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Kleber Krisalp HP3 vs Duraturn Mozzo Winter

Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti
Testa a testa 4-0 vittorie in 4 test in comune
Duraturn Mozzo Winter

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 4 volte e il Mozzo Winter mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Krisalp HP3

Mozzo Winter

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Krisalp HP3 Divario Mozzo Winter Vittorie
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 34,8 15,1% 41 3-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 4 test, dal 2019 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Krisalp HP3 Gruppo Mozzo Winter
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P16 su 55 P50 su 55
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P8 su 51 P44 su 51
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P8 su 53 P46 su 53
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P8 su 53 P46 su 53

Krisalp HP3 vs Mozzo Winter: le tue domande

È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Duraturn Mozzo Winter?

Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 4 volte e il Mozzo Winter mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il Mozzo Winter 5,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il Mozzo Winter?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 15,1% più corto sul bagnato su 3 test.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni; il Mozzo Winter non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Mozzo Winter in 39 (da 13 a 19 pollici). 31 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Mozzo Winter D e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Mozzo Winter è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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