Barum Polaris3 4x4

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Acquistato per la stagione invernale nel Regno Unito. Montato a settembre e rimosso ad aprile, durante il quale l'auto ha percorso 6000 miglia in tutte le condizioni. Le prime impressioni erano che gli pneumatici fornivano una buona aderenza ma una sensazione di morbidezza al limite di
aderenza in condizioni di bagnato e asciutto. Dopo che gli pneumatici si sono usurati per le prime 1000 miglia questa molliccia è scomparsa e loro
sono diventati sorprendentemente precisi e aderenti per gli pneumatici invernali con un grip appena inferiore a quello dei miei pneumatici estivi e migliore nel
bagnato con un miglioramento davvero marcato quando le temperature erano vicine allo zero. Avevano bisogno di pochissimo peso di bilanciamento
e sono stati guidati per molte miglia a velocità molto elevata, a volte anche oltre la loro massima velocità nominale senza l'
minimo problema. Possono essere affrontati al limite su strade calde e asciutte senza la rapida usura delle spalle che mi aspettavo.
In effetti sembrano consumarsi più lentamente rispetto ai pneumatici normali in inverno e un po' più velocemente in estate, quindi nel complesso potrebbero
possono essere usati facilmente tutto l'anno. Sono silenziosi su dossi e superfici ruvide e hanno una durezza di dosso inferiore rispetto ai miei
pneumatici estivi. Come tutti gli pneumatici invernali peggiorano il consumo di carburante ma in questo caso solo del 5% circa rispetto a
pneumatici invernali precedenti che sono stati peggiori di almeno il 10%. Per quanto riguarda il loro reale utilizzo previsto, offrono un'aderenza molto buona
e una maneggevolezza prevedibile su ghiaccio e su uno strato leggero di neve fresca, puoi guidare come se la strada fosse semplicemente bagnata. La trazione su neve moderata (fino a 4") è davvero impressionante. Su neve più profonda (diciamo oltre 7") erano relativamente meno
impressionante perché l'auto è meno facile da guidare con precisione. Nel complesso, tuttavia, sono molto impressionato, sono un'ottima macchina invernale
pneumatico e notevolmente buono anche in estate. Se questo fosse uno pneumatico premium lo consiglierei. Considerando il loro budget
prezzo sono un vero affare.

Poiché gli pneumatici invernali funzionano molto bene nelle condizioni climatiche umide e fangose del Regno Unito.
Lasciati sulla Jimny per le ultime 2 estati con battistrada ridotto a metà, non male per 5 anni di utilizzo. Cambiati per i primi 3 anni estivi, la Jimny non è un veicolo sportivo ma gli pneumatici danno una sensazione di sicurezza nel corso degli anni. Diventano un po' rumorosi ora a 3 mm.