Nokian WR D4 vs Hankook Winter i cept RS2
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian WR D4 è arrivato davanti 8 volte e il Winter i cept RS2 6 volte. Vantaggio al WR D4 su Neve e Valore, al Winter i cept RS2 su Bagnato.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 14 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WR D4
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WR D4
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WR D4
Winter i cept RS2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WR D4 78% da 73 recensioni e il Winter i cept RS2 81% da 50. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WR D4 | Divario | Winter i cept RS2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,15 | 2,6% | 45,35 | 2-0 |
| Handling su asciutto km/h | 110,5 | 1,7% | 112,4 | 0-2 |
| Bagnato Winter i cept RS2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,85 | 8,2% | 33,85 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 69,85 | 3,2% | 72,1 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 76,5 | 7,7% | 82,35 | 0-2 |
| Neve WR D4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 26,6 | 2,6% | 27,3 | 2-0 |
| Handling su neve km/h | 54,65 | 0,1% | 54,75 | 1-1 |
| Comfort Parità | ||||
| Rumore dB | 69,25 | 0,5 dB | 69,75 | 1-1 |
| Valore WR D4 davanti | ||||
| Usura km | 47.700 | 25,5% | 59.850 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,38 | 20,8% | 9,32 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 14 test, dal 2016 al 2019
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WR D4 | Gruppo | Winter i cept RS2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 185/65 R15 2019 | P9 su 16 | P4 su 16 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2018 | P3 su 11 | P4 su 11 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2018 | P7 su 9 | P3 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 | P9 su 20 | P5 su 20 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P14 su 52 | P4 su 52 | |
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P11 su 50 | P20 su 50 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 | P4 su 16 | P14 su 16 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2017 - 195/65 R15 | P11 su 16 | P6 su 16 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2017 | P5 su 8 | P2 su 8 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2016 | P2 su 8 | P8 su 8 | |
| Test sugli pneumatici invernali AutoBild 2016 | P7 su 20 | P8 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2016 | P7 su 49 | P14 su 49 | |
| Test sugli pneumatici invernali AZ 2016 - 205/55 R16 | P2 su 14 | P8 su 14 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2016 - 185/65 R15 | P3 su 15 | P6 su 15 |
WR D4 vs Winter i cept RS2: le tue domande
È migliore il Nokian WR D4 o il Hankook Winter i cept RS2?
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian WR D4 è arrivato davanti 8 volte e il Winter i cept RS2 6 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WR D4 ottiene 8,5 e il Winter i cept RS2 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WR D4 o il Winter i cept RS2?
Il Winter i cept RS2 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,2% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il WR D4 e il Winter i cept RS2.
Quale è migliore sulla neve?
Il WR D4 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sulla neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WR D4 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 20,8% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,8/10 per il WR D4 e 8,5/10 per il Winter i cept RS2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il WR D4 e 7,5/10 per il Winter i cept RS2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WR D4 78% da 73 recensioni e il Winter i cept RS2 81% da 50. Il 69% di chi ha il WR D4 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Winter i cept RS2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WR D4 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 7,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WR D4 è prodotto in 32 misure (da 13 a 18 pollici) e il Winter i cept RS2 in 43 (da 13 a 17 pollici). 18 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WR D4 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept RS2 C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter i cept RS2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il WR D4 nel 2015. Il WR D4 ha sostituito il Nokian WR D3.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.