Michelin Pilot Alpin 4 vs Pirelli Winter Sottozero 3
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Michelin Pilot Alpin 4 e il Pirelli Winter Sottozero 3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Vantaggio al Pilot Alpin 4 su Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Alpin 4
Winter Sottozero 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Alpin 4
Winter Sottozero 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Alpin 4
Winter Sottozero 3
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 4 94% da 28 recensioni e il Winter Sottozero 3 83% da 59. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Alpin 4 | Divario | Winter Sottozero 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 46,55 | 1,5% | 45,85 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 118,1 | 0,4% | 117,6 | 2-0 |
| Bagnato Pilot Alpin 4 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 35,7 | 1,8% | 36,35 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 73,8 | 0,1% | 73,75 | 1-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 85,8 | 1,9% | 87,4 | 0-1 |
| Neve Pilot Alpin 4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 29,75 | 3,6% | 30,85 | 2-0 |
| Handling su neve km/h | 55,9 | 1,4% | 55,1 | 2-0 |
| Comfort Pilot Alpin 4 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,5 | 0,8 dB | 73,3 | 1-0 |
| Valore Pilot Alpin 4 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9 | 2,2% | 9,2 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2014 al 2017
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Alpin 4 | Gruppo | Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Sport Auto 2017 | P3 su 10 | P6 su 10 | |
| Test pneumatici invernali AMS Performance 2017 da 18 pollici | P4 su 10 | P5 su 10 | |
| Test sugli pneumatici invernali UHP AutoBild 2016 | P5 su 8 | P4 su 8 | |
| Test pneumatici invernali Sport Auto 19 pollici 2015 | P2 su 7 | P3 su 7 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2015 | P4 su 8 | P3 su 8 | |
| Test pneumatici invernali AutoBild 2014 235/35 R19 | P2 su 6 | P1 su 6 |
Pilot Alpin 4 vs Winter Sottozero 3: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Alpin 4 o il Pirelli Winter Sottozero 3?
Il Michelin Pilot Alpin 4 e il Pirelli Winter Sottozero 3 si sono incontrati in 6 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 3-3. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 4 ottiene 8,3 e il Winter Sottozero 3 7,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Alpin 4 o il Winter Sottozero 3?
Il Pilot Alpin 4 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,8% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Pilot Alpin 4 e il Winter Sottozero 3.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 4 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9,1/10 per il Pilot Alpin 4 e 7,6/10 per il Winter Sottozero 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 4 94% da 28 recensioni e il Winter Sottozero 3 83% da 59. Il 100% di chi ha il Pilot Alpin 4 lo ricomprerebbe, contro il 81% per il Winter Sottozero 3.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Alpin 4 è prodotto in 47 misure (da 17 a 21 pollici) e il Winter Sottozero 3 in 98 (da 16 a 21 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Alpin 4 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter Sottozero 3 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter Sottozero 3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2013, il Pilot Alpin 4 nel 2012. Il Pilot Alpin 4 ha sostituito il Michelin Pilot Alpin PA3.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.