Kleber Krisalp HP3 vs Rotalla Setula W Race S330
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Kleber Krisalp HP3 e il Rotalla Setula W Race S330 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Krisalp HP3 è arrivato davanti. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Krisalp HP3
Setula W Race S330
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il Setula W Race S330 84% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Krisalp HP3 | Divario | Setula W Race S330 |
|---|---|---|---|
| Bagnato Krisalp HP3 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 35,1 | 13,1% | 40,4 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Krisalp HP3 | Gruppo | Setula W Race S330 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | P4 su 54 | P44 su 54 |
Krisalp HP3 vs Setula W Race S330: le tue domande
È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Rotalla Setula W Race S330?
Il Kleber Krisalp HP3 e il Rotalla Setula W Race S330 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Krisalp HP3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il Setula W Race S330 6,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il Setula W Race S330?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Krisalp HP3 e 9,3/10 per il Setula W Race S330.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il Setula W Race S330 84% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Setula W Race S330 in 36 (da 18 a 21 pollici). 9 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Setula W Race S330 C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Setula W Race S330 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2019, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
2-1 in 4 test in comune
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
5-10 in 15 test in comune
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6-0 in 6 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
5-3 in 8 test in comune
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 in 20 test in comune
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 in 11 test in comune
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
4-18 in 22 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
8-1 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.