Firestone Roadhawk 2 ENLITEN - Risultati dei test
Statistiche dei test
10
Test completati5th
Posizione media3rd
Miglior risultato7th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In 8 test estivi, il Firestone Roadhawk 2 ENLITEN si è distinto come pneumatico da turismo incentrato sulla sicurezza in caso di pioggia (resistenza all'aquaplaning) e sull'efficienza, classificandosi generalmente a metà classifica (posizione media 4,5) con pochi riconoscimenti di rilievo (un solo premio "Soddisfacente"). Ha ripetutamente ottenuto ottimi risultati nella resistenza all'aquaplaning in rettilineo e spesso prestazioni competitive in curva sul bagnato, offrendo al contempo una bassa resistenza al rotolamento. I suoi limiti sono la costanza nelle prestazioni di frenata su strade bagnate (incluso un risultato molto scarso in frenata sul bagnato secondo l'ADAC) e le prestazioni relative a durata/consumo nei sistemi di punteggio più severi (in particolare usura e abrasione). Anche le prestazioni relative al comfort sono un compromesso ricorrente, con la rumorosità spesso in fondo alla classifica.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
Forte
Dettagli
• 1° posto in rettilineo per aquaplaning (81,9 km/h) nel test Die ReifenTester 2025 (1/7)
• 1° posto nell'aquaplaning rettilineo (80,1 km/h) e 1° posto nell'aquaplaning curvo (3,02 m/sec2) nel test sugli pneumatici EV del 2025 (entrambi 1/8)
• 1° posto per aquaplaning diretto (84,2 km/h) nel test estivo Auto Zeitung 2024 (1/9)
• 2° posto consecutivo per l'aquaplaning (82,6 km/h, +0,2% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (2/10)
-
Resistenza al rotolamento / Efficienza
Forte
Dettagli
• 1° posto per la resistenza al rotolamento (6,8 kg/t) nel test Al Volante del 2025 (1/7), descritto come “la migliore efficienza della categoria”
• 1° posto per resistenza al rotolamento (7,31 kg/t) nel test sui pneumatici da turismo del 2025 (1/7), indicato anche come “resistenza al rotolamento più bassa”
• 3° posto per resistenza al rotolamento (7,2 kg/t, +5,9% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (3/10)
• 3° posto per resistenza al rotolamento (7,8 kg/t, +2,6% dal migliore) nel test Auto Zeitung 2024 (3/9)
-
Maneggevolezza sul bagnato / Aderenza laterale sul bagnato (non frenante)
Moderare
Dettagli
• 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato (+1,6% dal migliore) e 3° posto nel cerchio sul bagnato (+2,9% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (entrambi 3/10)
• 2° posto nel test bagnato (11,8 s, +0,9% dal migliore) nel test Auto Zeitung 2024 (2/9)
• 4° posto per la maneggevolezza sul bagnato (+3,2% rispetto al migliore) nel test sugli pneumatici EV del 2025 (4/8)
Debolezze nelle prestazioni
-
Consistenza della frenata sul bagnato
Forte
Dettagli
• 15° posto nella frenata sul bagnato (34,9 m, +15,9% dal migliore) nel test ADAC 2026 (15/16)
• 6° posto nella frenata sul bagnato (+14,5% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (6/10)
• 6° posto nella frenata sul bagnato (+12% dal migliore) nel test pneumatici da turismo del 2025 (6/7)
• 5° posto nella frenata sul bagnato (+8,5% dal migliore) nel test Netzwelt 2026 (5/6)
-
Usura/durata (e abrasione dove misurata)
Forte
Dettagli
• Ultimo posto per usura (28.510 km, +41,9% dal migliore) nel test sugli pneumatici EV del 2025 (8/8)
• 12° posto per usura (36.700 km, +36,5% dal migliore) e 13° posto per abrasione (95 mg/km/t, +75,9% dal migliore) nei test ADAC 2026 (12/16 e 13/16)
• 8° posto all'abrasione (+50% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (8/10)
-
Raffinatezza del rumore/comfort
Moderare
Dettagli
• 9° posto per la rumorosità (71 dB, +4,4% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (9/10)
• 7° posto per rumore (72 dB, +4,8% dal migliore) nel test sugli pneumatici EV del 2025 (7/8), con nota nell'articolo: "Continental e Firestone sono stati i più rumorosi con oltre 72 dB"
• 7° posto per rumore (72 dB, +2,9% dal migliore) nel test Auto Zeitung 2024 (7/9)
• 7° posto comfort soggettivo (+50% dal migliore) nel test Auto Zeitung 18" del 2026 (7/10)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici ecologici estate 2026
2026
Vincitore: Dunlop Blue Response TG
Test pneumatici estivi Sport Auto 2026
2026
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport Evo
Test pneumatici estivi ADAC 2026
2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026
2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test sugli pneumatici estivi Netzwelt di fascia media 2026
2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers
2025
Vincitore: Falken ZIEX ZE320
Test pneumatici estivi Al Volante 2025
2025
Vincitore: Pirelli Cinturato C3
Test pneumatici elettrici 2025
2025
Vincitore: Hankook iON Evo
I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati Soddisfacente
2025
Vincitore: Pirelli Cinturato C3
Test pneumatici estivi AZ 2024
2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7