Falken ZIEX CT50

Mazda CX-9 del 2021. Lo pneumatico è incredibilmente rumoroso e fa quasi un rumore di "wooo" sull'asfalto. Per il resto, la maneggevolezza è buona. L'indice di usura è solo 300: se passassi a uno Yokohama Geolander, otterrei un indice di usura di 760, quindi dovrebbe essere uno pneumatico molto più resistente e, si spera, più silenzioso.

Ho acquistato una Mazda CX-9 Grand Touring del 2018 nuova nel 2018. Uno dei motivi per cui ho acquistato questa macchina è stata la sua guida silenziosa. Uno degli pneumatici ha avuto una lenta perdita sin dal primo giorno, quindi a 20.000 miglia il rivenditore ha sostituito quello pneumatico. È stato allora che questi pneumatici hanno iniziato ad andare a sud. Non importa cosa facessi ruotando ogni 5K o mantenendo la pressione a un numero più alto come 38 o 35, semplicemente rimanevano rumorosi. La mia macchina ora ha 36k miglia dopo più di 5 anni. Wesr è stata buona. Presumibilmente dovrebbero essere buoni per altre 10-20k miglia. Non guido quasi più come facevo prima e quando lo faccio voglio una guida piacevole, comoda e silenziosa. Non otterrò mai questo da questi pneumatici. Non vedo l'ora di liberarmene. Amo la mia Mazda e non vedo l'ora di riportarla alla sua guida silenziosa e fluida. L'unica cosa che mi impedisce di cambiare il leasing a questo punto è che non riesco davvero a ottenere una lettura ottimale dalle recensioni di altri pneumatici. Qualche suggerimento?