Avevo quella gomma sul retro della mia S2000 e ha una spalla molto rigida ma non ha una buona tenuta sul bagnato, beh, sarò gentile diciamo complicato. Non ha senso parlare di comfort, non ne ha. La vedo funzionare forse con auto più pesanti ma non con quelle sportive leggere.

Pneumatico orribile.

Non vanno bene per niente sulle potenti auto FWD. Nessuna aderenza sul bagnato e cedono improvvisamente sull'asciutto. Nella migliore delle ipotesi hanno troppo sottosterzo. Non sono pneumatici ad alte prestazioni, sono fatti di legno e appartengono alle auto di famiglia.

Giù fino ai marcatori dopo 6k (davanti) e non mi dispiace. Sostituendo con Michelin PS3, che avrei dovuto acquistare per iniziare.

eccellente. buona presa. buona durata.

Ho appena montato un altro set di anteriori dopo 3 anni e 10.000 miglia di guida grintosa. Quelli posteriori hanno ancora un buon 4 mm e sono impressionato dalla presa e dal feedback che ottengo quando "spingo"

Considerato il prezzo, le Falken ZE914 sono fantastiche.

Ho appena ordinato il terzo set di Falkens per la mia auto.
Percorro circa 1.000 miglia a settimana per spostarmi dalla Cornovaglia all'Hampshire.
il set anteriore è durato 30.000 miglia in tutte le condizioni atmosferiche e su tutto, dall'autostrada alle corsie della Cornovaglia. (quelli posteriori sono durati oltre 60.000, ma l'auto è a trazione anteriore)
ora sono al minimo (1,7 mm) e solo ora sto perdendo fiducia in loro sulle strade bagnate e ghiacciate. Guido forte e ho piena fiducia in loro, ecco perché le cambio. Ho preso un altro set.

Se facessero anche pneumatici per moto sarei tentato di montarli anche sulla mia CBF1000!!

Ho posseduto Michelin Primacy 3 prima delle Falken e, a parte l'usura, le Falken erano molto buone per l'aderenza su bagnato e asciutto. Non ho mai avuto problemi e sono rimasto impressionato dalle loro prestazioni. Come secondo set di gomme, le Falken avrebbero dovuto durare meno, ma mi aspettavo di fare almeno 40.000 km con loro... ma non è stato così, perché ora le ho con 35.000 km e sono esauste... probabilmente dovrei cambiarle a 30.000.

A parte l'usura, gli pneumatici sono davvero buoni, li comprerò di nuovo perché preferisco spendere meno e cambiarli dopo massimo 2 anni.

235/45/17
Ho posseduto Continental Contisport 3 e 5, Goodyear Eagle NTC5, Pirelli P7 e P6 e anche pneumatici TOYO su questa macchina. Sono sorpreso che a un prezzo basso si possano ottenere pneumatici migliori di tutti quelli sopra. Sull'asciutto sono incredibili, puoi davvero affrontare le curve a velocità molto elevate e non succederà nulla, a parte andare più veloce nella stessa curva la volta successiva. Sul bagnato non perdi molto grip rispetto all'asciutto. È incredibile che la macchina abbia la stessa aderenza sul bagnato che sull'asciutto.

L'usura è molto buona con la nuova mescola. Non è più un problema come lo era con Falken 512.

ho comprato la mia subaru con queste gomme e sono rimasto molto colpito da come si comportano su un crossover SUV da 230 cv.. comode, silenziose e prevedibili è come posso descrivere queste gomme economiche, ottime anche per 230 cv. Non mi hanno deluso, sono gomme estive quindi non usarle sotto i 10 gradi Celsius perché diventano dure e l'aderenza cala notevolmente. Ho usato queste gomme durante l'inverno e le basse temperature hanno lasciato il segno su di loro, in primavera quando le temperature hanno iniziato a superare i 15 °C, sono andato a un raduno Subaru e mi sono divertito un po' su alcune strade tortuose di campagna.. l'aderenza era diversa e quando ho guardato attentamente le gomme ho trovato piccole crepe nella mescola.. ottime gomme se non usate in inverno o lasciate in posti freddi durante l'inverno

Il miglior pneumatico mai acquistato. Prima era il 205/55/16 Michelin Pilot Sport3. Il Falken è 10 volte meglio ma è il 225/40/18!

Pneumatici fantastici a un prezzo ragionevole. Aderenza e longevità sono i punti di forza di questo pneumatico. Inoltre, comfort al massimo. Sicuramente li comprerò di nuovo.

Ho percorso circa 2200 km con un set nuovo di Falken ZE914 anteriori e devo dire che sono rimasto molto colpito dagli pneumatici finora. Si sono comportati molto bene in estate asciutta (temperatura esterna fino a 37 °C) e anche in condizioni di pioggia e bagnato. 9* per il comfort, perché nei primi km dopo il montaggio gli pneumatici hanno fatto un rumore piuttosto fastidioso, al contrario dei miei Conti PremiumContact5 posteriori, ma non è più così una volta superati i 200-300 km e il rumore non è peggiore di nessun altro marchio premium; 9* per l'usura, perché "sembra" che si stiano consumando un po' più velocemente dei Conti, MA al momento non posso esserne certo, quindi lascerei il punteggio a 9*. Dopo 2200 km in soli 10 giorni, questi pneumatici non hanno perso affatto il loro equilibrio né hanno mostrato alcuna debolezza rispetto ai Conti. E costavano letteralmente la metà dei Conti. Li ordinerò sicuramente per la mia altra auto e un set completo di pneumatici invernali Falken.

Pneumatici di qualità a un prezzo ragionevole, li ho usati per circa 6 mesi (6000 miglia) e non riesco a trovare difetti! Immagino che la loro caratteristica principale sia che danno fiducia nel modo in cui fanno sentire l'auto. L'unico punto su cui non posso dare un'opinione è l'usura, ma finora tutto bene, non ho motivo di dubitare che non dureranno. Acquista di nuovo... Sì, senza esitazione...