- Alfa Romeo MiTo
- 215/40 R18 W
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Recensioni dei proprietari su Davanti DX640
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 100 recensioni
Le recensioni dei proprietari sul Davanti DX640 sono per lo più favorevoli. La silenziosità, l'aderenza sull'asciutto e il comfort di guida sono i punti di forza più evidenti. L'aderenza sul bagnato riceve più elogi che critiche, anche se circa una recensione su sette esprime qualche preoccupazione: la fiducia sul bagnato è quindi tutt'altro che unanime. Anche il rapporto qualità-prezzo è un punto di forza ricorrente, mentre la durata del battistrada divide le opinioni: circa una recensione su sei segnala un'usura deludente, a fronte di testimonianze che riferiscono una lunga durata. Un gruppo più ristretto, circa una recensione su sedici, descrive instabilità ad alta velocità. Le recensioni relative alla fase intermedia e finale della vita dello pneumatico segnalano inoltre, in alcuni casi, una perdita di aderenza sul bagnato con il consumo del battistrada, ma si tratta di un'esperienza minoritaria.
Cosa citano di più i proprietari contato su 99 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 101 valutazioni
- Voto dei proprietari 72%
- Aderenza sull'Asciutto 79%
- Comfort 77%
- Sensibilità di Guida 74%
- Maneggevolezza 72%
- Aderenza sul Bagnato 71%
- Usura 65%
Recensioni del Davanti DX640 - Pagina 5
- Vauxhall Insignia CDTI 160
- 245/45 R18
- 16.093 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
- Peugeot 308
- 215/55 R17 W
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- BMW 640d
- 275/30 R20 W
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff.
- 245/40 R18
- 17.059 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- BMW 640d
- 245/45 R18 W
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- Vauxhall Corsa vxr
- 225/35 R18 W
- 8.047 km
- Prevalentemente Autostrade
- Sportivo
Ero preoccupato perché non avevo mai sentito parlare di questo marchio, ma non volevo sostituire pneumatici nuovi, quindi ho pensato di provarli.
le gomme all'inizio erano ok sull'asciutto e la tenuta sul bagnato era ragionevole anche se non eccezionale. Ma dopo qualche mese le gomme sono peggiorate rapidamente, la tenuta sull'asciutto non è diventata migliore della media e la tenuta sul bagnato era decisamente pericolosa.
Le ruote anteriori slittano quando si parte dagli incroci anche sull'asciutto e la maneggevolezza a qualsiasi velocità superiore a 40 mph è scarsa. Sul bagnato gli pneumatici sono semplicemente pericolosi, le ruote anteriori slittano e fanno impazzire il controllo della trazione anche al minimo uso dell'acceleratore e l'auto sprofonda regolarmente a velocità sostenuta, è come cercare di guidare sul ghiaccio.
Dopo 2 quasi incidenti dovuti all'aquaplaining e alla macchina completamente fuori controllo sul bagnato, ho rimosso gli pneumatici perché li consideravo pericolosi, quelli anteriori avevano ancora circa 5 mm di battistrada, quelli posteriori circa 7 mm. Sono stati sostituiti con pneumatici Goodyear Eagle F1 asimmetrici 3 su tutte le ruote e questi pneumatici, anche dopo 6 mesi di guida vivace, offrono ancora un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, il che dimostra quanto siano davvero pessimi gli pneumatici anteriori.
I peggiori pneumatici che abbia mai montato su un'auto, nella media al massimo sull'asciutto e pericolosi sul bagnato. Non comprateli.
- Alfa Romeo MiTo
- 225/40 R18 V
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. auto
- 225/45 R17 W
- 402 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- MINI Cooper S
- 205/45 R17 V
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Certo, puoi forzarli ad allentarsi se li monti aspettandoti livelli di aderenza da corsa, ma secondo me questo dice più sul pilota che sullo pneumatico stesso.
Lo consiglierei sicuramente, soprattutto se avete un budget limitato.
Non le ho usate abbastanza a lungo per vedere come si consumano, quindi dovrò vedere con il passare del tempo.
- MINI Cooper S
- 205/45 R17 V
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Certo, puoi forzarli ad allentarsi se li monti aspettandoti livelli di aderenza da corsa, ma secondo me questo dice più sul pilota che sullo pneumatico stesso.
Lo consiglierei sicuramente, soprattutto se avete un budget limitato.
Non le ho usate abbastanza a lungo per vedere come si consumano, quindi dovrò vedere con il passare del tempo.
- Audi A6 3.0 TDI Quattro
- 255/35 R20 W
- 33.796 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
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