Recensioni dei proprietari su Goodyear Eagle NCT5

Cosa dicono i proprietari riassunto da 78 recensioni

La durata del battistrada è il punto di forza più evidente del Goodyear Eagle NCT5, con 35 menzioni favorevoli contro nove lamentele; segue l'aderenza sull'asciutto, con 25 commenti positivi contro otto negativi. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono molto più discordanti: 22 commenti positivi e 17 critiche, quindi la sicurezza sotto la pioggia non è costante. Circa una recensione su cinque critica la rumorosità e quasi una su sette considera scomodo il comfort di marcia, anche se entrambi gli aspetti ricevono pure giudizi positivi. Molte testimonianze riguardano esplicitamente le versioni runflat, il che limita le conclusioni applicabili a una singola specifica. Le valutazioni ripetute restano nel complesso stabili o favorevoli, ma la maggior parte delle recensioni non indica la fase di usura del pneumatico e i commenti successivi non evidenziano un andamento comune legato all'invecchiamento.

Cosa citano di più i proprietari contato su 76 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 91 valutazioni

Voto dei proprietari 67%
Usura 78%
Aderenza sull'Asciutto 75%
Comfort 69%
Sensibilità di Guida 68%
Aderenza sul Bagnato 61%
Maneggevolezza 61%

Recensioni del Goodyear Eagle NCT5 - Pagina 6

Distribuzione dei voti su 78 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Stile di guida Marca auto

73%

Membro 2 agosto 2010

Renault Modus 1.5Dci Authentique
205/55 R16 V
161 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

La gomma è buona. Il grip sul bagnato non è poi così buono dopo 30.000 km.

51%

Membro 10 giugno 2010

Ford Focus mk2
205/55 R16
16.093 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Questi sono degli pneumatici molto deludenti. Equipaggiamento originale sulla mia Focus, sono rimasto sorpreso da quanto siano scarsi rispetto ad altri pneumatici nella loro fascia di prezzo. Troppa deformazione del battistrada per essere considerati pneumatici da maneggevolezza/feedback. Una transizione irregolare a sottosterzo/sovrasterzo rende la guida vivace. Infine, il lato negativo è che il rumore è inaccettabile nel 2010. Il lato positivo è che si consumano molto bene a patto di ruotare ogni 5000 km e vanno bene sulle dure strade australiane.

77%

Membro 15 maggio 2010

Vauxhall Vectra
225/45 R17
64.374 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Ho usato questi pneumatici su una Vauxhall Vecrta B 1.8 per circa 50.000 miglia sostituendo gli anteriori ogni 12-15.000 miglia e i posteriori ogni 20-25.000 miglia. Sebbene sia stata un'auto per famiglie, sono sempre stato un guidatore molto grintoso che spingeva al limite la combinazione di auto, sospensioni e pneumatici. Li userei ogni volta, ma le dimensioni di cui ho bisogno ora per la mia nuova auto non vengono più prodotte perché l'Excellence è spuntata e ora l'NCT non esiste più.

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86%

Membro 3 aprile 2010

BMW E60 520D Automatic
225/50 R17 W
64.374 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Questi pneumatici sono stati forniti come equipaggiamento di fabbrica per la mia BMW 520D nell'ottobre 2007. Ho appena fatto un tagliando dal concessionario e mi hanno consigliato di "pensare" di cambiare gli pneumatici posteriori (originali) poiché erano tra 2 e 3 mm. Chilometraggio? Bene, raggiungerò il traguardo di 40.000 la prossima settimana e sono prenotato per nuovi pneumatici. È un record per una BMW a trazione posteriore?! Tra l'altro, gli pneumatici anteriori sono ancora buoni per almeno altri 5.000. Problemi? Solo che il freddissimo inverno 2009/10 ha occasionalmente causato una perdita di pressione degli pneumatici (una partenza a freddo di meno 10 °C seguita da una guida veloce in autostrada sembrava causare la perdita di pressione e il lampeggiamento della spia). So che questi pneumatici non sono economici e la guida può essere un po' dura, ma sono i migliori pneumatici che abbia usato in 25 anni. Altamente raccomandati.

54%

Membro 28 marzo 2010

Chevrolet aveo
195/55 R15 V
6.437 km
Prevalentemente Città
Medio

Sto valutando di provare Michelin o Falken o Goodyear Asymmetric se c'è una misura adatta al mio OEM 195/r15 55 V82 al prossimo cambio. Cerco più aderenza e una guida più morbida e silenziosa.

79%

Membro 25 febbraio 2010

Vauxhall Vectra SRI 1.9 (150)
215/50 R17 W
37.015 km
Prevalentemente Autostrade
Tranquillo

Ho percorso 23.000 miglia con le anteriori e sono appena in tempo per la sostituzione. Ho sempre trovato Goodyear un buon pneumatico premium di qualità con lunga durata. Come la maggior parte degli pneumatici, il rumore stradale è aumentato notevolmente con l'usura. Anche se consiglierei questi pneumatici, sto passando a Falken dopo le recensioni entusiastiche dei miei amici. Se riesco a ottenere lo stesso chilometraggio da questi, il cambio sarà permanente a 50 ? a pneumatico in meno rispetto a Goodyear!

74%

Membro 2 febbraio 2010

Peugeot 307
205/55 R16
56.327 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Buoni pneumatici di lunga durata. Sono arrivati con il mio pug 307xsi e sono un set decente per la guida in città/su strada.
Dopo 40.000 km la tenuta sull'asciutto è leggermente diminuita, ma le gomme sono ancora solide.
Adesso, a 55.000, potrebbero durare facilmente altri 10.000 km, ma preferisco le Eagle Excellence perché guido molto in autostrada.

54%

Membro 12 gennaio 2010

Vauxhall Vectra SRI 1.9 (150)
215/50 R17 V
48.280 km
Una Combinazione di Strade
Medio

le gomme durano bene ma la mancanza di grip sul bagnato è piuttosto terribile, unita alla mancanza di feedback dalla strada queste gomme non sono eccezionali sul bagnato. Sull'asciutto sono piuttosto nella media.

Il mio prossimo set di pneumatici sono gli Uniroyal Rainsport 2. Li ho già usati in passato e sono fantastici. Li consiglierei sicuramente.

79%

Membro 4 dicembre 2009

Subaru
205/50 R15 V
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo

curva notevolmente più pronunciata rispetto al set economico sostituito. tenuta di strada assolutamente solida nei percorsi veloci in campagna. sicura durante la guida ad alta velocità sotto una pioggia torrenziale. ottimo 8/10.

28%

Membro 27 novembre 2009

Honda Honda Civic Hatchback
205/55 R16 H
16.093 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio

Già montato quando ho comprato l'auto, sicuramente non lo sostituirei con lo stesso né lo consiglierei. La maggior parte del mio chilometraggio è su strade secondarie rurali, l'aderenza sull'asciutto è OK, l'aderenza sul bagnato è davvero terribile - molto spaventoso in curva o qualsiasi contaminazione (fango ecc.) sulla strada. Questa mattina è stata la prima mattina veramente gelida dell'inverno e l'aderenza era inesistente. A un certo punto ho dovuto accostare per far passare il convoglio bloccato dietro di me!! (Non sono un guidatore lento, ho una licenza di gara amatoriale). Questi pneumatici sono così pessimi che li sostituirò prima ancora che siano consumati a metà e subiscano il colpo finanziario.

40%

Membro 28 agosto 2009

BMW 530D
235/40 R18
6 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Ho acquistato la mia nuova 530d a maggio, dotata di pneumatici Goodyear NCT5 in formato runflat.

Probabilmente il peggior pneumatico che abbia mai usato, fa la ruota come un matto, ogni minimo solco sulla strada è dappertutto, ho percorso 4.568 chilometri e devo già sostituirli, soprattutto quelli anteriori che sono arrivati al limite, non c'è usura irregolare quindi lo sterzo e la tenuta di strada sono a posto, non li sostituirei mai più.

81%

Membro 25 aprile 2009

Vauxhall Vectra
215/50 R17 W
80.467 km
Prevalentemente Autostrade
Medio

Non posso criticare questi pneumatici, erano di serie sulla macchina dalla fabbrica. Quasi 50.000 miglia di autostrada percorse con questi da nuovi e solo ora stanno arrivando al limite legale, ruotati gli pneumatici anteriori con quelli posteriori a circa 25.000 miglia.
La tenuta è buona in condizioni asciutte e bagnate, piuttosto silenziosa e nessun problema di maneggevolezza o comfort. Bassa manutenzione. Mi viene in mente una volta in cui ho dovuto mettere aria.
Li sostituirò con altri uguali e spero che durino altrettanto a lungo.