Su 50 valutazioni dei proprietari, il Evergreen EU72 ottiene in media il 64%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,4 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 6. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 57% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 50 valutazioni
Percorro circa 40.000 miglia all'anno e ho utilizzato una varietà di marche di pneumatici, principalmente premium, tuttavia avere 4 pneumatici Evergreen 2354517 montati è stata una bella sorpresa. Quando li ho montati per la prima volta mi è stato consigliato di guidare con prudenza poiché questi pneumatici sono a base di silice e devono essere sottoposti a un "ciclo di riscaldamento" prima di spingere forte su di essi e con mio grande stupore gli pneumatici erano superbi sull'asciutto e anche sul bagnato, a meno che non si guidi come un idiota troppo velocemente per le condizioni. Sospetto che in molte di queste recensioni i conducenti siano macho, uomini che pensano di sapere tutto di auto e guida, quindi molti conducenti non riconoscono una velocità sicura per le condizioni ma non hanno la mentalità per ammetterlo. (il tasso di incidenti nel Regno Unito dimostra il mio punto) Evergreen ha fatto un buon prodotto premium a un prezzo di fascia media accessibile come istruttore di guida avanzato completamente qualificato ho un'idea su questo problema e anche sugli pneumatici 56.000 miglia su un set meglio di quanto si possa.....
Come avrei voluto leggere le recensioni prima di farle montare sulla mia Mercedes E320! Come il tuo precedente recensore, ho sempre avuto la massima fiducia nella mia auto, ma questi pneumatici mi hanno reso molto cauto, soprattutto sul bagnato. Avevo Michelin Primacy 3 su tutti i fronti, ma quando non ha superato il MoT mi è stato detto che gli pneumatici posteriori erano usurati all'interno e "vorrei che l'officina li sostituisse con degli pneumatici di fascia media?" Ho detto Ok senza controllare perché avevo bisogno dell'auto, ma sono spazzatura: molto duri e rumorosi, con scarsa aderenza. Temo che in condizioni invernali saranno ancora peggiori, essendo di gomma molto dura.
Su quali pneumatici guidi?
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Uno pneumatico orribile! I miei Michelin Primacy 3 erano morti e sono andato al deposito di pneumatici locale. I Michelin erano degli ottimi pneumatici ma avevano un prezzo piuttosto alto e su un'auto media (Passat Esstate) erano un po' eccessivi, quindi ho chiesto se potevano consigliarmi uno pneumatico di fascia media. Hanno tirato fuori l'Evergreen EU72, non avevo mai sentito parlare di Evergreen prima ma tenevo in grande considerazione l'opinione del deposito di pneumatici perché ci andavo da anni.
Molto rapidamente è stato evidente che questi pneumatici non sono di fascia media (vale a dire paragonabili a Toyo, Falken, ecc.), ma provengono dal cestino dei prezzi bassi. So che non saranno all'altezza della reputazione dei precedenti occupanti Michelin per le mie ruote, ma questi sono significativamente più rumorosi, ho perso 4mpg nel tragitto giornaliero di 100 miglia e l'aderenza laterale è orrendamente diminuita!
Le ho montate sulla mia auto da qualche mese e le ho provate su diversi tipi di strade e condizioni e la mia conclusione sulla tenuta/reattività è che la distanza di arresto è leggermente aumentata, ma affrontare le curve è orribile al punto che l'auto con cui ho percorso oltre 70.000 miglia a volte mi spaventa quando affronto le curve sul bagnato.
Finora ho percorso solo 5000 miglia e sembra che riusciranno almeno a eguagliare, se non a superare, le 21.000 miglia che ho percorso con gli ultimi pneumatici.
Forse me li hanno venduti male e non avrebbero mai dovuto essere consigliati come "di fascia media", ma questi pneumatici, secondo me, sono di fascia media nel prezzo ma non al di sopra del budget nelle prestazioni. La prossima volta tornerò ai marchi premium.
Per maggiore sicurezza, scegli un altro pneumatico.
Davvero soddisfatto di questi pneumatici. Lato laterale notevolmente più rigido rispetto ai Nexen precedenti e usura migliore. Certo, non è un'auto sportiva, quindi non spingo mai al limite, ma come buoni pneumatici da strada a tutto tondo sono perfetti. I Continental hanno fatto la metà dei chilometri e costano il doppio!
Li ho fatti montare sulla mia auto con sospensioni Bilstein PSS dopo aver montato i Toyo DRB e fanno schifo... Più rumore e sottosterzo in curva! Non li comprerò mai più!
Questi pneumatici sono stati montati dal precedente proprietario della mia auto.
In 15 mesi di guida con 2 di questi nella parte anteriore della mia Insignia ho percorso 15.000 miglia di adrenalina.
Sono un guidatore esperto, faccio servizi di emergenza, quindi mi piace affrontare le curve al limite (senza infrangere la legge).
In tutta onestà, queste gomme sono davvero molto buone sull'asciutto.
In condizioni di bagnato, non si può dire lo stesso! È una scommessa se la parte anteriore avrà aderenza o meno, il più delle volte le parti anteriori perderanno trazione e inizieranno a slittare.
Vorrei davvero che fossero più versatili e che, magari, prendessi in considerazione l'acquisto di nuovo.
Non potevo crederci, visto che si trattava di uno pneumatico "economico". In passato ho avuto Michelin, Pirelli e Continental e questi sono onestamente i migliori che abbia mai avuto, sono durati anni! (E guido ancora come un pilota di rally nella mia Vectra;) ) I bordi si consumano piuttosto in fretta, ma immagino che possa avere a che fare con il mio stile di guida, pneumatici brillanti 5*
Li ho fatti montare almeno un mese fa. Ho appena percorso 2000 miglia e le gomme sono buone come le Michelin che ho sostituito.
Fai 200 a settimana di pendolarismo e li trovi molto tranquilli. la tenuta di strada è buona alle velocità autostradali. La settimana scorsa ho fatto 1000 giri in giro per la Scozia e mi sono sentito come se aveva un marchio premium sulla parte anteriore. Si adatterà al posteriore quando la mia Avon avrà finito di crescere. E sì, spingo su una strada fino ai limiti legali
Ho fatto montare questi pneumatici gratuitamente quando ho acquistato la mia auto. All'inizio, una volta che gli pneumatici si sono un po' consumati, ho pensato che fossero buoni sia sul bagnato che sull'asciutto. Ma devo dire che il feedback della strada è molto scarso. Dopo 2,5k miglia le proprietà degli pneumatici cambiano e non mi sentivo più così sicuro. Ad alta velocità quando si cambia corsia o si affronta una curva o una rotonda, l'auto tende a slittare leggermente e può essere imprevedibile con un'auto che alcuni classificherebbero come una buona maneggevolezza. Questo include anche lo slittamento delle ruote quando si passa alla seconda marcia. Tutto questo è dovuto al mio stile di guida. Ora ho cambiato i miei pneumatici, ma sono rimasto deluso principalmente dal feedback. L'opinione generale è per il prezzo consigliato al pubblico, se vuoi pneumatici economici e guidi in modo sensato... direi di prenderli se sei un guidatore vivace, scegli un marchio più premium
