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Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Il Michelin X Ice Snow e il Pirelli Ice Zero Asimmetrico si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il X Ice Snow è arrivato davanti. Vantaggio al X Ice Snow su Bagnato e Ghiaccio, al Ice Zero Asimmetrico su Neve, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

13 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioRumoreConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

X Ice Snow

Ice Zero Asimmetrico

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione X Ice Snow Divario Ice Zero Asimmetrico
Asciutto Parità
Frenata su asciutto m 30,96 1,6% 31,46
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 4 25% 5
Bagnato X Ice Snow davanti
Frenata su bagnato m 38,4 11,4% 43,34
Handling su bagnato s 42,1 1,6% 42,8
Aquaplaning in rettilineo km/h 65 7,4% 60,5
Neve Ice Zero Asimmetrico davanti
Frenata su neve m 12,21 0,5% 12,27
Trazione su neve s 4,57 1,8% 4,49
Handling su neve s 76,7 0,4% 76,4
Ghiaccio X Ice Snow davanti
Frenata su ghiaccio m 12,09 8,6% 13,23
Trazione su ghiaccio s 7,32 18,4% 8,97
Handling su ghiaccio s 47,1 2,3% 46
Comfort Ice Zero Asimmetrico davanti
Rumore dB 74,5 0,6 dB 73,9
Valore Ice Zero Asimmetrico davanti
Consumo di carburante l/100km 5,15 1,9% 5,05

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test X Ice Snow Gruppo Ice Zero Asimmetrico
Test pneumatici invernali senza borchie 2023 Vi Bilagare · 2023 · 225/45 R17 P4 su 8 P6 su 8

X Ice Snow vs Ice Zero Asimmetrico: le tue domande

È migliore il Michelin X Ice Snow o il Pirelli Ice Zero Asimmetrico?

Il Michelin X Ice Snow e il Pirelli Ice Zero Asimmetrico si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il X Ice Snow è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il X Ice Snow ottiene 7,9 e il Ice Zero Asimmetrico 6,7 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il X Ice Snow o il Ice Zero Asimmetrico?

Il X Ice Snow è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il X Ice Snow e il Ice Zero Asimmetrico.

Quale è migliore sulla neve?

Il Ice Zero Asimmetrico è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il X Ice Snow e 8,5/10 per il Ice Zero Asimmetrico.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il X Ice Snow 85% da 19 recensioni e il Ice Zero Asimmetrico 70% da 2.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il X Ice Snow è prodotto in 100 misure (da 13 a 21 pollici) e il Ice Zero Asimmetrico in 60 (da 15 a 22 pollici). 41 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il X Ice Snow è classificato E per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ice Zero Asimmetrico D e B.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Ice Zero Asimmetrico è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il X Ice Snow nel 2020. Il X Ice Snow ha sostituito il Michelin X Ice Xi3.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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