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Semperit Speed Grip 5 vs Superia Bluewin UHP2

Semperit Speed Grip 5 Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Superia Bluewin UHP2

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Semperit Speed Grip 5 è arrivato davanti 2 volte e il Bluewin UHP2 mai. Vantaggio al Speed Grip 5 su Bagnato e Neve.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Speed Grip 5

Bluewin UHP2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Speed Grip 5 Divario Bluewin UHP2 Vittorie
Bagnato Speed Grip 5 davanti
Frenata su bagnato m 37,1 8,5% 40,6 2-0
Neve Speed Grip 5 davanti
Frenata su neve m 29,3 1,7% 29,8 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Speed Grip 5 Gruppo Bluewin UHP2
Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series P13 su 50 P28 su 50
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P19 su 54 P37 su 54

Speed Grip 5 vs Bluewin UHP2: le tue domande

È migliore il Semperit Speed Grip 5 o il Superia Bluewin UHP2?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Semperit Speed Grip 5 è arrivato davanti 2 volte e il Bluewin UHP2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Speed Grip 5 ottiene 8,5 e il Bluewin UHP2 6,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Speed Grip 5 o il Bluewin UHP2?

Il Speed Grip 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,5% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Speed Grip 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Speed Grip 5 92% da 3 recensioni; il Bluewin UHP2 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Speed Grip 5 è prodotto in 90 misure (da 14 a 21 pollici) e il Bluewin UHP2 in 17 (da 16 a 19 pollici). 9 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Speed Grip 5 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Bluewin UHP2 C e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Speed Grip 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Bluewin UHP2 nel 2019. Il Speed Grip 5 ha sostituito il Semperit Speed Grip 3.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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