P41 su 50
Battuto il 19% del gruppo
Risultati dei test del Dayton Touring 2
Testato dal 2018 al 2020
3 testate
Testato 5 volte da testate indipendenti, il Dayton Touring 2 chiude in media al 27° posto.
- 5Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 27°Posizione media
- 14%Gruppo battuto in media
- 3Testate
5 test, dal 2018 al 2020
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 14%
Bilancio per disciplina
Dove il Dayton Touring 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P21 su 29,8 | 20% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P15 su 17 | 13% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P25,8 su 29,8 | 9% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P11 su 12,5 | 13% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 2 | P6,5 su 12,5 | 50% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Dayton Touring 2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone RoadHawk
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit SpeedLife 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gGrip
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra HP5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Gislaved Ultra Speed
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Cooper Zeon CS8
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 5 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Dayton Touring 2 si è classificato ripetutamente dietro alla maggior parte dei rivali, con frenata e comportamento sul bagnato come principali limiti. Nel test di pneumatici di fascia media di Moottori del 2019 è arrivato ultimo su otto nella classifica generale e in entrambe le prove di frenata; lo spazio di arresto sull'asciutto era più lungo del 4,5% rispetto al migliore e quello sul bagnato del 10,4%. Nella tenuta sul bagnato si è piazzato settimo su otto, in linea con le critiche dei tester al suo scarso comportamento sul bagnato. Anche Auto Bild ha rilevato notevoli carenze nella frenata sul bagnato: 36° su 45 risultati misurati, con uno spazio di arresto più lungo del 25,8% rispetto al migliore, nel confronto del 2019; e 42° su 49, con uno spazio più lungo del 29,6%, nella panoramica del mercato del 2020.
Nel test di Moottori, la resistenza all'aquaplaning è stata un aspetto più accettabile: quarto su otto, pur restando il 7,4% dietro al migliore. Anche la resistenza al rotolamento si è classificata quarta su otto, mentre la rumorosità è arrivata quinta. Questi risultati intermedi non hanno compensato la scarsa aderenza. Il confronto di Auto Navigator del 2018 è stato particolarmente negativo: ultimo nella classifica generale, 16° su 17 nella frenata sull'asciutto e ultimo su 17 nella frenata sul bagnato; nella tenuta sia sull'asciutto sia sul bagnato si è piazzato 15° su 17. La frenata sull'asciutto è talvolta più vicina alla media rispetto a quella sul bagnato, ma nessuno di questi test dimostra un vantaggio costante nello spazio di arresto.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Resistenza all'aquaplaning accettabile, quarto su otto e 7,4% dietro al migliore, test di fascia media Moottori 2019
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su otto, spazio di arresto più lungo del 10,4% rispetto al migliore, test Moottori 2019
- 42° su 49, spazio di arresto più lungo del 29,6% rispetto al migliore, panoramica del mercato Auto Bild 2020
- Ultimo su 17, spazio di arresto più lungo dell'83% rispetto al migliore, test Auto Navigator 2018
-
Tenuta sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- Settimo su otto nella tenuta misurata e soggettiva, test Moottori 2019
- 15° su 17, 11% dietro al migliore, test Auto Navigator 2018
-
Frenata sull'asciutto
Forte
Dettagli
- Ultimo su otto, spazio di arresto più lungo del 4,5% rispetto al migliore, test Moottori 2019
- 16° su 17, spazio di arresto più lungo del 51,4% rispetto al migliore, test Auto Navigator 2018
- 34° su 49, spazio di arresto più lungo del 13,4% rispetto al migliore, panoramica del mercato Auto Bild 2020
-
Tenuta sull'asciutto
Moderato
Dettagli
- Sesto su otto nella tenuta soggettiva sull'asciutto, test Moottori 2019
- 15° su 17, 18,2% dietro al migliore, test Auto Navigator 2018
Ogni test, dal più recente 5
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2020 1 test
2019 2 test
P8 su 8
Battuto il 0% del gruppo
P35 su 53
Battuto il 27% del gruppo
2018 2 test
P16 su 16
Battuto il 0% del gruppo
P37 su 51
Battuto il 24% del gruppo
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