.
Tra i due, sceglierei i Goodyear per il comfort, la tenuta e la maneggevolezza

La prima cosa che si sente quando si guida un'auto è il silenzio e la morbidezza, gli pneumatici hanno specifiche perfette in frenata sia sull'asciutto che sul bagnato, li ho provati sotto la pioggia torrenziale e sono stati molto buoni. Soddisfatto e altamente consigliato.

Ho appena sostituito questi pneumatici anteriori (rinforzati) dopo 10.000 miglia a causa della forte usura dei bordi. Al centro sono rimasti ancora 4 mm di battistrada. Speravo che la maggiore economia e la minore rumorosità dichiarate rispetto alle precedenti Continental Contact Sport 5 potessero concretizzarsi. In realtà, il consumo di mpg è diminuito nel periodo e non c'è stata alcuna riduzione percettibile del rumore stradale. Ho notato che la mescola più morbida significava che i fianchi erano più suscettibili a tagli e abrasioni causate dalle buche sulle strade terribilmente mal tenute dove vivo (Cornovaglia).
Il lato positivo è che non ho lamentele per quanto riguarda tenuta di strada, aderenza sul bagnato o frenata, quindi niente preoccupazioni per la sicurezza. Per essere onesti, non ottengo un buon chilometraggio anteriore da nessun pneumatico premium su questo veicolo con il grosso grumo diesel automatico e gli stupidi cerchi da 18 pollici che non aiutano, ma sono tornato agli stessi Continental nella speranza che resistano un po' meglio alle buche!