Continental Premium Contact 5 Recensioni - Page 8

gomme molto molto comode ho usato continental sp2 ma premium contact 5 sono migliori e più comode e hanno più grip e una sensazione di lusso le comprerò di nuovo

Ottimo sul bagnato, superbo sull'asciutto.
Feedback dello sterzo scarso ma molto confortevole.
Ispirano sicurezza, ma rollano un po' in curva; sono sicuramente più comodi da usare in tour che sportivi.

Ho queste misure 195/60/15 -V- (Toyota Avensis). Pneumatici molto comodi che offrono un'ottima aderenza su asciutto e bagnato. Svantaggio principale: pneumatici molto morbidi che non forniscono abbastanza feedback stradale e si consumano molto molto velocemente! Guidando principalmente in autostrada e strade di campagna con molte curve, questi pneumatici sono seriamente usurati dopo 35.000 km! Dubito che li comprerò mai più...

Ho percorso già 20.000 km con queste gomme, hanno ancora un'ottima tenuta e 3-4 mm di asfalto in più.
aveva prima degli Energy Savers della Michelin. Sebbene quello pneumatico sia più economico, si consuma anche molto velocemente.

la mia macchina è una bmw ede 320d del 2012

Usura terribile, dopo 2 mesi e 2300 km sembrano vecchie di 1 anno. Nessun feedback stradale, soprattutto oltre i 130 km/h, freni terribili ad alta velocità. Golf TSI 160PS. Le butterò via presto, mai più...

Buona tenuta su strada asciutta e bagnata, molto comode ma non si ha feedback dalla strada e anche scarsa usura. Se avessi più di 50 anni le ricomprerei per la loro comodità... ma siccome ho 30 anni e cerco una sensazione più sportiva non le ricomprerei.

Pneumatici molto comodi ed equilibrati, con buona aderenza (su asciutto e bagnato) e bassa rumorosità. Sono davvero soddisfatto di questi pneumatici perché i miei ex Turanza ER 300 sono completamente distrutti dopo tre (3) anni e 42000 km. L'unico aspetto negativo è la scarsa risposta su strada.

Ho acquistato questi pneumatici dopo aver letto i promettenti risultati dei test per sostituire i miei Bridgestone Turenzas. Speravo in un miglioramento del risparmio di carburante e di mantenere l'aderenza che avevo con i Turenzas. Ho pneumatici invernali separati perché non avevo fiducia negli pneumatici estivi su neve e ghiaccio, quindi li ho acquistati solo per le prestazioni estive. Finora non sono rimasto impressionato dall'usura, sembra che si stiano consumando di più rispetto ai Bridgestone. L'aderenza è buona su bagnato e asciutto e in frenata, ma c'è un rollio leggermente maggiore in curva rispetto ai Bridgestone.
Li comprerei di nuovo finché durano circa 30.000 miglia

Proveniente da Michelin Primacy LC. Uno pneumatico a tema comfort, nella migliore delle ipotesi maneggevolezza discreta.

Poi è arrivato questo pneumatico, l'ho acquistato dopo aver letto recensioni entusiastiche.

Questo pneumatico è rumoroso. Molto rumoroso.

La presa è discreta.

Pessima pessima usura. Dopo 3000 miglia. Sono a metà!!

Mai più.

Prima usavo YOKOHAMA AVANT che è un ottimo pneumatico anche a 80.000 km ha una profondità di 6 mm. Preferivo Conti per la sua nuova tecnologia per la silenziosità e il comfort e le prestazioni di frenata. La prima cosa che devo dire è che questo pneumatico è molto molto confortevole. Toyota è famosa per farti sentire la strada e questo pneumatico neutralizza questo fenomeno secondo me.

Penso che siano ottimi pneumatici, tuttavia l'usura è davvero rapida. Posso essere considerato un guidatore abbastanza tranquillo. Dopo circa 10.000 km, si sono consumati quasi per la metà!

Che pneumatico fantastico! Rispetto al mio precedente set di pneumatici (GOODYEAR HYDRAGRIP) sono decisamente più avanti. Super silenziosi e con un'aderenza eccezionale sull'asciutto. Non vedo l'ora di provarli anche sul bagnato.