Cosa dicono i proprietari riassunto da 100 recensioni
Le recensioni dei proprietari sul Davanti DX640 sono per lo più favorevoli. La silenziosità, l'aderenza sull'asciutto e il comfort di guida sono i punti di forza più evidenti. L'aderenza sul bagnato riceve più elogi che critiche, anche se circa una recensione su sette esprime qualche preoccupazione: la fiducia sul bagnato è quindi tutt'altro che unanime. Anche il rapporto qualità-prezzo è un punto di forza ricorrente, mentre la durata del battistrada divide le opinioni: circa una recensione su sei segnala un'usura deludente, a fronte di testimonianze che riferiscono una lunga durata. Un gruppo più ristretto, circa una recensione su sedici, descrive instabilità ad alta velocità. Le recensioni relative alla fase intermedia e finale della vita dello pneumatico segnalano inoltre, in alcuni casi, una perdita di aderenza sul bagnato con il consumo del battistrada, ma si tratta di un'esperienza minoritaria.
Cosa citano di più i proprietari contato su 99 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 101 valutazioni
Questi pneumatici si sono consumati fino alla fascia metallica dopo 2000 miglia, sì 2k e sono solo la mia signora che gironzola per i negozi. Impressionante all'inizio, poi altamente pericoloso. Da evitare a tutti i costi.
Mentre guido la mia auto in modo piuttosto energico, i nuovi pneumatici sono durati solo circa 8000 miglia prima di arrivare a circa 2 mm. La mia auto è piuttosto leggera, ma anche così mi aspettavo di più. Può essere un po' instabile in frenata brusca, il che è abbastanza preoccupante. Mi dispiace Davanti, sei *ok* come marchio economico, ma non molto di più.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi pneumatici sono dei cercafossi nel senso più letterale del termine: ora sto aspettando che la mia auto venga riparata dal carrozziere dopo che è slittata, a 40 km/h, in un fosso sotto un acquazzone tropicale mentre frenava per evitare un ciclista. Sono passate solo 2 settimane e 500 km dall'installazione. Fortunatamente il danno è abbastanza lieve, un paio di dozzine di dollari, altrimenti avrei dovuto scrivere documenti per una causa legale, anziché per un post di recensione. Da evitare a tutti i costi.
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Sono rimasto scioccato dalla rapidità con cui si sono consumati, solo 13000 miglia e penso di sostituirli nelle prossime 500 miglia. L'usura sembrava accettabile e poi è scomparsa molto rapidamente. Le pietre del ponte precedenti duravano 23000 miglia. Non penso che siano adatte come pneumatici anteriori di una grande auto a trazione anteriore come una RAV4. Non comprerò più
Questi sono ok, per prima cosa sulla parte anteriore, ma temo che non li comprerò più Davanti. Buona tenuta sull'asciutto, nella media per pneumatici economici se si va piano, ma spaventosa sul bagnato, o dio, non farmi iniziare... Dopo 2000 miglia l'usura è di 4 mm: non ne parliamo più... (Davanti deluso!) Onestamente, non li comprerei più.
Non riesco a credere a quanto velocemente si siano consumati questi pneumatici. Montati sulle ruote posteriori della mia Kia Sportage. Solo sulla macchina da 10 mesi, meno di 8.000 miglia e già scesi a 2 mm.
In confronto, gli pneumatici anteriori sono gli originali dell'auto, hanno 4 anni e hanno percorso più di 36.000 km. Li ho appena cambiati, ma non monterò mai più gli pneumatici Davanti.
Membro
Ford
235/50 R18 W
2.253 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo
Non riesco a credere al rumore della strada che fanno, spero che migliorino dopo qualche miglio
Ho montato le Uni Royal Rainsport 3 sulla Mini di mia moglie perché le Michelin Run Flat erano scomode, rumorose e scivolose sul bagnato. Le Uniroyal sono molto meglio sul bagnato e la guida e il rumore sono molto migliori, ma a 350 £ il set non è economico. Dopo la mia seconda foratura in altrettanti mesi che non può essere riparata, sono a dir poco incazzato. Ho sostituito la prima con una Uniroyal, ma la seconda l'officina mi ha consigliato queste Davanti DX640. L'officina dice che sono più silenziose delle mie gomme e altrettanto buone sul bagnato. Normalmente non prenderei in considerazione gomme di cui non ho mai sentito parlare, ma l'officina le sta spingendo come un matto, quindi o hanno una fantastica tangente dall'azienda o sono buone. La cosa decisiva per me è la garanzia sulle forature! Il viaggio di ritorno a casa sull'asciutto è stato nella norma. Si comporta bene come le mie Uniroyal, ma non è costato molto meno. Ho risparmiato solo cinque sterline! Il tempo lo dirà, ma sono stupito dai diversi estremi dei recensori su questi pneumatici. Brillanti o pessimi e non molto nel mezzo. Come è possibile? Come possono rivoluzionare la maneggevolezza e l'aderenza per una persona e diventare una vedova sotto la pioggia per un'altra? Non capisco, ma ci proverò e vedrò. Se funziona bene come gli uniroyals, ne comprerò sicuramente altri. Ne farò un'altra recensione quando avrò fatto qualche miglio.
ho montato questi pneumatici per 2500 miglia e ho guidato sia su bagnato che su asciutto a velocità fino a 95 mph nella mia Mercedes S500 S Class limousine da 2 tonnellate, gli pneumatici hanno dimostrato di avere un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato a tutte le velocità fino alla mia più veloce, senza mai sentirmi piantato, ma questa è un'auto pesante, quindi sono stupito che l'usura sia di soli 0,2-0,3 mm al massimo su questi pneumatici. Al tasso di usura attuale (se le buche lo permettono), si stima che questi pneumatici dureranno 30.000 miglia o più. Questi pneumatici sono anche molto silenziosi rispetto ai Continental che ho sostituito
Ne ho montati 4 sulla mia Volvo, prima aveva le P Zero e queste le superano in tutto tranne che per l'usura, perché ho avuto l'auto solo per 1000 miglia. Quindi devo aspettare e vedere come durano. Aderenza sull'asciutto 8 su 10, aderenza sul bagnato 8 su 10, comfort 8 su 10. L'auto è più piacevole da guidare e più silenziosa, sono molto colpito da questi pneumatici finora nella mia taglia l'etichetta UE dice BB69, ecco perché li ho scelti e solo 102 libbre a curva.
Onestamente sono rimasto deluso da questi pneumatici, solo che l'auto ha meno di 2000 miglia e non vedo l'ora che siano consumati. Se potessi permettermelo comprerei un altro set. Hanno rovinato la maneggevolezza dell'auto, l'auto rotola in curva e non tiene la strada come i precedenti pneumatici Bridgestone.
Sulla mia Toyota 2.4 ibrida alphard su cerchi Konig da 18 pollici... poco più di 5000 miglia ancora buone sulla parte anteriore ma ora è il momento di cambiare le posteriori, c'è molto peso sulle mie gomme anteriori, furgone da 2 tonnellate. Guidare con sospensioni ribassate e maggiorate non ha mai perso un colpo... Ho appena acquistato un set per la mia Peugeot 407 executive. Nuf said.
