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Kleber Krisalp HP3 vs Tyfoon Eurosnow II

Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Tyfoon Eurosnow II

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il Eurosnow II mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato e Neve.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Krisalp HP3 Divario Eurosnow II Vittorie
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 33,9 6,5% 36,25 2-0
Neve Krisalp HP3 davanti
Frenata su neve m 28,4 1% 28,7 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2019 al 2021

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Krisalp HP3 Gruppo Eurosnow II
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P11 su 50 P26 su 50
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P8 su 53 P34 su 53

Krisalp HP3 vs Eurosnow II: le tue domande

È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Tyfoon Eurosnow II?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il Eurosnow II mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il Eurosnow II 7,9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il Eurosnow II?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,5% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Krisalp HP3 e 8/10 per il Eurosnow II.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il Eurosnow II 77% da 1.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Eurosnow II in 24 (da 13 a 18 pollici). 23 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Eurosnow II C e E.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Krisalp HP3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Eurosnow II nel 2009. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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