Pneumatici 130/80 R17

Tutto quello che sappiamo sulla misura 130/80 R17: 3 recensioni dei proprietari per 19.312 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

3recensioni di proprietari
19.312 kmpercorsi con questi pneumatici
21pneumatici prodotti in questa misura

130/80 R17 In scala, mm

Cosa significa 130/80 R17?

Uno pneumatico 130/80 R17 è largo 130 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (104 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 640 mm.

Dimensioni nominali 130/80 R17
Larghezza di sezione	130 mm
Altezza della spalla	104 mm
Diametro del cerchio	17" (432 mm)
Diametro totale	≈ 640 mm
Circonferenza	≈ 2.010 mm
Giri per km	≈ 498
Giri per miglio	≈ 801

Quali auto montano pneumatici 130/80 R17?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Kawasaki KLE 500 Dual purpose 1 recensioni in questa misura Honda CB500S 1 recensioni in questa misura Kawasaki KLR650 Dual Purpose 1 recensioni in questa misura

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 130/80 R17

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

63%

Pirelli Scorpion Trail II 130/80 R17 Kawasaki KLR650 Dual Purpose 8.047 km 15 gennaio 2025

Devo ammettere che ho comprato la gomma circa 4 anni fa e che la mia bici passa la maggior parte del tempo sotto casa.
Credo di tirarla fuori una volta ogni quindici giorni, quindi non ho percorso molti chilometri.
Per quanto ne so, le Pirelli venivano prodotte in Italia. Questa è cinese e ha sviluppato una spaccatura tra il battistrada, fino alla fascia al centro dello pneumatico.
Sembra di scarsa qualità.
Sono un po' incazzato. Se l'avessi usata più regolarmente o fuori strada mi sentirei bene, ma ha un sacco di chilometri.

72%

Dunlop Arrowmax Streetsmart 130/80 R17 Honda CB500S 12 novembre 2022

Uso la mia bici principalmente per andare al lavoro, ma ho fatto anche un po' di turismo. Questi pneumatici non mi hanno mai deluso, ma sembrano consumarsi abbastanza rapidamente nella fascia centrale, ho dovuto cambiare il mio primo pneumatico posteriore dopo 6000 miglia. Ora sto iniziando a guardare un set di nuovi pneumatici dopo che quello posteriore attuale ha percorso 4500 miglia. Probabilmente li comprerei di nuovo, non ho problemi specifici con loro in quanto tali, ma non spingo spesso la mia bici al limite.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

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